Hi,erst mal ein frohes neues Jahr euch allen.
Ich hab mal wieder ein kleines Problem.Meine dicke macht Mucken,wenn ich fahre habe ich immer das Gefühl als wenn sie mir vorne wegrutschen würde.
Beim Bremsen geht sie heftig nach unten ohne zu federn.Auch hab ich das Gefühl alls würde sie auf eine Seite ziehen.Der Reifen ist in Ordnung und hat erst ca.800km runter.
Mein verdacht ist das mit der Gabel etwas nicht stimmt.Hat jemand einen Plan was es sein könnte????.

Ich für meinen Teil wurde die Gabelholme ausbauen und erst mal von Hand testen. Dann den Gabelölstand prüfen, Gabelfedern messen uns das Dämpferrohr, Gleitbuchsen und Simmerringe auf Verschleiß/Beschädigung prüfen.
Dann neues Öl etc. rein, zusammen bauen und einstellen

überprüf erstmal den luftdruck des vorderen reifens...... fast alle probleme die du beschreibst kommen von zu wenig luftdruck außer das die gabel nicht eintaucht....
danach die anleitung von sepp

ich würde erstmal prüfen ob das ding überhaupt arbeitet, also negativ und positiv federwege prüfen und schauen ob die dämpfend passt. danach evtl einstellen. wenn das nix hilft die Sache von sic prüfen und danach das von Sepp.

ich würd als erstes auch den luftdruck prüfen und dann den rest....

Taucht die Gabel weiter ein als zuvor?
Kam das Problem plötzlich oder schleichend?
Wann wurde das Gabelöl getauscht( wenn ja, welches wurde nachgefüllt)?

Hab den Luftdruck schon Überprüft,hatte 2 Bar da wars so und bei 2,5 Bar ist es auch so(Was für einen Reifendruck fahrt ihr??.
Wann das letzte mal das Gabelöl gewechselt wurde kann ich nicht sagen,
hab sie im Sommer von einem Händler gekauft.Der hat ausser neue Reifen nichts gemacht.
Es fühlt sich an als wenn mann auf die weiße Mittellinie fährt und davon runterrutscht.Kanns leider nicht besser beschreiben.

War das Verhalten schon immer so?

könnte auch lenkkopflager sein.

Dann bring die Maschine mal schnell zum Händler zurück, da besteht ja der Verdacht, das da schon beim Verkauf was defekt war.

Ich würde da ganz dem Zitat von Joersch folgen. Erst mal garnichts an der Karre machen und zum Händler zurück. Zu beachten ist dabei die 6 monatige Frist. Nicht das die Fuhre einen Crash hinter sich hat.

Ansonsten wie schon ausgiebeig beschrieben 1. Luftdruck, 2. Lenkkopflager prüfen und als drittes die Gabel

Wenn ich nicht wüsste wann an der Karre irgendwann mal eine Inspektion durchgeführt wurde würde ich das erst mal soweit auf den aktuellen Stand bringen. Aber wie schon geschrieben erst mal in Richtung Händler wenn simple Dinge wie Luftdruck i.O. sind

Trotzdem viel Spass damit und Hobby nicht vermiesen lassen

Zitat von Sturzflug im Beitrag #9

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könnte auch lenkkopflager sein.

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Vielen Dank für eure Tipps,da im Moment das Wetter eh Bescheiden ist und ich im freien Schrauben muß
nehm ich mir das Problem im Frühjahr vor.Danke an alle die geschrieben haben,auf euch ist verlass.
Natürlich gibts eine Rückmeldung wenns Erledigt ist.