Wenn das Polieren fachmänisch richtig gemacht wird ist es genau genommen nur eine Oberflächenverdichtung und das ist KEIN Materialabrieb.

Der TüV weiß schon wie er testen kann ..... zur Not per Ultraschall Messung wie dick das Material noch ist.

ne hab ich auch nicht vor dacht nur das es zum Tema passt , aber wenn im Rahmen noch Nichtmal ein Kratzer sein darf

David du kannst auch mal bei meinem Schlosser anrufen, ob man sowas richten kann oder TÜV fertig machen kann. Der sagt die dann schon was möglich ist und was nicht. Der hat früher auch Mopeds für den Rennsport repariert.

Nene, bei dem Händler hab ich das Vertrauen schon verloren.

Ich habs ja net eilig und wollte wie gesagt erstmal probe sitzen und später mal probe fahren.

Nein,ich habe den Thread jetzt nicht komplett durchgelesen...weil ich gerade die Klag für die Firma schreibe die mir beim Kettensatztausch drei!!! Kratzer in meinen wunderschönen gestauchten(das wissen die nicht)Rahmen gemacht haben mit dem ich ständig ohne Probleme über den Tüv komme.Infolge eines neuen Rahmes erwäge ich die Möglichkeit selbiges schwarz zu pulvern weil es gerade in ist. Das ist Möglichkeit 1.

Möglichkeit 2 : Ich setz mich auf´s Mopped und fahre,....weil dafür hab ich es gekauft..

Als ich noch Carbon Rahmenschoner gemacht habe, habe ich Unfall Rahmen gekauft und zersägt weil ich nur den Bereich unterm
Tank brauchte, ich würde fahren wenn die Delle 10cm lang wäre. zummal der innere gerippte teil das meiste tragen dürfte.

Das 2-3mm Chinesen Blech ist nichts besonderes, weich wie Pudding, damit man nicht hört das es wie ne Bierdose klingt wenn man dagegen
klopft haben die waben artige Gummiprofile hinein gesteckt. Kurz: Wenn ein Kind mit den Kopf dagegen rennt ist ne Delle drin.