106 kW (144 PS),111,8 kW (152 PS) mit Ram-Air Leistungsumrüstkit (gegen Aufpreis): 72 kW (98 PS)

Fährt jemand besagtes 152 PS Kit? Was bringt es? Was kostas? Wo gibtas?

VG aus Hamburg, home of MaHHuU

Hab schon die Lösung. Kann leider den Post nicht mehr löschen.

Die da wäre? Dass das ramair bei fahrtwind noch Zusatzleistung bringt, ohne umrüstkit, weil es serienmäßig ist und das umrüstkit für die 98 ps variante ist?

Das Brauch ich auch.
Warum will's du löschen und uns nicht verraten, wie das geht?

Zitat von HFCYoko im Beitrag #4

---

wie das geht?

---

...ausser dem Luftfilter selbst steht dem SerienRamAir im LuFiKasten doch nichts im Weg???

Zitat von SimonHH9R im Beitrag #1

---

106 kW (144 PS),111,8 kW (152 PS) mit Ram-Air Leistungsumrüstkit (gegen Aufpreis): 72 kW (98 PS)

Fährt jemand besagtes 152 PS Kit? Was bringt es? Was kostas? Wo gibtas?

VG aus Hamburg, home of MaHHuU

---

So isses. Da fehlen nur die Satzzeichen. RAM Air Umrüstkit gibt es nicht.

144 PS
152 PS mit RAM Air
Leistungsumrüstkit 98PS

8 PS Mehrleistung durch Ramair ist auch messtechnisch bestätigt.

Seit wann wird in Deutschland nich die maximale Motorleistung im fahrzeugschein vermerkt?

Schon immer ..... es wird die Leistung eingetragen die auf dem Prüfstand erreicht wird ....... dieses Ermittlungsprotokoll ist festgelegt und da ist zwar eine Turboleistung oder Kompressorleistung berücksichtigt, aber kein System welches den Fahrtwind berücksichtigt.
Genau das ist aber das RamAir System ...... also wird dieses nicht berücksichtigt.

Im überigen spielt es keine Rolle da die Versicherungen ab 100 PS keinen Unterschied mehr machen und so lange das so ist besteht dort kein Handlungsbedarf.

nochmal kurz einhacken.

Ramair hatte doch die C D Modelle auch schon, wieso werden die 152 PS immer nur bei demEF Modell so herausgestellt?

RamAir hatte auch schon die B!

dürfte Marketing sein, dass es so herausgehoben wurde. war früher nie so!

Stimmt, Leistung mit Ram Air gab es erst später.

PS: die 7er soll auch 8mehrPS bei Höchstgeschwindigkeit drücken.

Wie willst du denn die Ram-Air Mehrleistung messen?!?

Zitat von Jango im Beitrag #14

---

Wie willst du denn die Ram-Air Mehrleistung messen?!?

---

Mit einen Prüfstand der den genauen Fahrtwind Geschwindigkeitsabhängig erzeugt .......

Ah okay dann Schande über mich- ich dachte in meinem Jugendlichem Leichtsinn dass das Gebläse zur Motor-"Kühlung" wäre
Die "pusten" da sagen wir nen Winddruck rein der ~ 300km/h entspricht ?!?
Gut ham wa wieder was gelernt

Es gibt gaaaanz wenige Prüfstände die Anschlüsse haben die direkt an die Ram Air Einlässe geschlossen werden

Guckst du http://www.kainzinger.com/downloads/psau...4ramairtest.pdf

soweit ich weiß sind kawa auch die einzigsten die sich beim ram air richtig mühe geben, also richtig den kanal abdichten das es auch so funktioniert wie es soll. bei anderen wäre es wohl nicht ganz so ausgereift, mehr show und optik