Zitat von Mototobias

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Viel zu alt und viel zu teuer.

Wenn du da mal Teile brauchst bist du echt arm dran

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Man muss nur Ausschau halten, dann findet sich eine Günstige.
Außerdem sind die Teile gebraucht bei ebay nicht teuer und es gibt sie sogar noch neu vom kawa-Händler.
Aber Liebhaberstücke sind die Kleinen auf jeden Fall.
Außerdem kann man mit etwas Geld aus den Kleinen die reinsten Monster basteln mit noch viel weniger Gewicht und viel mehr Leistung.
Aber sie sind zu schade, um sie nur als Übergangsmotorrad für 34PS zu fahren.

Sollte nicht heißen das sie schlecht sind,im Gegenteil.

Wenn man Zeit hat und sich auskennt ist das ok.

Hab aber für meine kleene lange Zeit auch eine gesucht und mich deshalb umfassend informiert

und dabei festgestellt das es erstens nicht einfach ist eine gute zu finden

und die noch zu einem vernünftigen Preis zu bekommen ist echt Glück

Wo gibts die 400er denn noch neu??
Aber in Punkto Handling und Fahrstabilität ist sie weit vorn, klar. Ich fahr meine net umsonst schon 14 Jahre und geb sie nicht her ;) Das Ding ist für den Rundkurs gemacht und hat nachträglich Scheinwerfer bekommen, sieht man schön am Erstmodell H mit dem "eingebastelten" Scheinwerfer.
Und Teile zu bekommen ist überhaupt kein Ding. Zudem schau mal die Verarbeitung an, da hält keine 6er mit. Bei gutem Pflegezustand spielt das Alter da keine Rolle.
Nicht zuletzt ist ne 6er Massenware, auf nem Treff schauen schon viele auf die 400er, eben weil sie nicht so verbreitet ist. Neupreis war 97 übrigens 14500 Mark, die 6er war nur 1000 teurer, was meinst wo die Gebrauchtpreise sind.

Habe jetzt nicht alles gelesen, aber eins steht fest, die 7er war von der Optik und dem Gesamtauftritt ein Highlight, scheiß aufs Handling.

Entweder man liebt sie oder man hast sie. Ich liebe die 7 er, obwohl ich ne 9er fahre, aber diese beiden Hubraumklassen haben für mich Geschichte geschrieben.

Dazu gehört aber auch die 9er Feierblöd.

Zitat von Punti

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die 7er war von der Optik und dem Gesamtauftritt ein Highlight

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Zitat von polisher

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Wo gibts die 400er denn noch neu??

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Ich meinte die Teile, nicht die Kleine an sich, die Teile gibts noch alle neu vom Kawa-Händler.

Die ZXR 400 in neu gibt es auch noch, bei ebay verkauft einer aus England 90er Jahre Töffs, die neu und ungefahren sind, also alle Flüssigkeiten draußen und halt drinnen im Ausstellungsraum gestanden, man muss nur suchen, mein Onkel hat auch noch ein echtes Schmuckstück der Motorrad-Geschichte in "neu", also ungefahren zu Hause stehen, eine Bi-Moto