Hallo Leute,

bin neu hier und freue mich ihr bei euch zu sein.

Da ich jetzt wieder umsteigen möchte auf eine 600ccm oder 750ccm Maschine weiß ich nicht welche ich nehmen soll.

Zur Zeit fahr ich eine Honda CBR 900 RR SC33 (25kw) und mit der komm ich einfach nicht zu recht. Die ist einfach viel zu träge in engen Kurven und viel zu schwer.

Die ich auch gerader versuche zuverkaufen.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe...de&pageNumber=1

Darum auch der umstieg wieder aufe eine 600ccm / 750ccm Maschine, da das Handling einfach Top ist bei den Maschinen.


Welche Ninja ist denn besser die

ZX6R von 2000- 2003

oder

ZX7R ab 1997

Wichtig wäre:

- Wie schwer die ist (Gewicht)
- Handling
- Teile Anschaffung

Wäre schön wenn ihr mir eure Erfahrung mit den Bikes mitteilen könntet.

MfG
NinjaPower

also vom optischen würde ich dir die zx6b empfehlen also die 2003-2004
ich finde das die richtig bombe aussieht
aber von eigenschaften kann ich dir nicht viel sagen fahre eine zx6P und bin bis jetzt zufrieden und fahre sie mir größter freude und lasse mich nicht von anderen deppen vom gegenteil überzeugen

supersportler sind im allgemeinen nicht wirklich "handlich" vieleicht wär für die ne supermoto die bessere wahl.
je nachdem wo du rumfährst.

aber auf deine frage: ne 6er ist "handlicher" als ne 7er.

Zitat von Maze

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ne 6er ist "handlicher" als ne 7er.

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Definitiv!!!

Die 7er is aus den 90igern und übergewichtig (232kg)...ich steh drauf

Die 636b ist zwar überhaupt nicht mein fall, aber nachwie vor wäre es für Dich das Motorrad. Was die Handlichkeit angeht ist die 03er 636b nach wie vor mit das beste

Zitat von Kratzi

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Zitat von Maze

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ne 6er ist "handlicher" als ne 7er.

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Definitiv!!!

Die 7er is aus den 90igern und übergewichtig (232kg)...ich steh drauf

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Und dafür klassisch schön, man sieht sie nicht an jeder Ecke und trotz ihrer Pfunde ist sie sauschnell

So unhandlich ist unsere Dicke nu wirklich nicht. Mit nen paar kleinen Tricks isses doch top, nicht mit nem modernen Bike zu vergleichen... aber sonst..


Dafür schick und es kommt einem nicht jeden Tag eine entgegen. Das Gewicht merkt man nur beim rangieren und engen Kehren. Dafür klasse Geradeauslauf...

Zitat von DiGGa

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Die 636b ist zwar überhaupt nicht mein fall, aber nachwie vor wäre es für Dich das Motorrad. Was die Handlichkeit angeht ist die 03er 636b nach wie vor mit das beste

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weiss ja nicht,aber wir haben 2011,und das beste is schon etwas neuer...
aber wer ne sc33 unhandlich findet,der wird mit ner zx7 auch nicht klar kommen,soviel steht fest.

Zitat von Sturzflug

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aber wer ne sc33 unhandlich findet,der wird mit ner zx7 auch nicht klar kommen,soviel steht fest.

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da kann ich Sturzi nur zustimmen so wie du das schreibst solltest lieber ne 6er nehmen

Also erstmal, ne Fireblade mit 34PS, was isn das. Wart doch erstmal bis Du alt genug bist zum entdrosseln.
Gegen die Unhandlichkeit kann man was machen, Gabelrohre etwas durchstecken, Heck höher schrauben bzw unterlegen oder sonstwas, muss man sehn wie das da gelöst ist. Vllt hast auch einfach das Fahrwerk komplett falsch eingestellt. Unterschiedliche Reifen machen auch viel aus. Und dass die Blade soooo unhandlich ist kann ich kaum glauben. Fahr mal ne alte R1, da merkste den Unterschied.

