Hallo zusammen!!!

Wenn die Maschine steht, läuft sie nach einer kurzen Zeit unruhig und geht einfach aus.
Stehe an der Ampel und sie läuft erst hörbar unruhig, anschließend sackt sie so weit runter dass man denkt sie geht aus, fängt sich allerdings wieder. Beim nächsten mal ist sie bei dem gleichen Punkt aus.
Hier mal ein Video, damit ihr euch selbst ein Bild machen könnt. https://www.youtube.com/watch?v=ck27Fg276fk&feature=youtu.be
Ist Baujahr 2000 und hat 19000 km runter. Wenn ihr noch etwas wissen wollt, einfach her damit.
Hoffe ihr habt Rat!

hört sich für mich wie n Sack Nüsse an....

Spritfilter sauber, Entlüftung am Tank frei, wann zuletzt mal die Vergaser gereinigt und vor allem synchronisiert???

Erstmal ist die Leerlaufdrehzahl zu niedrig

Geht die Dicke genau dann aus wenn der Lüfter angeht? Wenn ja, ist deine Batterie zu schwach/alt.

Mal ganz blöd gefragt: Benzinhahn offen und nicht nur halb offen? Um die Leerlaufdrehzahl höher zu stellen ist auf der linken Seite so ne schwarze Gnubbelschraube an nem Schlauch, da einfach mal vorsichtig dran drehen...

Würde jetzt auch mal erst den Leerlauf höher stellen. Wenn die dann immernoch unrund läuft würde ich mal die Kerzen prüfen.

Zitat von Hunter18180 im Beitrag #5

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Würde jetzt auch mal erst den Leerlauf höher stellen. Wenn die dann immernoch unrund läuft würde ich mal die Kerzen prüfen.

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Wenn die vorher gut gelaufen ist behebt man mit der Leerlaufdrehzahl auch nur die Symptome.
Habe das bei der GS500E von meinem Frauchen auch gemacht weil die an der Ampel aus ging und im Stand nur ca. 400 rpm hatte. Bisher is das auch OK so.
Vorher ist die bei ca. 250 km aus gegangen als wie wenn die keinen Sprit mehr hätte.
Denke das spielt beides bissl zusammen. Habe dann auf die Membrane im Benzinhahn getippt.
Werkstatt sagte aber: "Is OK".... Lässt sich aber auch nix sagen von mir.
Ich denke nachwievor das es am Hahn liegt. Erst bei voller Fahrt einfach mal aus gegangen und nach dem Winter dann zu geringer Leerlauf (zu mager?)
Ich sage immernoch Benzinhahn für ein paar Öcken tauschen und fertig.
Aber auf mich hört ja keiner.......

Fazit: Die läuft im Leerlauf echt zu unrund. Leerlauf sollte bei ca. 1300 Touren liegen. Mal bissl schrauben. ne viertel Umdrehung reicht meistens schon.
Dann aber auf eventuelle andere Probleme achten.

Danke für eure schnelle Hilfe , werde nachher mal schauen wie ich das Problem auf den Grund gehe.
Der Benzinhahn ist offen, steht auf "On". Jemand meinte, dass ich sie erstmal einfahren sollte und es nach einer Zeit von allein weg geht.
1300 Umdrehungen im Leerlauf sind dann wohl normal, bin aber auch bei über 1000 U/min.

Zitat von Kratzi im Beitrag #3

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Erstmal ist die Leerlaufdrehzahl zu niedrig

Geht die Dicke genau dann aus wenn der Lüfter angeht? Wenn ja, ist deine Batterie zu schwach/alt.

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Lass die Leerlaufzahl ruhig mal so. Kerzen und LuFi sollten schon gut was bringen