Moin

Integralhelm vs Klapphelm was haltet ihr davon ?


Da ich im Moment auf der Suche nach einem neuen Helm bin wollt ich mal eure Meinung wissen.

Hab mir den Schubert C3 angeschaut und finde den eigentlich ganz gut was meint ihr dazu ?

immer integral...... kenne bilder von sehr guten klapphelmen für 300€ und mehr bei denen nach nem unfall das ganze unterteil weggerissen war und der kopf darin sah bestimmt ähnlich aus...

für brillenträger sicher nützlich aber wenn ich ne brille hätte würd auf das bisschen kompfort verzichen wenn ich dafür nach nem unfall noch nen kinn hab

Ich würde auch nur zu nem Integral greifen... Und zur Not würde ich zum Mopped fahren Kontaktlinsen tragen...

Hatte früher bei mein 50ccm nen Klapphelm (damit ich unterm Fahren rauchen kann ^^)
hab mir jetzt fürs Motorradfahren aber auch nen integralhelm zugelegt
1. von der Sicherheit her schonmal
2. war mein Klapphelm sehr schwer.

ich persönlich bevorzuge Integralhelme, und grad Shoi ist für mich als Brillenträger und von der Passform her auch akzeptabel

auf jedenfall integralhelm

Naja, der Klappmechanismus bzw. das Kinnteil ist halt immer so wie ne Sollbruchstelle. Angenehm sind die Dinger schon vorallem in der Stadt im Sommer (hatte selbst einen zu 125iger Zeiten), aber das wars dann auch schon.

ja ich würde auch sagen alles über 125ccm Keinen Klapphelm....Ist doch egal wie gut der Helm ist es wird immer eine Zusätzliche Schwachstelle sein.Ich würde mit so nem Teil nicht fahren.

Auf jeden Fall Integralhelm ! Hab schon viel "Schlechtes" von Klapphelmen gehört und sollen auch mit der Zeit beim Fahren drücken ...

Zitat von Dini888

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und ausserdem sehen Klapphelme doof aus..

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Hat nicht der Ejakulator so nen Helm?!

Gibt es noch mehr Stimmen pro oder contra?

Da ich aktuell mit meinem Helm nun erste Erfahrungen im Vergleich "Sozia vs selber fahren" sammle, ist mir das Thema auch wichtig.
Habe einen Integralhelm und dachte als Sozia immer, es würde alles sitzen wie et muss, kam damit normal gut zurecht.
Nun jedoch habe ich beim Selberfahren ab 100 km/h das Gefühl, dass schon bei leichten Kopfbewegungen (Blick in den Spiegel) der Helm empfindlich am Kinn gegenzieht -- und dadurch evtl. die Gefahr besteht, dass mir auch meine Brille verrutscht.



Ich kann aber noch nicht beurteilen, ob ich nun zu anspruchsvoll bin oder ob mein Helm nun richtig sitzt. Werde der Sache die nächsten Tage nachgehen und mal ein paar Helme anschauen, ausprobieren.

In der Fahrschule jedenfalls wird uns gerade erzählt, dass für Brillenträger unbedingt Klapphelme zu empfehlen seien... Das kam mir auch seltsam vor, da ich betreffend der Sicherheit da auch immer an "Sollbruchstellen" denken muss...

das passiert bei mir ab 240km/h...... versuch mal dickere wangenpolster... bei shoei gibts da mehrere größen..... aber es ist völliger schwachsinn das brillenträger klapphelme kaufen sollten...... es gibt integralhelme die extra für brillenträger lücken im polster haben für die bügel der brille......

bei louis gibts auch nen helmkonfigurator der auch zwischen brillentäger oder nicht unterscheidet..... probier es einfach mal aus was da raus kommt

@JayLue

Dein Helm passt einfach nicht - die Wangenpolster sind nicht dick genug.

jau, werd ich machen, bin ja übermorgen genau deswegen bei Louis

Ach ja, und was Kontaktlinsen betrifft: ich kann leider keine tragen. Habe das zweimal mit 'nem Optiker durchprobiert, größere Aktionen. Gemessen, geprüft getestet, irgendwie gibts für meine Kombination von Hornhautverkrümmung und anderen Werten keine passenden Tageslinsen.

bei den Integral von Shoei und Arai haste eigentlich keine Probleme mit den Brillenbügeln, die haben in dem Bereich ne Aussparung.
Ich hab da jedenfalls keine Probleme.

Und wenn der Helm dir schon bei ca. 100 km/h "verrutscht" ... entweder sind wirklich nur die Wangenpolster zu klein,
oder der ganze Helm ist zu groß

hm, eigentlich ziehts ja nur am Kinn, es verrutscht nicht der ganze Helm. Sonst hätt ich auch gemerkt, dass er mir zu groß is

Aber muss ich halt ausprobieren, was es noch so gibt. Über die Einsparung extra für die Brillenbügel hab ich mir früher eben noch gar keine Gedanken gemacht, weil mir das Problem nicht so auffiel. Aber nun wo es ernst wird, fällt es halt auf.

Danke soweit für eure Tipps!

Und ab einer gewissen Geschindigkeit ist ja auch mächtig Druck auf dem Helm wenn man den Kopf dreht was aber bei einem meist oder oft klobigerem Klapphelm noch schlimmer ist...Hatte mal im Kartsport einen Klapphelm... Nie wieder!!!Allerding waren das die ersten Generationen diese BMW Helme...Voll Schwer Rund und so ein tolles Design.....Heute sind die ja Optisch wenigstens schöner,aber ich bin geprägt von dem Teil...

Na also von der Optik nehemn die sich nun wirklich nicht viel.
Also ich mein jetzt speziell den Schubert S1 pro gegen den C3 die sehen fast gleich aus.
Ich denke die große frage der Sicherheit dreht sich hierbei um den besagten Klappmechanismuss