N´abend hab heute meinen neuen Auspuff von Mivv für meine 636C bekommen. Den hab ich dann angefangen zu montieren und dann bei den Abgasklappenzügen (die vorher im alten Auspuff eingespannt waren; der neue hat das nicht) wusste ich nicht an welchen von den beiden ich die Feder mit dem Begrenzungsstück einbauen sollte und an wlchem nur das Begrenzungstück. Wird in der Anleitung lediglich mit schwarz und weiß definiert, bei meinem Zügen war aber keine schwarze oder weiße Markierung.
Hier mal die Anleitung:http://www.mivv-auspuff.de/schematic/UK0...C_SCHEMATIC.pdf

Ja und weil ich rausfinden wollte an welche die Feder muss hab ich die Kiste angeworfen und direkt gesehen welcher der beiden angezogen wird, das nächste Problem ist der bleibt jetzt auch angezogen und rührt sich ein Stück mehr!

kann mir da jemand bei helfen?

Schonmal Danke

Bei meiner zx10 06 gab es auch so ein anschlagstück für den Stellmotor, ich habe die Seilzüge ausgehängt, lasse also den Motor einfach drehen ...

DANKE! Genauso hab ich es jetzt auch gemacht! Hat mir ein Kollege jetzt auhc grade geraten
Die Fi Lampe leuchtet zwar immernoch aber glaube das liegt daran das die neue KZH-Beleuchtung noch nicht da ist un diese auch nicht angeschlossen ist (gehen deswegen auch die Blinker noch nicht?)

prüf mal deine sicherungen!

Jop die 2. ist raus. TURN steht drauf...

Für was ist die genau?habs Handbuch in der Garage und lauf jetzt nicht nochmal raus
Danke

Turn= Blinker

Zitat von Sturzflug im Beitrag #8

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Turn= Blinker

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Ne Seile aushängen der Stellmotor arbeitet ja einfach weiter da sollte nix leuchten nur wenn du die anschlagbleche montierst

Zitat von Leo1987 im Beitrag #10

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Ne Seile aushängen der Stellmotor arbeitet ja einfach weiter da sollte nix leuchten nur wenn du die anschlagbleche montierst

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wenn du einfach nur die seilzüge aushängst leibt die FI leuchte an. wenn du das moppet einschaltest dreht der motor einml bis anschlag und dan wieder zurück. sollte kein anschlag da sein geht die FI-lampe an.
also brauchst du einen anschlag. aber wenn ich das richtig aus der anleitung gelesen hab musst du so zwei plomben mit madenschraube an die seilzüge machen, diese "simulieren" dann den anschlag.
ich hab mir auch sagen lassen das du den stellmotor jetzt eh in die tonne hauen kannst. da der stellmotor ohne anschlag gelaufen ist, ist er über einen gewissen punkt hinaus gefahren und hat somit seine position verloren.
hab ich nie nachgeprüft. müsste man wieder die originale anlage drauf bauen und schauen ob die klappe sachgemäß offnet. aber wer will schon mit dem originalen topf fahren?

dieser FI Fehler scheint aber nicht bei jedem aufzutretten beim einen Klappt es beim anderen nicht, ich bin gespannt aktuell habe ich ja noch die orginale anlage drunter

also ich kenn keinen der die seilzüge ausgehängt hat und ohne jeglichen anschlag diese meldung nicht hatte.
kann auch sein das die meldung nicht kommt.
wobei mir grad einfällt das ich die züge ausgebaut habe. also das "rad" am stellmotor dreht frei.
ein kumpel hat an seiner z750 die züge nur ausgehängt und hat keine meldung. könnte sein das es schon genügt wenn die plombe am zug gegen den mantel anstößt. aber garantieren kann ich für nix.

Ja alles man kann den Motor wieder "aufziehen" und muss ihn dann neu kalibrieren usw. Aber da ich noch ein Problem mit den Blinkern habe, obwohl laut Fachmann alles richtig angeschlossen ist warte ich jetzt noch bis Ende des Monats und lade dann das Ding ein und fahre es zum Kawahändler, hab nächsten Monat eh TÜV und Inspektion dann kann er grad alles machen" Geht zwar wieder ne menge Kohle über den Jordan aber dann läuft sie wieder ohne Probleme!
Und für die Zukunft schonmal gemerkt Finger von Sahcen lassen bei denen man sich nicht auskennt

Habe gerade eine noch günstigere Und bessere Möglcihkeit entdeckt, ich hab mir jetzt so ein SR-Modul bestellt welches man anstelle von dem Motor einbaut und dann soll wieder alles tutti sein.


Jemand erfahrungen mit dem Modul?

moin,
ich selbst habe keine erfahrung mit dem Modul...aber soll funktionieren.

Bei mir musste ich gar nichts machen...Stellmotor ausgehängt...keine Fehlermeldung.

Vielleicht hast Du auch irgendein Stecker (nicht beim Auspuff ) nicht wieder aufgesteckt?

Hast ja geschrieben das Du auch noch bei den Blinkern etc. bei warst...

Ich hatte mal vergessen einen Stecker aufzustecken als ich nen Sportluftfilter verbaut hatte...da ging die Lampe auch an.
Fehler gefunden, aufgesteckt...alles wieder gut.

Könnte ja sein...nur als Tipp

Zitat von Hitmen47 im Beitrag #17

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moin,
ich selbst habe keine erfahrung mit dem Modul...aber soll funktionieren.

Bei mir musste ich gar nichts machen...Stellmotor ausgehängt...keine Fehlermeldung.

Vielleicht hast Du auch irgendein Stecker (nicht beim Auspuff ) nicht wieder aufgesteckt?

Hast ja geschrieben das Du auch noch bei den Blinkern etc. bei warst...

Ich hatte mal vergessen einen Stecker aufzustecken als ich nen Sportluftfilter verbaut hatte...da ging die Lampe auch an.
Fehler gefunden, aufgesteckt...alles wieder gut.

Könnte ja sein...nur als Tipp

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