Guten Morgen Biker,

Am Samstag war ich mal wieder mit meiner ninja im Altmühltal unterwegs.
Auf dem Heimweg (nach 4 Stunden fahrt) ruckelt auf einmal die Maschine beim Gasgeben.. 30 sekunden später woltl ich vollgas geben und dann ging sie ganz aus.
Die Maschine wieder zu starten schlug fehl und musste zur Tankstellen rollen. Auch da ging sie nicht mehr an. Erst nach 3-4 Minuten sprang sie ohne probleme wieder an und konnte heimfahren.
Motortemperatur lag bei 80° als es passierte.

Das ganze passierte vor 2 Monaten schoneinmal und jetzt das 2. mal.

Hat jemand ne Idee was das sein könnte?

Dankeschön
Gruß

bist evtl bis auf reserve runtergefahren oder sogar trocken gefahren?!

was für eine Ninja fährst Du sonst wird dir schlecht jemand helfen können

Ist eine 636C Baujahr 05

Nein Tank war noch halbvoll :D.

Tankentlüftung zu?

VG

Hab ich auch schon dran gedacht oder es könnte ja auch der bezinschlauch sein.. der sich bei wärme zusammenzieht und dann kein sprit mehr gibt?

Werde erst am WE zum schrauben zeit haben.

Was könnte es noch sein? Worauf soll ich achten?
Bin für jeden Tipp dankbar :)

Gruß

das wird es nicht sein spritschläauche ziehen sich bei wärme nicht zusammen

Hast Du über die Wintermonate irgend etwas daran gebaut? Wenn ja was genau vielleicht hilft das bei den Tipps

Hab meine Ninja erst seit Nov 12.
Außer auspuff hab ich nichts dran geändert.

Laufleistung 23.000km.. nur zur info

Es war zwar bloß 2mal da das problem aber es nervt mich trotzdem arg :/

Danke schonmal

Nicht böse gemeint : Aber warum soll sich der Benzinschlauch bei Wärme zusammenziehen?
Ist doch kein Schrumpfschlauch, die Benzinleitung. Wenn überhaupt hätte ich vermutet, das Sie sich bei Wärme ausdehnt...

Habe den Tipp mit dem "schrumpfschlauch" von einem Schrauber bekommen der so ein ähnliches problem bei einer Ducati hatte.
Nach 90km fahren hat sich der schlauch verengt und kein Sprit mehr gegeben.. Faserschlauch rein und dann war das problem weg.

Aber bevor ich jetzt anfange rum zu basteln wollt ich vorher hier nochmal fragen :).

Zitat von Fleckoo im Beitrag #11

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Habe den Tipp mit dem "schrumpfschlauch" von einem Schrauber bekommen der so ein ähnliches problem bei einer Ducati hatte.
Nach 90km fahren hat sich der schlauch verengt und kein Sprit mehr gegeben.. Faserschlauch rein und dann war das problem weg.

Aber bevor ich jetzt anfange rum zu basteln wollt ich vorher hier nochmal fragen :).

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haha :D

aber jetzt bitte zurück zu meinem problem ... will es aus der Welt schaffen :)!

Benzinpumpe wackelkontakt ???? ...... also Kabel und Stecker überprüfen.

könnte aber trotzdem am benzinschlauch liegen.
bei mir war der schlauch ma en bissl geknickt (hat son richtig schlechter mechaniker gemacht ) da is die dann immer ne gewisse strecke gefahrn dann ging se aus und nich mehr an,aber nach ner zeit gings wieder.wollt schon vergaser reinigen lassen,bis der adac bevor er mich zur werkstatt bringen wollte ma den tank abgebaut hat un des gesehen hat
hat mir ne menge kohle erspart,des war dieser kleine schlauch vom tank zum filter hat glaub 10€ gekostet

Öhm, die Symptome sind doch ähnlich zu dem Thread, oder?
636c geht während der Fahrt aus

Bin mir nicht ganz sicher wie die Verbindung von der Benzinpumpe zur Einspritzleiste aussieht, aber wenn sie ähnlich wie bei der 636B ist, dann ist es eigentlich nicht möglich dass der Schlauch geknickt wird.

Zitat

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Bin mir nicht ganz sicher wie die Verbindung von der Benzinpumpe zur Einspritzleiste aussieht, aber wenn sie ähnlich wie bei der 636B ist, dann ist es eigentlich nicht möglich dass der Schlauch geknickt wird.

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naja gut hab noch eine mit vergaser
aber meinte ja auch den schlauch vom tank zum filter (kp ob des den so bei der einspritzer gibt :D )