Ja hallo zusammen..

Ich kritzele das mal hier hin, evtl. bin ich nicht der einzige..

Vor ca 12000km habe ich den guten Did Kettensatz montiert. Heute früh ist mir aufgefallen, dass da drei kleine Dichtringe auf der Schwinge lagen..

Ich habe gerade mal die Kette gereinigt und dabei gesehen, dass etliche der Dichtringe an der Kette verlustig sind..
So langsam stelle ich auch fest, das sich die Kette ungleich längt..

Da ich eher zuviel als zuwenig schmiere, die Frage: Was ist da los? Hat das noch jemand?

Liegt es an einem falschen Schmiermittel (Procycle weiss)?


Bisher kenne ich solche Probleme mit den did- Kettensätzen nicht..
Bin da gerade nen bischen ratlos..

Reinigst du die Kette häufig mit festen Borsten/Bürsten und/oder mit dem Hochdruckreiniger/Dampfstrahler?

Zitat von Sepp.

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Reinigst du die Kette häufig mit festen Borsten/Bürsten und/oder mit dem Hochdruckreiniger/Dampfstrahler?

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Nein Sepp.. Die Kette ist nicht gereinigt worden..

Die wurde ca. 2000km vor der Toskanatour im März aufgezogen.. Dann die Tour und jetzt sind die Ringe weg..

Bei dem Moped putz ich auch nur mal grob mit nem Schwam..

Ist eigentlich alles wie immer.. Sonst hält der gleiche Satz mindestens 2 mal so lange

edit: ZX9 B

Also das weiße kettenfett nehme ich auch immer, evtl ein produktionsfehler ??

würde die auch mal direkt anschreiben und fotos beifügen, denn das hört sich nicht "normal" an

hatte ich auch schon,aber da hatte die Kette schon gut 30000 runter

Hast dir die Dichtringe mal genau angeguckt? Sind die evtl. rissig oder so? Könnte mir vorstellen dass die sich nicht mit dem Kettenfett vertragen.

Gruß Kevin

Würd mich auch mal interessieren.
Wie sehen die Ringe aus?
Rissig/Porös?
Hart/weich?
An den Aufliegeflächen matt?
Mal an DID senden, evtl Fertigungsfehler?

Hallo..

Ich habe die mir angesehen..

Rissig nein.. Also nicht verhärtet.. Ich vermute eher die sind weicher wie normal.. So zumindest mein Eindruck.. Alle sind an einer Stelle gerissen..
Als ich das auf den ersten Blick sah, dachte ich, die stammen von der Nietstelle.. Die war es aber nicht..

Ziemlich eigenartig..

Ich werde da mal mit zu Kawasaki fahren... Da hatte ich den Satz her..

Aber keine Ahnung.. Wie soll ich beweisen wie oft ich geschmiert hab.. Da kann ich also kaum ein entgegenkommen erwarten..


Nur nicht, dass ich da demnächst wieder stehe...

Grüße,

riech doch mal an Deinem Kettenfett ob das nicht wie gewohnt nach Jauche/Odel riecht sondern eher nach Verdünnung/Lösemittel.
Wenn Du sagst das sie Dir eher weicher vorkommen, hört sich das für mich nach zuviel Lösemittel an. Im Procycle Kettenfett sind meines Wissens nach Lösemittel damit das Fett anfangs Flüssig ist.
Evtl hast Du ja ne Dose erwischt bei der eine zu hohe Menge Lösemittel beigemischt ist, aber dann kannst Du beim Kettenhersteller nichts erreichen eher noch bei Louis.

Bis denne