in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte
26.09.2013 13:52
von
ayran
• Cheffe | 37.731 Beiträge | 38506 Punkte
ich empfehle einfach den DID kettensatz..da kannste ne schwarze oder goldenene kette zu nehmen..ich fahre die immer und hatte nie n problem bei guter pflege die sind übrigens gerade bei louis im angebot
in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte
26.09.2013 14:20
von
donhanso
• Ninja-Hulk | 350 Beiträge | 615 Punkte
Was natürlich auch noch edel ist :D hab ja vor zwei Tagen wie andere von euch auch für den 27.9 - 29.9 Gutschein von Louis bekommen ;) dann werd ich mir die wohl holen
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26.09.2013 14:54
von
donhanso
• Ninja-Hulk | 350 Beiträge | 615 Punkte
Und wie sieht das bei der Kette aus mit dem Schloss ? Ist das mit den Hohlnieten oder anders ? Und wenn ja ich keine passende Zange für die nieten wie bekomm ich die zu :D
in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte
26.09.2013 16:39
von
Punti
• *Koffer-Hoffer* | 28.843 Beiträge | 29147 Punkte
Nimm eine 530 ZVMX, die ist golden und etwas stärker als die empfohlene 525.
Die Kettensätze aus dem zubehör haben vorne ein nicht gummiertes Ritzel, daher sind die dann sehr laut und rasseln, die 530 ist nun wieder etwas schwerer und da ist das Rasseln nicht so laut.
Du kannst aber auch die Ritzel original bei Kawa kaufen und nur die Kette von Did holen.
Die 525 Kette hat es mir mal in den Bergen zerlegt, da habe ich dann jede Stunde nachgespannt, weil wirklich jedes Glied locker geworden ist.
Daher fahre ich jetzt eben die 530 Kette und kann bisher noch keine großen Längungseffekte erkennen nach nunmehr 6000 km.
Did stellt keine eigenen Kettenräder her, daher gibt es zu so einem Satz immer die Kettenräder von AFAM dazu.
AFAM ist aber eine renomierte Firma und hat nichts mit dem Onkelz Song AFAM zu tun.
zuletzt bearbeitet 26.09.2013 16:40 |
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in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte
26.09.2013 16:52
von
donhanso
• Ninja-Hulk | 350 Beiträge | 615 Punkte
ok danke :) werd mich jetzt auch mal bei der freien Werkstatt in meiner Stadt informieren. Sind zwar schweineteuer aber fragen kostet hoffentlich ncihts ;) ansonsten hört sich die 530 ganz gut an.
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26.09.2013 20:21
von
Mullekatz
• Fulltime-Profi | 587 Beiträge | 606 Punkte
Du Dödel bist genauso wie ich... Hab mir vor einer Woche nen Orangen Kettensatz bestellt (Kette+Kettenrad orange, kettenrad mit coolen löchern). Kosten rund 200...
in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte
27.09.2013 08:29
von
mal-schaun
• Wilderer | 3.295 Beiträge | 3485 Punkte
Laut D.I.D Kettendaten ist die 525 inzwischen in der Qualität einer 530 zu bekommen. Die 525 hält also fast das selbe an Belastung wie eine 530 nach deren Aussage.
Die Erfahrung zeigt aber deutlich das sich die 525 etwas längt was ich bei der 530 bis Heute noch nicht hatte. Die 530 fahre ich locker 50000 km (klaro, bei entsprechender Pflege) und zwischen den Reifenwechseln brauche ich nicht nachstellen.
Einziges Manko an den D.I.D Ketten ist das Ritzel ..... ich nehme da doch immer das Original Kawa da es tatsächlich länger hält. Die Kettenräder sind aber recht gut was den vorzeitigen Verschleiß betrifft.
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27.09.2013 09:08
von
Punti
• *Koffer-Hoffer* | 28.843 Beiträge | 29147 Punkte
Man profitiert immer wieder von Vielfahrern. Super dann habe ich mich ja auf jeden Fall richtig entschieden.
Das mit dem Ritzel wusste ich nicht, ich kenne nur den Utnerschied gummiert und nicht gummiert, in Sachen Verschleiß habe ich noch nie eine Kontrolle durchgeführt.
in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte
27.09.2013 13:42
von
donhanso
• Ninja-Hulk | 350 Beiträge | 615 Punkte
Zitat von Mullekatz im Beitrag #9Du Dödel bist genauso wie ich... Hab mir vor einer Woche nen Orangen Kettensatz bestellt (Kette+Kettenrad orange, kettenrad mit coolen löchern). Kosten rund 200...
Da der Speicher für Bilder nur 100MB beträgt und Eure Fotos ja immer min. 25x
Megapixel haben müssen, bitte ich euch die Bilder hier extern hochzuladen.
Dazu bitte das Bild auswählen, hochladen und entsprechenden Link ins
Forum einfügen.