Jo Leute, kann mir jemand helfen???? habe mir eine ninja zx 636r BB 2004 im februar 2012 gekauft. ein importfahrzeug aus italien mit ca. 20tkm. habe in der saison 7 tkm drauf gefahren also liege ich jetzt bei 27tkm. nun sollte ich mal die ventille einstellen, habe aber keine ahnung wie das bei der 636BB geht. kann mir da jemand weiter helfen???oder hat jemand die gleiche maschine????

Erstmal: Willkommen im Forum

also wenn du nicht selbst KFZ-Mechaniker/in bist oder zumindest jemanden hast der sich damit auskennt, dann lass bloß die Finger davon!
Bring das Ding in eine Werkstatt. Kostet je nach dem 300 - 400 Euro, aber dafür bist du auf der sicheren Seite.

Aber damit ich die Frage technisch auch beantwortet habe, hier eine grobe Anleitung:
- Verkleidung abbauen
- Tank runter
- Luftfiltergehäuse ab
- Ansaugbrücke ab
- Auspuff ab
- Motor nach vorne absenken
- Ventildeckel ab
- Ventilspiel überprüfen und Shims gegebenenfalls austauschen
- Alles wieder zusammenbauen
- beten

Im Internet gibt es präzisere Anleitungen aber ich wiederhole es gerne noch mal: Lass einen Profi da ran!
Viel Glück

Zitat von Bananenrepublik im Beitrag #2

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Erstmal: Willkommen im Forum

also wenn du nicht selbst KFZ-Mechaniker/in bist oder zumindest jemanden hast der sich damit auskennt, dann lass bloß die Finger davon!
Bring das Ding in eine Werkstatt. Kostet je nach dem 300 - 400 Euro, aber dafür bist du auf der sicheren Seite.

Aber damit ich die Frage technisch auch beantwortet habe, hier eine grobe Anleitung:
- Verkleidung abbauen
- Tank runter
- Luftfiltergehäuse ab
- Ansaugbrücke ab
- Auspuff ab
- Motor nach vorne absenken
- Ventildeckel ab
- Ventilspiel überprüfen und Shims gegebenenfalls austauschen
- Alles wieder zusammenbauen
- beten

Im Internet gibt es präzisere Anleitungen aber ich wiederhole es gerne noch mal: Lass einen Profi da ran!
Viel Glück

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Ja hast ja recht, meinte nicht den Auspuff selber sondern den Krümmer, absenken musste ich bei mir den Motor aber damit ich überall vernünftig dran kam. Das Ding ist sowas von zugebaut…
Und wie konnte ich nur die Nockenwelle vergessen….

Zitat von Bananenrepublik im Beitrag #4

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Ja hast ja recht, meinte nicht den Auspuff selber sondern den Krümmer, absenken musste ich bei mir den Motor aber damit ich überall vernünftig dran kam. Das Ding ist sowas von zugebaut…
Und wie konnte ich nur die Nockenwelle vergessen….

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danke erstmal für die antwort!!!! so wie es aussieht werde ich es echt lieber in der werkstatt machen lassen.

Hallo :)

Ich bin auch neu und habe mir meine Kawa heute gekauft!

Ich richt nebenbei gerne Mopeds her aber an einem Motorrad durfte ich noch nicht schrauben ;)

Meine Kawa hat 38 500km oben (Ich weiß Ventile sollten bei 36 000km) gemacht werden aber!

Werden wir ja nachholen :)

Gibt es eine Präzise Anleitung?

Außer dem "Werkstättenhandbuch" ich würd auch damit locker zurecht kommen :)

mfg

willkommen im form!!!

was hast den für ein geholt??? und gut wenn man solche wartungsarbeiten selber durchführen kann, den sonst wird das echt teuer!!!!

viel erfolg bei einstellen!!!

Zitat von ibo_15 im Beitrag #7

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Hallo :)

Ich bin auch neu und habe mir meine Kawa heute gekauft!

Ich richt nebenbei gerne Mopeds her aber an einem Motorrad durfte ich noch nicht schrauben ;)

Meine Kawa hat 38 500km oben (Ich weiß Ventile sollten bei 36 000km) gemacht werden aber!

Werden wir ja nachholen :)

Gibt es eine Präzise Anleitung?

Außer dem "Werkstättenhandbuch" ich würd auch damit locker zurecht kommen :)

mfg

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Hallo!

@Jeniffer03-04: Ich habe mir eine Kawasaki Zx636B (2003er) gekauft :) Ich finde die ist die schönste!
Danke für die Liebe Begrüßung!

@Bananenrepublik: Hopalla, stimmt ja alle 24 000km!

Das Luftventil ist einzustellen, bin ich ein Depp!

Danke für den Tipp werd die Anleitung mal durchackern! ^^



Wenn ich was frage was klar sein sollte bitte nicht steinigen, ist mein Erstmotorrad!

Davor wie gesagt nur Vollverkleidete Schalter Mopeds repariert/Serviciert!

Dennoch werd ich mal durchcheken den sie "scheppert" im kalten Zustand, ich hab mir sagen lassen das das normal wäre..?

Sobalds bisschen wärmer ist hört sie auf!

ja ich finde auch das, das model 03/04 die coolste ist!!!

mir sagte man auch das es normal ist wenn es scheppert oder es wäre nicht so schlimm.

doch ich denke es ist nicht so harmlos wie es sich anhört, auf dauer sicher nicht!!!!

bei dem Modell 03/04 kann auch der kettenspaner schuld sein; ist so eine krankheit bei dennen.

Zitat von jennifer03-04 im Beitrag #11

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ja ich finde auch das, das model 03/04 die coolste ist!!!

mir sagte man auch das es normal ist wenn es scheppert oder es wäre nicht so schlimm.

doch ich denke es ist nicht so harmlos wie es sich anhört, auf dauer sicher nicht!!!!

bei dem Modell 03/04 kann auch der kettenspaner schuld sein; ist so eine krankheit bei dennen.

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ja mach ich..............