Ok danke mach ich Morgen direkt mal!

Bis das ein Profi gesehen hat lass erstmal diesen Flüssigmetallscheiß weg.

Ja lass ich weg

Kann mir noch einer vielleicht sagen wie ich den Deckel ausbaue?

kauf dir nen neuen,da ist innen die wicklung der lima in den Deckel geschraubt,schweissen is meist schlecht von innen (wegen der wicklung),und wenn der aussen eh verkratzt ist...
übrigens geht das mit kaltmetall einfach und schnell,und von innen. hab den von meiner 4ooer damals innerhalb 1std wieder fahrbereit gehabt,inkl. an und abbau,da wars nen riss vom umkippen vom ständer.

der geht etwas schwer runter,weil der magnetisch am rotor "festhängt".

wenn du das motorrad mit der rechten seite an die wand lehnst,wird auch kaum öl auslaufen.

@Martin

nicht falsch verstehen. Ich weiß wie ich mit meiner Elektrode n paar Gasrohre zusammenbrutzel, mehr versteh ich vom Schweißen net.
Ich meine die Deckel sind aus irgend ner Magnesiumlegierung, daher hab ich gefragt ob man das auch schweißen kann.

Bin halt blöt

Zitat von Sepp. im Beitrag #26

---

@Martin

nicht falsch verstehen. Ich weiß wie ich mit meiner Elektrode n paar Gasrohre zusammenbrutzel, mehr versteh ich vom Schweißen net.
Ich meine die Deckel sind aus irgend ner Magnesiumlegierung, daher hab ich gefragt ob man das auch schweißen kann.

Bin halt blöt

---

Das auf jeden Fall!

Wenn Sie hier auf Links zu eBay klicken und einen Kauf tätigen, kann dies dazu führen, dass diese Website eine Provision erhält.

mein Limadeckel hat seit über nem Jahr und gute 10.000km nach nem Hinleger nen Riß - Öl abgelassen - Rau angeschliffen, genau wo der Riss ist stark angeraut- mit kettenspray entfettet - Kaltmetall drüber - aushärten lassen - Öl rein und passt. der Limadeckl bei KawaAustria 170€ rum und die Dichtung nochmal nen 20er. abgesehn von der Arbeit wars mir echt nicht wert. In der Bucht findest auch nix wirklich günstiges. vll hau ich da mal n Carboncover (Werbung: http://www.ebay.at/itm/310414070395?ssPa...984.m1423.l2649) drüber das kostet nen 50 incl transport.

achja und das Zeug geht ohne Drama runter - gefühlvoll mitm Hammer klopfen und das splittert ab, Rest abschleifen. hab ich auch schon getestet, da es beim ersten Mal nicht ordentlich gehalten hat, weil ich da nur schnell beim nächsten Baumarkt das Zeugs raufgepappt hab.