Hi Leute!

Was würde passieren wenn mitten auf der Straße bei 100km/h der Sprit leer wird und der Motor geht plötzlich auch?
Dann würde doch das Hinterrad blockieren? Ich habe mich das letztens gefragt, weil ich auf der Rennstrecke im Rennen plötzlich die Tankanzeige sag und sie leuchtete plötzlich auf.
In dem Fall müsste man halt schnell Kupplung ziehen?

Das gleiche passiert wenn während der Farht der "Not Aus" gedrück werden würde oder?
Würde zwar keine machen ich wollte nur wissen was passiert wenn man den drücken würde?

lg

Hallo,
wenn du einen großen Gang drin hast, würde bei Motor-Aus wohl das Hinterrad den Motor durchdrehen, bei kleinen Gängen und Schhräglage könnte das Hinterrad schon stehen bleiben.

Wenn du dir aber über sowas Sorgen machst, such dir ein anderes Hobby

Gruß
Erwin

nee blockieren tut da nichts ist genau so als ob du das gaswegnimmst

der motor tourt einfach nur ab

Passiert ja eh nix.. nur blöd wenn gerade ne ganz Kolonne überholst und die alle aneinanderkleben...

wenn du nicht in in Schräglage bist passiert eigentlich nichts
In Schräglage könnt die Angelegenheit aber böse enden

was solln da passieren? nüschd, aber auch garnüschd...selbst in Schräglage....Kupplung ziehen und gemütlich ausrollen

nach ADAC Papa oder Mama...Weib...oder wem auch immer bettelnd nach nem Reservekanister Notruf loslassen und gut is

Da passiert nix schlimmes,läuft einfach aus.

Mir ist mal der Kraftstoffschlauch vom Tank abgegangen,ist einfach ausgegangen und ich bin ausgerollt

War übrigens auch auf der Landstraße um die 100 Km/h

also ich guck des öfteren in meinen tank um mich zu vergewissern was "noch geht"...und wenn du soviel in schräglage fahren möchtest solltest du vllt. volltanken.

Garnix passiert, der Motor geht aus und bremst Dich halt. Der ganze Vorgang ist wie gesagt der gleiche wie bei Gaswegnahme, bei Fahrzeugen mit Kat sogar eine komplette Schubabschaltung.
Nach dem Prinzip arbeiten Tanks ohne Tankanzeige, wenn leer ist schaltest auf Reserve, da ist glaub noch keiner unfreiwillig abgestiegen.

Zitat von Gladr

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Hallo,
wenn du einen großen Gang drin hast, würde bei Motor-Aus wohl das Hinterrad den Motor durchdrehen, bei kleinen Gängen und Schhräglage könnte das Hinterrad schon stehen bleiben.

Wenn du dir aber über sowas Sorgen machst, such dir ein anderes Hobby

Gruß
Erwin

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also ich möcht hier wirklich keinen angreifen oder so... aber das hier in verbindung mit deinem schräglagenparkplatz thread sehr unterhaltsam

da passiert überhaupt nix,aussser das der motor eben ausgeht.

mir is das letzten mit irgendwas um die 230 so gegangen. kupplung ziehen.. haha.. und wie soll ich dann auf reserve umstellen?

wobei ich mich schon frag, was dann mit zb oeldrueck ist.

Zitat von kalochero

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mir is das letzten mit irgendwas um die 230 so gegangen. kupplung ziehen.. haha.. und wie soll ich dann auf reserve umstellen?

wobei ich mich schon frag, was dann mit zb oeldrueck ist.

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Der oeldruck wird doch durch die bewegung des motors aufgebaut und nicht durchs benzin verbrennen

um mal zu deinem zu kommen:
wieso leuchtet denn die Oeldruckleuchte wenn der Motor ausgeht?

Bei mir leuchtet die nicht

wenn du den motor anlaesst auch nicht bis es zuendet?

doch dann ja

aber kannst mir glauben,da passiert nix mit dem motor wenn der wegen spritmangel abstirbt

das hab ich ja nie behauptet. steht ja sogar im handbuch man soll ueben waehrend der fahrt auf reserve umzuschalten wenn der sprit alle is.

mich hatte nur mal interessiert obs auswirkungen auf den oeldruck hat.