Hi, ist das normal das es bei der Ninja ZX12R eine Kunst ist den Leerlauf rein zubekommen? Wenn ich an der Ampel stehe und will in den Leerlauf schalten dann springt er entweder in den ersten oder in den zweiten Gang. Den Leerlauf rein zubekommen ist gar nicht so leicht. Sie ist ja nun schon 13 Jahre alt, hat aber grade mal 17000 km gelaufen. War das früher normal so oder kann da was nicht stimmen?

Danke

Moin ich habe das nicht ??
Aber frage mal hier:
http://www.zx-12r.de/index.htm?

gr. Frank

Zitat von kawaracer2 im Beitrag #2

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Moin ich habe das nicht ??
Aber frage mal hier:
http://www.zx-12r.de/index.htm?

gr. Frank

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Ein Freund von mir hat die 2003er ZX12R. Vom 2ten Gang kommt man gar nicht in den Leerlauf, nur vom 1ten. Dachte schon ich wäre blöd.

Hallo
Ich habe das gleiche Problem,aber nur wenn sie kalt ist,sobald der Motor ein wenig gelaufen hat,ist das kein Problem mehr.
Das stimmt,man kann nicht sofort in den zweiten Gang schalten,erst in den ersten Gang und dann bei Fahrt in den zweiten Gang,aber im Stand in den zweiten Gang,das geht nicht.
Das Problem mit dem Leerlauf finden,wenn das Moped kalt,das haben viele 12er Fahrer,ist am Morgen ein wenig fummelig,aber dafür haben wir ein schöne Motorrad mit reichlich Power

Ich hab mit der 9'er das gleiche Problem. Wenn sie kalt ist hab ich keine Chance in den Leerlauf zu kommen. Ist der Motor aus geht es ohne Probleme ob kalt oder warm.

Wenn Du den Leerlauf nur schwer erwischt, ist was an den Schaltgestängen verstellt, warscheinlich zu viel Spiel.
Das wird bei meiner immer bei der großen Inspetktion mit eingestellt, danach schaltet Sie sich super. Hällt nur leider nicht ewig.
Mir ist allerdings noch nie aufgefallen, das kalt der Leerlauf schwerer reingeht als warm. Entweder es geht gut, oder eben nicht.

also bei meiner ist ein relai eingabut womit ich den leerlauf nicht verfehlen kann
sprich man kann imstand sofest ziehenwie man will es geht immer in den leerlauf

Zitat von Dyscha im Beitrag #8

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also bei meiner ist ein relai eingabut womit ich den leerlauf nicht verfehlen kann
sprich man kann imstand sofest ziehenwie man will es geht immer in den leerlauf

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Zitat

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also bei meiner ist ein relai eingabut womit ich den leerlauf nicht verfehlen kann
sprich man kann imstand sofest ziehenwie man will es geht immer in den leerlauf

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hab ma gelesen das meine (6r bj.01)auch nen leerlauffinder hat,aba iwie komm ich trotzdem manchma in den 2ten wenn ich in leerlauf will :)
aber wenn ich vom 2ten in den 1ten will un stehe,kann ich 5 mal versuchen zu schalten bis es funtzt ,leerlauffinder falschrum eingebaut haha

Zitat von Olli_05 im Beitrag #7

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Wenn Du den Leerlauf nur schwer erwischt, ist was an den Schaltgestängen verstellt, warscheinlich zu viel Spiel.
Das wird bei meiner immer bei der großen Inspetktion mit eingestellt, danach schaltet Sie sich super. Hällt nur leider nicht ewig.
Mir ist allerdings noch nie aufgefallen, das kalt der Leerlauf schwerer reingeht als warm. Entweder es geht gut, oder eben nicht.

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is des einstellen auch für laien simple machbar?oder sollte man schön en bissl was können un en bissl ahnung haben??
bzw wieviel kostet des einstellen zu lassen??

Zitat von Jense im Beitrag #9

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Zitat von Dyscha im Beitrag #8

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also bei meiner ist ein relai eingabut womit ich den leerlauf nicht verfehlen kann
sprich man kann imstand sofest ziehenwie man will es geht immer in den leerlauf

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da ist bei allen neueren maschinen so, aber nur wenn der motor läuft und nur aus dem 1. gang heraus ...

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Zitat von assi2assi im Beitrag #12

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is des einstellen auch für laien simple machbar?oder sollte man schön en bissl was können un en bissl ahnung haben??
bzw wieviel kostet des einstellen zu lassen??

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