Hallo zusammen,

Habe bei meiner Zx9r den Motor getauscht erst lief alles gut. und jetzt läuft die nur noch auf 2zyl. hab mal laufen lassen und einzeln die Stecker abgezogen von der zündung. bei zyl.3 und4 ist kein unterschied bei 1-2 geht die Drehzahl runter (also die laufen) alle zündspulen getauscht und kerzen neu! zündfunke ist auch da bei zyl 3+4 nur die laufen nicht mit. wenn ich etwas Startpilot in den vergaser von zyl.3 Sprühe geht die Drehzahl hoch. bei zyl.4 passiert nichts. liegt es am vergaser? einfach einstellen lassen?

ne der war nicht offen. wurde komplett getauscht. Selbst wen ich andere Vergaser drauf mache ist das selbe Problem...

kommt den überhaupt sprit bei den vergasern von 3 und 4 an???

die vergaser die ich draufgesteckt hatte haben an jedem vergaser so ein kabel weiß nicht was die zu bedeuten haben. die anderen also (originalen) haben das nicht. hab beim Kawa Shop angerufen die wollen 250€ sehen für reinigen und einstellen.

ist doch nur eine Pumpe, aber vielleicht ist irgendwo nen Dreckpopel drin oder die Leitung gequetscht ...

Zitat von omse

---

die vergaser die ich draufgesteckt hatte haben an jedem vergaser so ein kabel weiß nicht was die zu bedeuten haben. die anderen also (originalen) haben das nicht. hab beim Kawa Shop angerufen die wollen 250€ sehen für reinigen und einstellen.

---

die Kabel dürften von den Magnetventilen sein, die die Spritzufuhr im Schiebebetrieb unterbrechen, damit du dir den Kat nicht zerschiesst. es ssei denn, deine C hat noch keinen U-Kat

also unten dran sind bei den vergaser so messing?! würde mal sagen irgend welche fühler ? sensoren? die waren bei dem Original nicht da. also darnicht die stecker. einfach das schwimmerkammer gehause. wenn ich startpilot in zyl3 srühe dreht der motor hoch. und kraftstoff kommt an. ist auch nur im unten drehzahl bereicht oben rum ab 10k kommen sogar flammen aus dem auspuff...

kann die auch alle tauschen die spulen von zyl. 1.2 nach 3+4 egal mit welchen spulen immer zyl. 3 und 4 laufen nicht...

Zitat von omse

---

also unten dran sind bei den vergaser so messing?! würde mal sagen irgend welche fühler ? sensoren? die waren bei dem Original nicht da. also darnicht die stecker. einfach das schwimmerkammer gehause. wenn ich startpilot in zyl3 srühe dreht der motor hoch. und kraftstoff kommt an. ist auch nur im unten drehzahl bereicht oben rum ab 10k kommen sogar flammen aus dem auspuff...

---

diese Messingdinger dürften besagte Magnetventile sein.

läuft sie denn im Standgas ganz normal auf allen 4 Zylindern? hast mal die Krümmer angefasst, ob die warm werden?

uuppss ... doppelpost

ne im stand auf 2.zyl. wenn ich die kiste laufen lasse und zy 3 und 4 abziehe zündung dann ist kein unterschied aber zyl. 1 oder 2 dann geht die drezahl runter das mit den krümmern ob die warm werden kann ich wohl schauen ..

zündfunke ist auf allen 4 zyl.