Hallo Kawa-Biker & Schrauber ,

Ich fahre seit ca. 1 Jahr eine Zx600f Bj 95. mit knappen 70.000km.
Bisher lief sie ohne Probleme, jedoch seit dieser Saison macht mir das Fahrwerk schlapp.
Es begann mit einem knacken beim bremsen an der vordergabel, worauf ich an ein defektes lenkkopflager dachte.
Habe dies dann ausgetauscht, doch das problem bestand weiterhin, auch nachdem ich das gabelöl wechselte.
Beim fahren geradeaus is es einfach schwammig und sehr kippelig zu fahren, und in kurven über 160Km/h beginnt sich der lenker aufzuschaukeln, was in der letzten saison nie ein Thema war !.
Brauche dringend Rat !

Danke im vorraus!

dann kontrollier mal die radlager vorn und hinten und das schwingenlager. und wenn du schon dabei bist, kontrollier auch die lager der umlenkhebel. die haben zwar keinen unmittelbaren einfluß aufs fahrverhalten, wollen aber auch gepflegt werden.

Danke für deine Antwort, dann werde ich mich wohl auch noch um die Schwinge und die Räder kümmern müssen. :)

Check mal den Reifen, der würde das Instabile erklären... Bzw die Lager ob sie Ausgeschlagen sind

Die Lager habe ich vorne und hinten überprüft. Sind soweit aber alle in Ordung. Könnte es auch an nicht 100% ausgewuchteten Reifen liegen ?

Zitat von El-maestro im Beitrag #5

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Die Lager habe ich vorne und hinten überprüft.

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Reifendruck is in Ordnung, an der Schwinge konnte ich kein seitliches Spiel feststellen. Ich lasse nächste Woche die Reifen neu auswuchten und werde mich nochmal um die frontpartie kümmern.
Das ausschaukeln der Lenkers bei unebener Straße und langen Kurven liegt doch am wahrscheinlichsten am Lenkkopf ?

Zitat von El-maestro im Beitrag #8

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Das ausschaukeln der Lenkers bei unebener Straße und langen Kurven

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Der Lenker beginnt stark zu flattern nach links und rechts man kann den lenker kaum halten... :D

bei dem Phänomen würde ich sagen: Fahrwerk einstellen! die ist hinten zu weich.

auch wenn letztes Jahr noch alles in Ordnung war, aber wenn du auf unebener Strecke eine Tendenz zum Lenkerschlagen hast, und so liest sich das, dann ist sie hinten zu weich: sie steht hinten zu weit in der Feder und sobald ein Impuls (Bodenwelle oder sonstwas) das Vorderrad trifft, fängt sie an zu zappeln.

ok danke ! dann werde ich das auch auch noch machen. Ich berichte dann hoffentlich über Erfolge.

Genau das selbe problem habe ich mit meiner auch. Auch eine ZX600F. Ab 160 und leichter schräglage habe ich gneua das von dir genannte problem.

Hast du die Federvorspannung geändert oder was ahst du genau gemacht?