Servus Leute, kann mir einer erklären wie ich bei der zx6r B den Vorderreifen ausbauen kann (brauche nen neuen Gummi) und auf was ich achten muss.
Montageständer für vorne hab ich.

Merci für eure Tipps

na aufbocken
bremssättel ab
auf der linken seite die achsklemmen locker machen
dann die hülse(keine ahnung wie man das genau nennt) lockern und abschrauben
auf der anderen seite die achsklemmen locker
achse rausziehen
vorderrad in der hand
hoffe hab nix vergessen

Äh, die Frage ist jetzt nicht ernst gemeint, oder?

Ist eigentlich alles selbsterklärend. Da ich keinen Montageständer habe, gehts bei mir so: Gang einlegen, mit Gabelstabler vorne hochziehen, Inbus an Gabelfuß 2x öffnen, mit großem Inbus Mutter auf Steckachse rausschrauben, Inbus an anderem Gabelfuß auf, Steckachse raus, feststellen, dass Bremsscheiben nicht durch Zangen passen, Zangen ab --> Rad fällt raus. Mit Auto und dem ganzen Zeug zum Reifendealer und Gummi ummontieren lassen. Kosten 12,50, feststellen, dass Kosten bei Anlieferung des Motorrades bei 18,50 liegen --> nie wieder gemacht, weil Aufwand einfach nicht lohnt.

Wenn du nen Montageständer hast, hast du die größte Hürde schon genommen, viel falsch machen kann man da nicht. Habe einmal festgestellt, dass an einem Gabelfuß eine Klemmschraube fehlt und die zweite nur ganz locker im Gewinde hängt. Riesen Schreck im ersten Moment aber ehrlich gesagt, ich habs beim fahren nicht gemerkt. Hat wahrscheinlich die Werkstatt beim Radlagerwechsel Anfang August 2011 vergessen gemerkt habe ich es Mitte Oktober beim Reifenhändler.

Gruß Otto

Doch die ist ernst gemeint da ich sowas noch NIE gemacht habe und vorher mal nachfragen wollte

Danke schon mal fuer die Antworten ;)

Uns schonmal den Innensechskant besorgen (z.B. bei Louis) um die Achse zu lösen.

Doch, hab sogar nen Mechaniker von Kawa ;) (wenn der mei Bike macht bin ich aber nie dabei) Aber so steht mein Bike immer bei ihm rum und ausserdem will ich so Standartsachen wie Reifen ausbauen schon iwann mal selber können...

Dann werd ich dem mal über die Schulter schauen, trotzdem warn hier schonmal gute Infos dabei ;)
Beim Ölwechsel hab ich auch 1 mal zugeschaut und seitdem hauts einwandfrei hin :)

Zitat von Tazmanian Devil im Beitrag #11

---

Ihr könnt doch "zusammen schrauben"...

---

Zitat von Tazmanian Devil im Beitrag #9

---

Ich hab immer das erste Mal mit jemandem geschraubt, der sich auskennt.
Der gibt Tips und Du siehst, wie's geht, worauf Du achten mußt und so.
Das ist meiner Erfahrung nach besser, als allein da ranzugehen.

---

Wer denkt sich sowas aus?
In der Regel sollte der Kabelbaum nicht ausgebaut werden müssen.
Was diese Geschichte mit dem Innensechskant angeht....... die wenigsten Leute besitzen wohl einen Innensechskant mit SW 27 oder so.
Ich habe mir immer in solch einem Fall eine Sechskantschraube (bei SW 27 M12?) genommen, zwei Muttern drauf gekontert und schon war der "Bit" für ne 1/2" Ratsche mit 27er Nuss fertig.
Not macht erfinderich......

Zitat von sam.di.cabrio im Beitrag #14

---

Was diese Geschichte mit dem Innensechskant angeht....... die wenigsten Leute besitzen wohl einen Innensechskant mit SW 27 oder so.
Ich habe mir immer in solch einem Fall eine Sechskantschraube (bei SW 27 M12?) genommen, zwei Muttern drauf gekontert und schon war der "Bit" für ne 1/2" Ratsche mit 27er Nuss fertig.
Not macht erfinderich......

---

Wenn Sie hier auf Links zu eBay klicken und einen Kauf tätigen, kann dies dazu führen, dass diese Website eine Provision erhält.

..bei ebay..vor allem ebay.uk (Tommys) gibts sehr viel. Aber diese Aussensechskantnuß bekommt man im werkzeughandel..als Bestellung, vorrätig hat die wohl kaum einer!

Ich habe bei einem Versandhaus (Amazon?) ein Aussenstecknuß-Satz für Spottgeld bekommen!!! Lohnt sich mal da zu schauen, zumasl das recht problermlos gehandelt wird

Habe meine Inbus-Nüsse auch im Eisenwarenladen bestellt.
je ~15€

GANZ WICHTIG:
beim einbau die drehmomente beachten. vor allem bremssattel und gabelklemmschrauben.