Erstmal Grüße in die Runde!



Nachdem ich vor 2 Wochen von meiner Bandit geholt wurde und mein Baby leider nen Totalschaden hat bin ich nun auf der Suche nach nem neuen Mopped.

Würde gerne nen Supersportler nehmen und hab beim Mechaniker meines Vertrauens momentan folgenden Hobel an der Hand:



Kawasaki ZX 7R, EZ 2000, 44k KM - angeblich super Zustand (1. Hand)

Verkäufer will noch ca 3.500 EUR für.



Ein Freund meinte nun dass die 7er Ninja im Unteren Drehzahlbereich recht bescheiden am Gas hängt. Könnt ihr das bestätigen?

Falls das wirklich so ist tendiere ich nämlich doch eher zu ner 600er. Entweder Ninja oder ne Gixxer.



Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen :)



Danke!

David

Moin erstmal,

vorab, den Preis find ich nen bisschen hoch, , gut, wenn der Zustand dementsprechend ist,
eventuell noch nen bisschen Zubehör dran ist, OK, kann man drüber reden.

Also dass Sie unterum bescheiden am Gas hängen würd ich mal nicht sagen,
man muß dazu aber sagen, dass es halt kein aktuelles Bike ist,
klar, ne 600er ist handlicher, leichter usw., dafür ist die 7ner nen zuverlässiges Ding,
stabiles Fahrwerk etc.

Also von meiner Seite kann ich nicht meckern. Ist ja auch immer ne sache wie man fährt,
wenn Du fahren kannst, kann man damit auch ne 1000er mit nem schlechten Fahrer in Kurven abhängen,
ist immer ne sache des Können`s und dem, was ich mir zutraue.

Fahr das Ding Probe und gut, dann siehste es, die 7ner ist ja auch nicht gerade die bequemste im
Gegesatz zu ner Bandit

Danke dir schonmal!

Ja 3,5 ist mir dafür auch zuviel. Hatte vor ihn wenn dann noch RIchtung 3000 zu drücken.
Ich brauch ja kein Mopped das abgeht wie Schmidts Katze und besser als meine 600er Bandit sollte die Ninja ja alle mal gehen :D
Auch vom Komfort her erwarte ich natürlich nix großes, aber die Bandit war auch nicht gerade was womit ich ne lange Tour hätte fahren wollen ;)

3500€ is viel zu teuer...schau bei mobile.de rein und vergleich die Preise!!!

Wenn man die dicke 7er mag isse ne zuverlässige Begleiterin


PS: Darum bau ich mir ne zweite auf

Klar kann man damit ne längere Tour fahren,
nur bedenke das Du auf Deiner Bandit mehr sitzt und die 7ner schon ganz schön
richtung liegen geht.
Ja so um die 3000 kann man ausgeben, aber Du bekommst auch günstigere.
Wobei ich immer sage, wenn mir nen Mopped richtug gut gefällt etc, geb ich auch mal mehr aus,
ist halt Ansichtssache.

aber die 7ner geht schon gut ab, klar ne 9ner oder 10ner auf ner geraden wirste nicht abhängen,
die neuen 6er wohl auch nicht denke ich

Ich hatte mir eh n Limit von 3000 EUR gesetzt. Je nachdem was die Versicherung für den Unfall raus rückt ;)
Ne 900er/1000er wär mir glaub ich schonwieder zu groß. Denke mit ner 600er/ 7er fahr ich vollkommen zufrieden.

Wie gesagt schwanke ich nun halt zwischen ner 6er Gixxer oder eben ner 6er/7er Ninja. Da kriegt man ja in dem Bereich eigentlich schon ganz vernünftige Maschinen.

Naja morgen mal schauen was mein Mechaniker sonst weng am Hof hat :)

kann über meine dicke eigentlich auch nix schlechtes sagen. ist bis jetzt immer zuverlässig gewesen und hat mich noch nie im stich gelassen. für das geld würd ich die 7er statt die 600ter nehmen, mehr hubraum ist immer gut und ich bin mit der leistung zufrieden. für mich ist das immer noch ein tolles bike!

hallo
also 3500 is schon ne menge holz
vieleicht hilft es dir ja als kleiner vergleich ich hab für meine 600er zx6r bj96 mit 31000km knappe 2000 bezahlt inklu neu TÜV
hoffe es hilft vill ein bisschen

mfg

Also hab sie mir mal angeschaut, 44,6k km, Unfallfrei, krieg nochn neuen Schlappen hinten drauf, Maschine ist komplett vom momentanen besitzer umlackiert (ist Lackieren) - meiner Meinungn ach sehr gelungen. N Remus Renntopf ist momentan dran, krieg aber noch den Originaltopf dazu da der Remus, Zitat mein Mechaniker "eventuell ned ganz sooo legal" ist :D Konnte ihn schonmal auf 3100 EUR drücken. Denke der Preis ist ok, mein Mechaniker will ja auch noch n paar Pfennige verdienen.
Jetzt noch warten dass die Versicherung von meinem Unfall zahlt dann hol ich mir die Dicke :)

Sry für das Rechtschreibmassaker im Beitrag vorher :P

Moin,

Wartungsarbeiten alle gemacht? Flüssigkeiten ( ÖL, Kühlwasser Bremsflüssigkeit etc ) gewechselt? Ventile Eingestellt? TÜV? Nicht das noch zusatzkosten auf dich zukommen....und der Winter zum Schrauben ist vorbei

TüV und Durchsicht etc wird alles noch gemacht, Vergaser etc wurde wohl letztes Jahr erst frisch auf dem Remus Topf abgestimmt.
Soweit ich das sagen kann muss ich nix mehr schrauebn :P Ausser mit evtl nen Topf mit Zulassung ranmachen ;:D