ich habe heute neue reifen bekommen und die felgen natürlich direkt verbaut, dabei ist mir aufgefallen, das sich das vorderrad nach einem anstubser nichtmal selbstständig wenigstens einmal komplett dreht.....also habe ich die bremssättel nochmal demontiert, die beläge rausgenommen (die neu sind), die bremszylinder unter mithilfe eines anständigen kolbenrückstellers zurück gedrückt und alles wieder so zusammengebaut wie es sein soll.....

bremszangen wieder rangepackt...ein bischen bremshebel betätigt und ZACK....

das rad dreht sich immer noch nicht frei in der gabel.....

was kann denn da nun wieder los sein?

folgendes wurde gemacht:

-bremssattel komplett gereinigt
- neue brembo beläge verbaut
- neue bremsflüssigkeit DOT 4.0 kompl. neu befüllt und auch entlüftet

also entweder muss das so sein oder irgendwas stimmt da nicht

jemand ne idee?

ich würd mir eher sorgen machen wenn du den reifen komplett drehen kannst mit nem anstubser
es ist normal das bremsbeläge leicht schleifen schließlich gibt es ja keine kraft die die weiter auseinander drücken können als eben dieses leichte schleifen

ist alles in ordnung

Bremsfflüssigkeitsbehälter öffnen. Durch die neuen Beläge drückt es dir den Saft nach oben und erzeugt nen Überdruck, der dir die Beläge wieder an die Scheiben drückt.

dann ist ja alles gut.....hatte das so nur nicht in erinnerung...also einmal alles zweimal auseinander gebaut...naja kann ja nicht schaden

na dann kann es ja morgen los gehen....feuer frei

danke euch für die schnellen antworten

Zitat von Sepp. im Beitrag #4

---

Bremsfflüssigkeitsbehälter öffnen. Durch die neuen Beläge drückt es dir den Saft nach oben und erzeugt nen Überdruck, der dir die Beläge wieder an die Scheiben drückt.

---

Meine Antwort beachten. Sonst werden deine Scheiben morgen schön warm

Edit, zu langsam

was verstehe ich denn da jetzt nicht?

ich habe vor dem zurückstellen den bremsflüssigkeitsbehälter geöffnet....
zuerst eine zange zurück gedrückt und danach alles verbaut....

danach (weil der pegel im behälter anstieg) etwas flüssigkeit abgezapft

danach das gleiche spiel mit dem anderen sattel und erst danach bei geöffnetem behälter die bremse auf druck gebracht und zum schluss etwas dot 4.0 nachgefüllt und den deckel verschlossen

ist an der reihenfolge irgendwas falsch???

Passt schon, ich hatte nur deine Antwort auf meine nicht gesehen

ging mir mit deiner grade auch so....

da ja dann alles in ordnung zu sein scheint wage ich mich morgen mal mit einmal alles neu auf die straße.....

Taz, prinzipiell muss beim Wechsel der Beläge nicht entlüftet werden. Daher nahm ich an, dass der Deckel nicht geöffnet wurde