nabend
hab vorn paar tagen auf stahlflex gewechselt.sind jetzt ja zwei getrennte leitungen,vorher ging nur eine (gummi)leitung an die bremspumpe un hat sich dann unten in zwei aufgetielt.jetzt sins zwei an der bremspumpe un ne doppelholhschraube dran.
neue bremsflüssigkeit rein (des zeug bei polo von castrol. dot 4) un an beiden bremssättel entlüftet
bei meiner ersten ausfahrt diese saison (ne kurze runde) is mir aufgefallen das es beim bremsen stark vibriert .hab dann ma die bremsscheiben angefasst.die rechte wird warm die linke net.also geht wohl der linke bremssattel nich mehr.jmd ne ahnung wieso der aufeinma netmehr funtzt? letzte saison (also vorm wechsel auf stahlflex) hat alles tadellos gefuntzt

PS:in der sufu hab ich nix gefunden.vllt bin ich auch zu blöd dafür

Hast du die alu- oder kupferdichtungen auch zwischen die Leitungen auf die hohlschraube gatan?

Mach mal den Flüssigkeitsbehälter auf und wieder zu.

jop alle aludichtungen sin dran
bremsflüssigkeitsstand is knapp unter max

Hattest du die Bremsättel abgebaut zum wechseln?

dann auch ma bremshebel ziehen oder nur auf un zu?

jap,waren davor draussen weil neue reifen

Haste die Bremskolben hineingedrückt beim Wechseln?

äh die vom rechten warn drin (der is neu) beim linken (der net geht) nicht

Bau doch mal die Sättel ab und guck ob sich die Kolben beim pumpen bewegen.

ABER nicht zu weit pumpen oder was dazwischen packen...Holz, Plaste oder so als Bremsscheibendummi

Ich würde empfehlen, die kolben auszubauen, zu reinigen, neue dichtungsringe einzusetzen, alles kontrollieren und neu befüllen und entlüften. Bremse sollte schon gehen...

Oder über Nacht den Bremshebel mit nem Kabelbinder betätigen. Sollte noch Luft im System sein, dann kann das dadurch behoben werden

gleiche wie hp !

Dann läuft es wieder

@ hp an sich ja,aba der wurd erst gereinigt
wär praktisch wenns ohne nochma auseinanderbauen klappen würde,sonst zieht sich des wieder raus (teile sin ja dann net morgen da un geld is knapp ),bin zuletzt im oktober gefahrn
ich probier erstma sepps un klausis vorschlag
@ real du hattest ja gefragt ob ich die zurückgedrückt hatte vorm einbau.wieso? sollte man des machen?

Beim zurückdrücken kann man die Dichtungen beschädigen, wenn man zu tief drückt. Versuch klausis Variante, starken Gummi um Griff und Hebel, ordentlich entlüften

Nein nein,
Vllt weil es dir zu doof war die Scheibe zwischen die Beläge zu fummel die Kolben zurückgedrückt und dann montiert.

Hättest dann den ganzen dreck mit reingeschoben und die Dichtung zerstört :)

Irgendwie den Hebel permanent anziehen (Kabelband oder sowas) dann siehste es :)

Ich würde ja mal gucken ob sich die Kolben ALLE bewegen

Zitat von Kratzi im Beitrag #17

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Ich würde ja mal gucken ob sich die Kolben ALLE bewegen

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ok gut dacht schon ich hät da en fehler gemacht
so hab jetzt ma deckel auf un zu un ne kurze probefahrt .einma um den block mit en paar kleinen bremsungen.hat en bissl was gebracht jetzt wird die scheibe zumindest warm (rechte war viel wärmer) un des vibrieren viel schwächer.
hab jetzt den bremshebel mit kabelbinder gut festgezogen.dann moje mittag abmachen un wieder entlüften oder?

Zitat von Kratzi im Beitrag #17

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Ich würde ja mal gucken ob sich die Kolben ALLE bewegen

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