Hallo zusammen.
Ich hoffe ich bin hier richtig gelandet.

Ich hoffe mir kann hier jemand weiter helfen, da ich im Moment etwas ratlos bin.

Folgendes Problem:

Ich war beim TÜV, der Prüfer verlangt eine Herstellerfreigabe für meine Reifen. Diese habe ich dann beim Händler angefordert, der schickt mir ne Liste, da sind meine genauen Reifen nicht drauf.



Meine Maschine ist Baujahr 2001 (die Frage wird sicherlich kommen)



Und zwar handelt es sich um Michelin Reifen.

Vorne habe ich 120/70ZR17 Power Pure 58W

Hinten habe ich 190/50ZR17 Power Pure 73W



So, auf den Reifen ist dieses 2CT vermerkt (den Hinterreifen habe ich neu gekauft und bei der Beschreibung stand nichts von diesem 2CT. Als der Reifen angekommen ist, habe ich diese 2CT "Gravur" erst gesehen.

Jetzt ist meine Frage, ob ich die Reifen überhaupt fahren darf, weil laut Freigabe es keine Reifen gibt, die die exakte Beschreibung mit diesem 2CT für meine Maschine haben.

Im Fahrzeugschein steht bezüglich der Reifen

120/70ZR17 (58W)

190/50ZR17 (73W)

Reifenfabriokatsbindung gemäß Betriebserlaubnis beachten.



Kann ich jetzt mit den Reifen so zum TÜV fahren? Ich steh da im moment etwas auf dem Schlauch. Den Reifen habe ich übrigens gekauft, weil genau der Gleiche vorher auch montiert war.



Ich hoffe mir kann hier irgendjemand helfen.



Vielen Dank schon mal.

2ct is nicht der power pure, sondern der Pilot Power 2CT.

peil ich nicht ganz......hast nun den pure drauf, oder den 2ct?

Zitat von cowboy

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peil ich nicht ganz......hast nun den pure drauf, oder den 2ct?

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lesen kannst du?
mit dem peilen scheinst du momentan ein problem zu haben

Bei Michelin gibt es ne riesen Liste udn bei den Moppedreifen seiten auch, sag mal deine genaue Maschine es scheint ja ne 9er E zu sein, da muss doch alles für erlaubt sein

es gibt von michelin 3 aktuelle sportreifen;
1.Pilot Power
2.Pilot Power 2CT
3.Power Pure

http://www.mopedreifen.de/freigaben/KAWA...0EMIPURE238.PDF
Schau mal müsste deine Freigabe sein

Zitat von Sturzflug

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Zitat von cowboy

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peil ich nicht ganz......hast nun den pure drauf, oder den 2ct?

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lesen kannst du?
mit dem peilen scheinst du momentan ein problem zu haben

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sorry erkenn ich trotzdem nicht, was er nun wirklich drauf hat......kann ich aus dem Geschriebsel nicht eruieren..

er sagt er hat den pure.....aber es stehe 2ct drauf......dann wärs ja nunmal kein pure

ich vermute mal, der Haken liegt am Hinterreifen.....den Pure darf er nur in 50 fahren, den 2ct in 55

eben,er schreibt da steht 2ct drauf,also ist es kein pure,is doch garnicht schwer,wenn 2ct draufsteht is auch 2ct drin.

Zitat von Sturzflug

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eben,er schreibt da steht 2ct drauf,also ist es kein pure,is doch garnicht schwer,wenn 2ct draufsteht is auch 2ct drin.

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hab ich mir schon auch gedacht....aber.....dann brauch er ne andere Größe für den Hinterradschlappen ...da wird's drann liegen, dass der Tüver mit den Augen rollt

Jungs, in der Freigabe steht eh jede von denen drin, weil die auc gemischt gefahren werden dürfen, alsi ist das Prob des Jungen doch gelöst und dem Cowy zeigen wir im Gebirge bei einem Bierchen wie dat mit den Reifen funktioniert, warum die Rund sind und sich drehen können.

Hallo,
erst mal vielen Dank für Eure Antworten.

