Hi ich hatte mich ja schon vorgestellt und meine 99er 9erC. Konnte oder musste in den letzten Tagen hier viel von den unterdimensionierten Sprengringen und Schaltgabeln vom 3.Gang lesen
Ich weiß es gibt auf diese Frage warscheinlich keine richtige Antwort, aber dennoch:
Gibt es auch Getriebe die gehalten haben? Gibt es eine Verbindung zu Fahrverhalten, Einsatzverhalten, Laufleistung etc. bei den Schäden?
Ist der Konstruktionsfehler in der laufenden Serie behoben worden oder erst bei der E?
Ich kann ne menge selber machen aber von Getriebe lass ich die Finger. Und Lust hab ich da schon mal gar nicht drauf.
Ich bin erst 400KM gefahren und würde sagen das Getriebe arbeitet einwandfrei.
Das ganze müsste doch mit rausfliegenden Gängen, hakeliger Schaltung etc. bemerkbar machen?
Klar ist, das in einem Forum die Fehlermenge komprimiert dargestellt wird. Aber sind es wirklich "fast" alle betroffen?

VG

ach blödsinn, es sind nicht "fast alle" betroffen. wir hatten hier gerade ne häufung von getriebeschäden. man kann sagen, dass, wenn ein getriebe kaputt geht, war es mit sicherheit eines der 9ner c. aber geschätzt eines von 500. es gibt welche, die fahren seit fast 100tkm mit dem selben getriebe. das der e/f wurde verstärkt und ist dann auch haltbarer. aber generell lässt sich sagen, dass sich jedes getriebe zermurksen lässt. meins ging kaputt, nach dem ich einige harte renne-kilometer gesammelt hatte.

castrol grandprix 10w-40

Zitat von Steini im Beitrag #3

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nur mal für meine Statistik. welches öl hast gefahren?

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Es gab ein paar wenige Ausfälle bzw Getriebeschäden bei der ZX9R Bauj 1998 bis 2000. Stimmt. Schuld war ein zu schwach ausgelegter Seegerring für den 3 Gang der dann auch die Schaltklaue in mitleidenschaft gezogen hat.

Ich kenne viele "C/D" fahrer die über 70000 km auf der Uhr haben und alles läuft tadelos. Also lasse dich nicht Irre machen von gerüchten ..... es sind nur wenige die tatsächlich ausfallen.

Ausserdem kündigt sich das Problem recht früh an ..... sie läst sich schlecht schalten oder der 3 bzw 4 Gang fliegt einfach raus so das man im Leerlauf ist.
Wenn man dann Repariert ist es halb so wild. Dann ist nur der Seegerring und die Schaltgabel fällig.

Der Fehler wurde ab 2000 versucht zu beheben ..... endgültig aber erst ab Bauj 2001 ..... also Modell ab ZX9R EE2 !!!!

Meine hat auch schon 78tkm ohne mucken mitgemacht

Das hõrt sich schonmal ganz gut an.Danke!

Zitat von Steini im Beitrag #8

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Zitat von half_pig im Beitrag #4

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castrol grandprix 10w-40

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wieso antwortest das verwirrt mich.

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Zitat von Steini im Beitrag #11

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von dir wollte ich es nicht wissen. ich hoffe ich bekomme meine antwort noch. aber ich denke ich kenne die ölmarke schon vorher

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sag einfach mal, welches Öl du drinn hast......das ist n insider von Steini.....weil bei der Verwendung mancher Öle gehäuft bei manchen Modellen Probleme auftreten

Zitat von cowboy im Beitrag #13

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sag einfach mal, welches Öl du drinn hast......das ist n insider von Steini.....weil bei der Verwendung mancher Öle gehäuft bei manchen Modellen Probleme auftreten

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Ich hab dazu auch eine Frage...
Komme mit meiner 9er C manchmal in einen Leerlauf zwischen den 3 und 4 Gang. Ist das auch das Getriebe Problem oder hab ich einfach nur zu sachte geschaltet?

Gruß
Carsten