Grüße allerseits bei dem tollen Wetter :)

Bin gerade vom Fahrsicherheitstraining zum Saisonauftakt heim gekommen. Während des Trainings ist mir dabei aufgefallen, dass der Schalthebel beim Belasten nach dem herunterschalten noch leicht knarzed weiter nach unten gedrückt werden kann.

Also: herunterschalten (auf den Schalthebel treten), und danach noch ein wenig Druck drauf, wodurch der Hebel knarzed weiter nach unten geht.
War mir recht sicher, dass das noch nicht immer so war, bei einer ZX6R die auch da war mal "Vergleichs-Getreten", da wars nicht.

Das Außen Sichtbare Schaltgestänge bewegt sich dabei mit. Zudem kommt der Schalthebel danach wieder in die normale Position hoch. Sprich, er wandert nicht dauerhaft tiefer und bleibt dort hängen.

Demnächst muss die Gute sowieso zum Bremsklotzwechsel in die Werkstatt. Aber eben nicht gleich morgen. Hat jemand ne Idee, ob das mit dem Schalthebel ne bedenkliche / Alters- / unbedenkliche Erscheinung ist?

Sehr sehr sonnige Grüße :)

Vielleicht ist ja nur die feine Verzahnung des Hebels an der Schaltwelle ausgerissen.
Das wäre am wenigsten Arbeit.

Also die Verzahnung des Hebels selbst wird es wohl nicht sein, da beim "durchrutschen" sich auch das Gestänge mitbewegt. Aber es könnte die Verzahnung dieses Gestänges mit der Welle sein.

Vielleicht ist das auch genau die Schaltwelle, die gemeint war... leider seh ich nicht genau, ob die sich bewegt oder nicht.
Wenn es das ist, läuft das wohl auf Austausch des Teils hinaus oder?

Die Verzahnung zwischen den in der angefügten Explosionszeichnung markierten Teilen ist es leider nicht.
Die scheint nicht ausgerissen zu sein, sondern sitzt fest. Die Welle bewegt sich dabei glaube ich mit.

Gibts noch Ideen?

Na, dann wird der äussere Schaltmechanismus ausgeschlagen sein. Schlimmstenfalls die Schaltwelle im Getriebe.

Das solltest du schnellstens überprüfen (oder überprüfen lassen)

ich würde da auch schnell handeln. da hilft eigentlich nur, das getriebe zu öffnen und zu schauen, was phase ist. bei einer verbogenen schaltgabel können ähnliche symptome auftreten, aber nach kurzer zeit zerlegen sich dadurch weitere teile und dann wirds teuer.

So, aus der Werkstatt kam eben der Anruf, dass sie es für in Ordnung befinden. Haben zwei Mechaniker fahren lassen, beide meinen das Verhalten der Schaltung sei kein Problem.

Hmmm. Nun gut, die verstehen sicherlich mehr als ich davon. Dennoch bleibt ein ungutes Gefühl.