Gestern im Harz angekommen und die karre abgestellt, alles war gut,
Haben noch fix die kette eingesprüht, dabei die karre über den SeitenStänder angekippt,

Heute Morgen sprang sie nicht mehr an und die fi Lampe blinkt,,,

Hat einer nen Tipp, was es sein könnte?

evtl. wegfahrsperre....
haste nen zweitschlüssel mit mit dem man es probieren könnte?

ansonsten summt die benzinpumpe beim anmachen?

Nee hab nur einen Schlüssel hier...

Hab Grad geguckt, Sie macht keinen mucks... Drehzahlmesser dreht, aber kein surren...
Weder die Benzinpumpe noch sonst i-was...

Hab noch fehlerlose ausgelesen, mit dem losen Kabel an masse.

Entweder 3xlang, 5x kurz
Oder 2xlang, 5x kurz, 1x lang

Könnt ich nich genau erkennen...
Ich könnte so motzen...
Der erste Urlaub nach 13jshren... Gutes Wetter und dann sowas...

Edit: Sry wegen der Rechtschreibung... Komm nich richtig klar mit dem htc von meiner Freundin

@dini: bei dir liegt es warscheinlich daran, dass die auspuffplappe entfernt wurde und dadurch auch der stellmotor...... dann kommt auch die FI-Lampe
finde ich persönlich aber bedenklich da du bei einem wirklichen fehler nicht mitbekommst das sowas auftritt da die lampe ja eh schon die ganze zeit leuchtet..... gibt bei ebay adapterstecker die dem steuergerät vorgauckeln, der stellmotor ist vorhanden

@falke: hm habe jetzt keine fehlerliste hier vieleicht meldet sich ja jemand der 04-05er treiber zu wort.....?
also nach dem fehlerbild tippe ich entweder auf schlüssel defekt (bin der meinung die summt nicht wenn ein falscher schlüssel erkannt wurde) oder eben benzinpumpe

such mal nach einem kawa händler in deiner nähe und frag mal da nach.... lies den fehlercode richtig aus und dann sollte der dir kostenfrei sagen können was es ist

Ich hatte den neigungssensor in Verdacht... Da mein Kumpel Sie sehr stark ankippte
Aber der klappert ganz normal.
Der wiedereinmal brachte auch nix...

Probiere mal fogendes:1.Zündung auf ON. 2.Die Mode-Taste zur Anzeige des Kilometerstandes drücken.3.Die Reset-taste mindestens zwei Sekunden lang drücken.Jetzt müsste der Fehlerkode als Zahl mit 2 Ziffern dargestellt werden.Poste dann mal diese Zahl.

Gruß Hannes

Jetzt wird es interessant...

Hatte die Batterie 2h ab, tank wieder rauf, Mündung an, alles Top und springt an.

Dann Motor aus, alles ruhig 5s später, knistern unter der Mailbox und der stellmotpr hinten zuckelt.

Jetz bin ich richtig ratlos...

Was meinst Du mit Mailbox ? Wenn es knistert,wirds vermutlich auch bald kokeln.

3xlang und 5xkurz wäre Servicecode 35 heißt Störung im Verstärker der Wegfahrsperre

Um es mal anders zu beschreiben:

Notschalter auf aus, dann zündung an - alles ruhig
Dann notschalter auf ein - benzinpumpe und Co drehen - immernoch alles ruhig.
Dann Motor an - alles läuft und ist ruhig
Dann zündung aus - 5s später, knistern unter airbox und im stellmotor
Dann notschalter auf aus - alles ruhig

da sie jetzt anspringt fällt die Wegfahrsperre ja schonmal wegläuft sie wenigstens rund,wenn sie läuft ?

Im Stand läuft Sie super....

Gerade war sogar alles io, aber dann, nach dem 3.mal zündung an und aus wieder nich...

Neben dem klackern bei zündung aus blinkt die fi auch total fix, sogar in gleicher Frequenz Wie die Geräusche...

Wie gesagt. Wenn ich dann notaus drücke ist alles normal und die fi blinkt auch normal...

schonmal auf die idee gekommen zu überbrücken,wenn sie anfängt zu spinnen? evtl is auch nur deine batterie platt,so das sie nach dem 2. oder 3. versuch schon wieder leer ist!

Ne leere batterie?

Sie springt ja super an und alles, nur bei ausgeschalteter zündung is i-was faul...

@Frankhi: wo sitzt denn der Verstärker und könnte der was damit zu tun haben?

bin jetzt nur nach dem Fehlercode gegangen,das Problem ist aber das sich die Codes nicht von alleine löschen,also wenn vorher mal was mit dem Verstärker war,dann taucht der immer wieder mit auf
woher kommt das knistern konkret,kannst du das näher einordnen?

der sitz links unterhalb vom linken Scheinwerfer

Ich werd hier noch bekloppt...
Jetzt knistert nix mehr, aber im stellmotor summt es...

@sturzi: meinst du Batterie platt weil es kurzzeitig funktioniert hat, als Sie lange abgeklemmt war?
Denn eben war Sie 10min aus. Ging normal an, lief Ca.3min und nach dem ausmachen kam kein knistern und bis jetzt is alles gut...

Zitat von frankhi im Beitrag #16

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woher kommt das knistern konkret,kannst du das näher einordnen?

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der ADAC hat keine motorrad batterien an bord.