Hallo Ninja Fans!

Habe meinen Führerschein Klasse A (beschränkt) letztens bestanden.:-)
Werde jetzt bald 18 und bin am überlegen was ich mir für eine Ninja zulegen werde...
Was haltet ihr für sinnvoller? Eine große Maschine mit Drossel oder für den Anfang die kleine 250R?
Wäre dankbar wenn ihr mir da nen Tipp bzw euere Meinung dazu geben könntet

Meine ganz private Meinung, ne ZX6r wenn Du nicht ganz schmächtig bist.
Die hat auch gedrosselt genug bums, und nach 2 Jahren, wenn Du offen fahren darfst, wirst Du damit nochmal richtig Spass haben. Dann wirst Du Dein Moped ja schon kennen, aber sehr viel mehr Leistung haben.....und ne 250er bleibt immer ne 250er.
Aber, geh zu nem Händler, setz Dich auf beide drauf (vl. Probefahrt?), und entscheide Dich für die, auf der Du dich wohler fühlst.

Ne..also ich bin knapp über 1,90 groß.
Was ich mir bei der ZX6R eben für Gedanken mache ist eben:
1. Beschleunigung, weil mit Drossel muss die ja um einiges an Gewicht mehr als bei der 250R ziehen
2. Hoher Sprittverbrauch
3. Das die Drossel dem Motor schadet

Setz dich nur auf eine 6er mit verschieden Baujahren :). Die 250iger bin ich auch schon gefahren. Also ich empfand es nicht so richtig gut. Fahre imo. eine 6er bj. 2003 mit 34 ps. Und ich muss sagen die geht schon extreme gut.

Ja wenn dann hatte ich an eine ZX-6r Baujahr 05 gedacht;)
Beschleunigt die schneller als die 250R?

Zitat von freshestP

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Ja wenn dann hatte ich an eine ZX-6r Baujahr 05 gedacht;)
Beschleunigt die schneller als die 250R?

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eindeutig ja, Hubraum ist durch nichts zu ersetzen

Oke...
Aber hab mal gehört, dass die 250R so um die 4,2l/100km braucht und die 6er 8l/100km??
Ist da was drann?

Zitat von cowboy

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...Hubraum ist durch nichts zu ersetzen

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Höhr auf diesen Man.
Versuch verschiedene und entscheide dann

Zitat von freshestP

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Oke...
Aber hab mal gehört, dass die 250R so um die 4,2l/100km braucht und die 6er 8l/100km??
Ist da was drann?

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wenn die 6er offen ist und du ordenlich am Kabel ziehst.......dann.....aber niemals gedrosselt da ist bei gut 5l garantiert Schluß

Und wie unterscheiden sich die beiden in Sachen Endgeschwindigkeit?
Welche Maschine hat da die Nase vorne?

Ich tendiere langsam schon zur 6er...:D
Versicherung und Steuern sind die teurer als bei einer 250 ccm Maschine?

Zitat

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Und wie unterscheiden sie die beiden in Sachen Endgeschwindigkeit?
Welche Maschine hat da die Nase vorne?

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eindeutig die 6er. Meiner 6er bj04 schafft gedrosselt 200 auf der Autobahn, ich habe allerdings auch ein größeres Kettenrad drin, was auf der Landstraße von Vorteil ist
Der Verbrauch liegt je nach Fahrweise zwischen 4 und 6 Litern (gedrosselt). Ich bin die 250er vor ca. einem Jahr mal kurz Probe gefahren. Ich fand sie optisch überhaupt nicht ansprechend und fahrtechnisch hätte ich mehr erwartet.
Die 6er ist selbst gedrosselt echt eine Wucht. Bis 100 halte ich locker mit anderen offenen 6ern mit und auch an der Ampel muss schon ein Bugatti da stehen damit man das nachsehen hat
Was du auch bedenken solltest: die 250er verlieren wie die 125er unheimlich schnell an Wert. Nach den 2 Jahren Pflichtdrosseln wirst du die bestimmt verkaufen wollen und dann kann es sein dass du nur noch 1/3 von dem bekommst was du bezahlt hast.
Die 6er machst du nach 2 Jahren auf und hast ein ganz neues Fahrgefühl

das nenne ich doch mal kompetent und verständlich erklärt

Oke das spricht schonmal alles für die 6er...:D
glaube ihr habt mich überzeugt!^^

Allerdings muss ich jetzt nur noch Geldtechnisch schauen...
Anschaffungspreis weiß ich schon aber so Steuern Versicherung etc. würde mich mal interessieren=)

Gedrosselt fährt ne 6er ca 170/180...ne 250er etwas weniger glaube ich...so 150/160

Steuern zahlst Du auf Hubraum, also ist die 6er da etwas teurer aber das ist insgesammt nicht teuer.
Auch bei der Versicherung wirst Du etwas mehr zahlen...aber auch hier...bei 34 PS ist die auch recht günstig.

Also ich würde Dir auch ne 6er empfehlen...dann musst Du Dir nach 2 Jahren nicht wieder ne neue Maschine kaufen wenn Du mal mehr Gas geben möchtest...und das möchtest Du da bin ich sicher

Okay...
Und wieviel teurer wäre dass dann ca. von Versicherung und Steuer her? Im Gegensatz zu ner 250er...
Weil ich bin noch ein Azubi und muss nebenbei noch ein Auto unterhalten

Also Steuer zahl ich im Jahr 47 €.
Versicherung habe ich neu mit 100% im Monat 16€ bezahlt, allerdings mit Teilkasko.
ein halbes Jahr angemeldet und ich fahre nur noch mit 70% und zahle knapp 13€

Die 250iger ist in der Steuer günstiger, bei der Versicherung sind es nur 1 - 2 € weniger im Monat.

Die 250er ist allerdings deutlich günstiger in der Anschaffung als eine 6er und erstrecht wenn du dir das 2005er modell ausgeguckt hast

Schau im Netz nach Versicherungsvergleichen.
Ich zahle für die 12er 88 Steuer und 147 Haftpflicht.....Ganzjahrig, 35%.
Die alte 750er, die auch ne zeitlang gedrosselt war, kam mich damals glaub 60 Steuern und 120 bis 150 Versicherung pro Jahr.

Achso oke des liegt ja noch im ermessbaren Berreich:-)
Also kann ich mich so auf 250€ im Jahr auf Steuern + Versicherung einstellen oder?

Weiß des jemand?

Zitat von freshestP

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Achso oke des liegt ja noch im ermessbaren Berreich:-)
Also kann ich mich so auf 250€ im Jahr auf Steuern + Versicherung einstellen oder?

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jo passt in etwa. steuer sollte bundesweit gleich sein, versicherung musst du persönlich für dich ausrechnen. da gibts ja auf mobile.de so rechner. bei der versicherung sind zuviele variablen um das präzise pauschal sagen zu können. aber 250€ inkl. haftpflicht müsste passen.