hallo,

ich hoffe mir kann hier jemand weiterhelfen.

mein problem:
ich aus unserem dorf raus gefahren, bis jetzt noch alles super und dann nach ca. 5 km tourt sie auf einmal ab und sie zieht nicht mehr.
sie hat sich angehöhrt als ob sie auf einmal nicht mehr auf allen zylindern läuft.
bin umgedreht und wieder nach hause gefahren. habe sie aus gemacht und beim starten sprang sie schwer wieder an und es stank dann übelst nach sprit.
Tank runter genommen, luftfilter abgebaut und dann habe ich gehöhrt wie es im 4.zylinder zischt.
kerze kontrolliert und sie war feucht. probiert ob ein funke kommt, aber es kommt ein guter funke´( kerze also in ordnung) alle anderen kerzen auch i.o.


nun meine frage an euch was kann das denn sein...


mit brüderlichem gruss

raymie

vielleicht hat die kerze auch nur einen weg. probier mal ne neue. also wenn der funken kommt und sprit auch, liegts wahrscheinlich an den kerzen oder am vergaser. so war es jedenfalls bei mir

kannst das Zischen im Zylinder noch irgendwie beschreiben?

Zitat von cowboy

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kannst das Zischen im Zylinder noch irgendwie beschreiben?

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das ist überflüssiger sprit der vom vergaser in den zylinder läuft. denke ich mal.

Zitat von Doktor_Deca

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vielleicht hat die kerze auch nur einen weg. probier mal ne neue. also wenn der funken kommt und sprit auch, liegts wahrscheinlich an den kerzen oder am vergaser. so war es jedenfalls bei mir

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ich habe die kerzen auch unternander getauscht ist trotzdem der 4.zylinder.

ertsmal kompression messen!

..hat der Vergaser pro schwimmerkammer eine Überlaufleitung? Vieleicht hängt das schwimmerventil? Wieviel Laufleistung hat das Motorradd? Sie hat doch vergaser?

Gruß
Erwin

Zitat von Gladr

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..hat der Vergaser pro schwimmerkammer eine Überlaufleitung? Vieleicht hängt das schwimmerventil? Wieviel Laufleistung hat das Motorradd? Sie hat doch vergaser?

Gruß
Erwin

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rund 50000 , ja sie hat noch vergaser, hatte ich schon auseinander, und gereinigt.

..wie Sturzi schon sagte, Kompression messen. Vieleicht ist der Ölabstreifring gebrochen, weil der Motor dort mal ohne Verbrennung lief und der unverbrannte Sprit den Ölfilm zerstört hat.