Huhu, wie vielleicht einige mitbekommen haben, hab ich mir in der Winterpause eine neue Berta geleistet. Diese wurde noch am 28. tiefergelegt und duchgecheckt. Mein Kawa-Händler hat mir 3 Mängel aufgelistet, u.a. die LSL-Bremsanlage. Diese war nicht richtig befestigt, sodass er wohl eine neue Schraube + Mutter angebracht hat. Angeblich war sie so lose, dass sie am Rahmen geschliffen hat. Da er mir aber nicht sagen konnte, wie das richtig befestigt wird und mir zudem ist mir aufgefallen, dass die Bremswirkung irgendwie nicht ganz so ist, wie ich es von der alten kannte/kenne, frag ich euch hier

/push

ohne die Mopete zu kennen......für mich gehört da eine Hülse zwischen die Backen, die da völlig sinnfrei in die Zange (und verbogen) werden, desgleichen ist mir die (Alu-) Hülse rechts vom Durchmesser her suspekt

für mich sieht das auf den ersten Blic so aus, als ob die Aluhülse da rechts eigentlich zwischen die Backen gehört....und statt Aluhülse eine andere Distanzhülse dafür mit geringerem Außendurchmesser hinmüsste

Wie gesagt, ohne es genau zu wissen......rein aus Schraubersicht

für mich sah´s auch komisch aus, hab es jetzt mal so verschraubt und morgen teste ich das ganze Sachte an, wenn sich kein Wissender meldet



obwohl ich der Meinung bin, dass die alte Hülse trotzdessen auch noch ran muss... aber dann wird der Hebelarm voll lang... ???