Zitat von polisher

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Also erstmal, ne Fireblade mit 34PS, was isn das. Wart doch erstmal bis Du alt genug bist zum entdrosseln.
Gegen die Unhandlichkeit kann man was machen, Gabelrohre etwas durchstecken, Heck höher schrauben bzw unterlegen oder sonstwas, muss man sehn wie das da gelöst ist. Vllt hast auch einfach das Fahrwerk komplett falsch eingestellt. Unterschiedliche Reifen machen auch viel aus. Und dass die Blade soooo unhandlich ist kann ich kaum glauben. Fahr mal ne alte R1, da merkste den Unterschied.

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das haben ihm schon andere im blade forum erzählt,aber er meint ja es liegt am mopped,anstatt erstmal fahren zu lernen.

@ Sturzflug

Bist du denn schonmal eine CBR 900 RR auf 34ps gefahren? Ich glaube wohl eher nicht.

Die fühlt sich auf 34ps echt träge an.

Zitat von SnopyNinja

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@ Sturzflug

Bist du denn schonmal eine CBR 900 RR auf 34ps gefahren? Ich glaube wohl eher nicht.

Die fühlt sich auf 34ps echt träge an.

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jedes bike fühlt sich mit 34 PS träge an .... wenn es gedrosselt ist .... sonst kann ich dir nur sagen Aprilia 125 RS hat 34 PS und geht gut ab ... ist federleicht

ansonsten abwarten bis die 2 JAhre rum sind

Zitat von SnopyNinja

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@ Sturzflug

Bist du denn schonmal eine CBR 900 RR auf 34ps gefahren? Ich glaube wohl eher nicht.

Die fühlt sich auf 34ps echt träge an.

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Vielleicht solltest du auch mal anfangen deine Reifen nicht eckig zu fahren. Damit ist jedes Motorrad träge. Der Angststreifen deiner Fireblade ist ja beängstigend.

Zitat von SnopyNinja

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@ Sturzflug

Bist du denn schonmal eine CBR 900 RR auf 34ps gefahren? Ich glaube wohl eher nicht.

Die fühlt sich auf 34ps echt träge an.

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nee,muss ich auch nicht,wenn ich was mit der ps zahl fahre,dann ist es ne dreckfräse!!(übrigens,im gelände lernt man auch motorradfahren)

Zitat von SnopyNinja

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@ Sturzflug

Bist du denn schonmal eine CBR 900 RR auf 34ps gefahren? Ich glaube wohl eher nicht.

Die fühlt sich auf 34ps echt träge an.

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vllt solltest du mal gpz 500 s mit 34 ps fahren, dann weißt du was träge ist.
ne 900er blade hat auch mit 34 ps noch ordentlich druck von unten herraus. das bringt hubraum nunmal so mit.
evtl solltest du mal lernen, die leistungsentfaltung bei einer drosselung richtig zu nutzen.
denn wenn dir 34 ps mit 900 ccm zu träge sind, wird es bei weniger hubraum nicht wirklich besser werden.
alternativ musst du dann schon eine recht neue maschine nehmen, um deutlich an gewicht einzusparen und bei 34 ps etwas mehr agilität zu gewinnen.

Zitat von Sturzflug

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weiss ja nicht,aber wir haben 2011,und das beste is schon etwas neuer...
aber wer ne sc33 unhandlich findet,der wird mit ner zx7 auch nicht klar kommen,soviel steht fest.

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Schon klar, nur bei den Modellen, welches in seinem Auswahlkriterium stand, isses eben die 636b, da sie die leichteste von den 3 Modellen ist.

Ich habe da jetzt die Bilder nicht gesehen, aber vielleicht ist nen Training angebracht...

Also wenn du Handlichkeit willst nimm eine ZXR 400
Die Kleine liegt wie ein brett auf der Straße und geht ohne Probleme runter und in die Kurve, zwar "nur" 65 PS, aber dafür nur 185 kg mit allen Flüssigkeiten ud Vollgetankt!
Die lässt sich schräg legen bis das Knie unten ist und wird kein bisschen instabil und danach gehts auch absolut stabil weiter.
Perfekt zum Ärgern von größeren Bikes

Viel zu alt und viel zu teuer.

Wenn du da mal Teile brauchst bist du echt arm dran

mal abgesehen von dem unzeitgemäß hohen Kaufpreis.

Das sind nur noch Liebhaberstücke.

Dann lieber eine gute gebrauchte 6er ab 98