hey leutz

habe da ein problem
ich wollte gestern ne runde drehen und meinen kollegen auf der arbeit besuchen
als ich da war und auf ihn gewartet habe, dachte ich mir ich checke mal mein moped "habe ja eh nichts zutun"
als ich nach dem öl schauen wollte, war ich total erschrocken
das öl war über maximum, aber ich kann mich nicht erinnern soviel öl rein getan zu haben beim ölwechsel
als aller erstes dachte ich mir das sich da wasser angesammelt hat weil ich mal die öldeckel durch einen ölthermometer eingewechselt habe, für den winter.
nach dem winter aber habe ich den originalen öldeckel wieder eingeschraubt
also fällt das schon mal weg
dann dachte ich mir, vielleicht ist die kühlflüssigkeit da rein gelaufen.
habe dann nach der kühlflüssigkeit geschaut.konnte aber nichts erkennen
da dachte ich mir ich mach mal den deckel ab und schaue mal so nach.
als ich den deckel abgeschraubt habe, sah ich das der kühlflüssigkeits behälter bis zum deckel voll war.
fand ich recht komisch weil ich vor 4t km inspektion machen lassen hab und da war angeblich alles in ordnung.
das war mir dann auch im endeffekt egal weil ich das öl raus haben wollte
da ja der motor noch warm war, habe ich den motor bisschen abkühlen lassen mit der hoffnung das dass öl auf den normal stand sinkt.
nach einer stunde hat sich am ölstand nichts getan also musste es durch die ölablassschraube raus da ich es anders rum nicht abpumpen konnte
nachdem ich da paar huntert milliliter öl abgelassen habe und alles kontrolliert habe bin ich los gefahren
auf dem weg wollte ich nochmal kontrollieren und da war der ölstand grenzwertig über minimum
als ich zuhause in der garage war wollte ich es nochmal kontrollieren und da stand das öl wieder über maximum und ich dachte mir machst du mal den motor an und kontrollierst dann nochmal
als der motor an war, ist der ölstand unter minimum gesunken
nun weiß ich nicht was ich machen soll
und wie man im endeffekt richtig kontrollieren soll

hoffe konnte es vernünftig und spannend erzählen sowie eure hilfe

klingt ziemlich verrückt was bei Dir los ist aber denk mal nach ner Fahrt die Kiste ne Weile stehen lassen damit das gesamtes Öl zurück läuft und dann schauen und darauf achten das Mopet gerade steht

Das Motorrad stand immer absolut waagerecht und nicht auf dem Seitenständer ?? nicht an einer Straße mit Gefälle oder mit einem Reifen in einem Schlagloch oder Spurrille ???

Zitat von teclaner im Beitrag #2

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klingt ziemlich verrückt was bei Dir los ist aber denk mal nach ner Fahrt die Kiste ne Weile stehen lassen damit das gesamtes Öl zurück läuft und dann schauen und darauf achten das Mopet gerade steht

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Zitat von Leo1987 im Beitrag #3

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Das Motorrad stand immer absolut waagerecht und nicht auf dem Seitenständer ?? nicht an einer Straße mit Gefälle oder mit einem Reifen in einem Schlagloch oder Spurrille ???

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kennt denn keiner eine antowrt drauf?
wie soll man das öl kontrollieren?
motor kurz anmachen und dann kontrollieren während das öl noch im umlauf ist oder
motor aus lassen und kontrollieren wo das komplette öl im behälter ist

Aus lassen und im kalten Zustand messen

versuchs mal mit lesen im handbuch!
ansonsten im kalten zustand bei kawa,hat mir sepp gesteckt...oder wenn du unterwegs bist 5min. nach dem abstellen.

Also im Handbuch steht nur das man mit der Kontrolle einige Minuten warten sollte.

Bis das Öl wieder in der Wanne ist. Daher im kalten Zustand, dann musst nicht warten ;)

Danke dir sepp

Ich frage mich nur warum es mehr geworden ist davor war es ja ok

Haste schon mal gehoert dass sich Fluessigkeiten ausdehnen wenn die warm werden? Sprich das Volumen wird groesser?... daher ist das mehr wenn du den Motor warm gefahren hast, sollte aber nur bis knapp an die max gehen dann, ansonsten wie schon gesagt wurde immer kalt schauen dann sollte das zwischen min und max sein

Zitat von LouisZX10R im Beitrag #12

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Haste schon mal gehoert dass sich Fluessigkeiten ausdehnen wenn die warm werden? Sprich das Volumen wird groesser?... daher ist das mehr wenn du den Motor warm gefahren hast, sollte aber nur bis knapp an die max gehen dann, ansonsten wie schon gesagt wurde immer kalt schauen dann sollte das zwischen min und max sein

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Morgen,

wahrscheinlich reicht das "abkühlen nicht, schieb sie abends in die garage und kontrolllier am nächsten morgen den Ölstand, in dem das Mopped auf den eigenen reifen waagerecht auf dem Boden steht.
Eigene Reifen weil ich mal einen ölwechsel auf 2 Moppedständern gemacht habe, sah gerade aus, aber war es wohl nicht und ich hatte dann auch zuviel öl drin.

habe eh nur einen bock
kann also nur hinten anbocken
was ich eh nie mache weil ich in meine garage linolium ausgelegt habe wodrauf mein moped steht

also,dann noch weiterhin viel spass beim "hinten anbocken"

Heißt das nicht so???

aufbocken

Zitat von Sepp. im Beitrag #18

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aufbocken

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??
N Moped bockt man auf, nicht an.

Homos bocken sich vlt. an....