Als, Richtig. Ich habe eine 900E
Ja Power Pure Reifen habe ich drauf... Dort wo ich die Bestellt habe, war auch nichts mit 2CT in der Beschreibung zu finden.
ABER...
Der Reifen kam und da ist dieses 2CT "eingraviert" Dort wo am Reifen die Größe steht, steht drüber am Rand 2CT.
Und ich weiß nicht, ob dieses 2CT wichtig ist, weil es für die Maschine keine Reifen gibt, die die exakte BEschreibung Power Pure 2CT tragen. In der Freigabeliste gibt es nur Power Pure Reifen.
Und ich weiß nicht, ob es den Tüv-Prüfer interessiert, ob da 2CT auf dem Reifen drauf steht. Die Freigabe für die Power Pure hab ich, aber es ist halt nirgends dieses 2CT vermerkt.
Ihr merkt schon, ich bin verwirrt?!?!?!?

Ich hab die Reifen einfach gekauft, weil sie halt vorher auch drauf waren, als ich die Maschine gekauft habe. Größe stimmt mit dem Fahrzeugschein überein. Da ist noch eine Reifenfabrikatsbindung eingetragen, wovon ich ebenfalls keine Ahnung habe. Der TÜV-Prüfer meinte ich dürfe nur diese Reifen fahren, die eingetragen sind (Aber wo ist denn Michelin eingetragen??)
Nehmt es mir nicht übel. Das ist alles etwas Neuland für mich. Zwar fahre ich schon seit nem Jahr, aber das war meinerster Reifenwechsel und meine erste HU

Also ich gehe davon aus, dass dieses 2Ct nicht relevant ist, da dies ja nur was mit dem Material zu tun hat und dass es deswegen auch nicht in der Beschreibung des Händlers stand, aber ich hab auch keine Lust, dass der Tüv-Prüfer mich wieder unverrichteter Dinge nach Hause schickt.

nee,dann braucht er nen anderen vorder oder hinterreifen,wenn vorn nen pure drauf ist......oder darf er die mischen,kann ja auch noch möglich sein,in die freigaben guck ich jedenfalls nicht rein.

geb doch einfach mal gaaaanz genau an, was auf den Reifen steht.....ALLES!

weil es gibt keinen pure 2 ct.....von daher verwirrst du uns (mich)gerade etwas

Doch doch, es ist ein Power Pure. Seine genaue Bezeichnung ist diese hier...
Würd ihn euch auch zeigen, aber weiß nicht ob ich hier Links (die zu Ebay führen) einfügen darf

190/50 ZR 17 73 W Michelin Power Pure Rear M/C Motorrad

Hab ich bestellt, er kam an und hat am Profilrand ein "2CT" eingraviert. Diese kleinen Zeichen sind die, die mir seit Tagen Kopfschmerzen bereiten.
Vorne hab ich den gleichen wie hinten, halt nur ne andere Größe (da ist auch am Profilrand ein 2CT eingraviert.

Sturzi du sturer Bock, natürlich darf man die Mischen

Ich glaube der Power Pur hat auch diese 2 Mischungen und daher kann es schon sein, dass das da drauf steht, dann ist der Tüver aber uncool, wenn er wegen sowas rumscheißt, meiner hat nur gefragt, was der Unterschied zwischen Model E und F ist un nachemich dann alles wissenswerte aufgezählt hatte, hat er bei mir auch die Freigabe von der E akzeptiert.

Na NOCH hat er ja nix gesagt...

Hatte ja beim ersten Besuch gar keine Freigabe dabei, weil ich dachte, dass man die nicht braucht, wenn die Reifen quasi eingetragen sind.

Aber ich will nicht, dass er mich wieder weg schickt, falls dieses 2CT wichtig sein sollte. Ich mach mir da halt die ganze Zeit nen Kopp wegen

Auf dem Reifen steht übrigens das hier

190/50 ZR 17 73 W und da drüber, ganz am Profilrand steht 2CT das ist das was mich verwirrt

Zitat von Punti

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Sturzi du sturer Bock, natürlich darf man die Mischen

Ich glaube der Power Pur hat auch diese 2 Mischungen und daher kann es schon sein, dass das da drauf steht, dann ist der Tüver aber uncool, wenn er wegen sowas rumscheißt, meiner hat nur gefragt, was der Unterschied zwischen Model E und F ist un nachemich dann alles wissenswerte aufgezählt hatte, hat er bei mir auch die Freigabe von der E akzeptiert.

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was ist denn daran natürlich falls man die mischen darf,meist ist das nicht so!

Ähm... Das ist ja auch egal, weil die Reifen hab ich ja hinten und vorne gleich. Sind beide Power Pure