Hallo,

ob ich die richtige Kategorie zu meiner Frage gewählt habe weiß ich nicht aber ich hoffe ! ;)

& zwar ist es diese Woche schon soweit & ich hole mir meine erste Ninja ! :D

Meine eigentliche Frage ist nun, die Ninja die ich mir holen will hat 33500 km aufm Buckel (Bj.2003), da ich keine Ahnung habe ob das noch im Rahmen liegt Frage ich hier mal nach sonst ist die Maschine in einem Top Zustand, ich weiß halt nur nicht wie das mit den Kilometern ist (schon zuviel) ?!
Preis: 3800€
TÜV-2015
Lückenlos Scheckheftgepflegt

Danke im Voraus schonmal für Antworten ! ;-)

Wenn sie gut geplegt ist, ist die quasi eingefahren.
Achte nach Möglichkeit darauf, ob die großen Inspektionen gemacht worden sind.
Wenn sie sonst gut dasteht würde ich mir wegen der Laufleistung keine großen Sorgen machen.

Grundsätzlich ist ein nachweislich gepflegter Zustand wichtiger, als die Kilometer.

Poste doch mal den Link der Anzeige, dass man mal ein wenig genauer schauen kann

PS: meine aktuelle 9er hab ich mir mit rund 37.000 km gekauft und erwarte noch über 100.000 km die sie schaffen soll

33500 km wie niedlich.

Da fehlt sich nix, nur der Kettensatz ist immer so nach 30000 fällig, da solltest du schauen.

Isses die hier?

http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat...axMileage=40000


Falls ja, schicke Farbe! Lass Dir genau erklären, wie z.B. die Blinker verbaut wurden (mit Widerständen oder lastunabhängigem Relais) und was er wann wie gemacht hat. Vor allem, ob er zu den relevanten Bauteilen noch die ABE's hat (Bremshebel, Auspuff z.B.). Schau Dir in Ruhe die Werkstattrechnungen an, ob die KM plausibel sind. Probefahrt machen, darf beim Bremsen nicht flattern (langsame Fahrt und dann runterbremsen und von 100 km/h gegen Null), sollte von alleine gerade aus fahren und nicht nach links oder rechts ziehen. Durchzug prüfen, sprich auf freier Strecke einfach mal im zweiten Gang von ganz unten bis auf ca. 75% vorm Begrenzer drehen (nicht zu hoch, ist ja noch kalt...).
Vor der Fahrt und nach der Fahrt:
Vorne die Gabel kontrollieren, ob schwarze Ringe zu sehen sind, Ölspuren am Motor rund um. Kettenspannung prüfen, Ritzel auf "Haizähne" kontrollieren.

Und fragen, ob die mal nen Umfaller/Unfall hatte, ich glaub die Farbgebung ist nicht mehr original (Muss aber nicht sein!!)

Tjaaa, das sollte es soweit sein. Preislage der 6er kenne ich nicht so genau . . . daher weiß ich nicht was ein angemessener Preis wäre.


Ahh und wenn möglich, nimm der jemanden mit, der Ahnung von Motorrädern hat

Zitat von Ig3l im Beitrag #5

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Isses die hier?

http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat...axMileage=40000


Falls ja, schicke Farbe! Lass Dir genau erklären, wie z.B. die Blinker verbaut wurden (mit Widerständen oder lastunabhängigem Relais) und was er wann wie gemacht hat. Vor allem, ob er zu den relevanten Bauteilen noch die ABE's hat (Bremshebel, Auspuff z.B.). Schau Dir in Ruhe die Werkstattrechnungen an, ob die KM plausibel sind. Probefahrt machen, darf beim Bremsen nicht flattern (langsame Fahrt und dann runterbremsen und von 100 km/h gegen Null), sollte von alleine gerade aus fahren und nicht nach links oder rechts ziehen. Durchzug prüfen, sprich auf freier Strecke einfach mal im zweiten Gang von ganz unten bis auf ca. 75% vorm Begrenzer drehen (nicht zu hoch, ist ja noch kalt...).
Vor der Fahrt und nach der Fahrt:
Vorne die Gabel kontrollieren, ob schwarze Ringe zu sehen sind, Ölspuren am Motor rund um. Kettenspannung prüfen, Ritzel auf "Haizähne" kontrollieren.

Und fragen, ob die mal nen Umfaller/Unfall hatte, ich glaub die Farbgebung ist nicht mehr original (Muss aber nicht sein!!)

Tjaaa, das sollte es soweit sein. Preislage der 6er kenne ich nicht so genau . . . daher weiß ich nicht was ein angemessener Preis wäre.


Ahh und wenn möglich, nimm der jemanden mit, der Ahnung von Motorrädern hat

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Auf jeden Fall viel Erfolg! Ja, bei Motorrädern gibt's echt viel zu beachten... Sind eben hochgezüchtete Sportmaschinen
Wenns geht, noch ne Nacht drüber schlafen

Nur als Anmerkung: es fehlen die originalenAufkleber an den Seiten und es wird keine Angabe über Un-/ Umfall gemacht. Frag lieber mal nach.

Natürlich sollte er danach fragen, aber welches Mopped sieht schon so aus, wie es ausgeliefert wurde................... Außer Punti seins. Hey Punti

vielleicht noch nachfragen, ob das motorrad mehr oder weniger viel auf der rennstrecke bewegt wurde

Zitat von 10ergreen im Beitrag #9

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Natürlich sollte er danach fragen, aber welches Mopped sieht schon so aus, wie es ausgeliefert wurde................... Außer Punti seins. Hey Punti

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fahr mal zum Kawa-Händler u. frag den, was er für eine "kleine Bewertung"/Check-Up für das Motorrad nimmt. Ich denke mit ca. 50,00 € bist du locker dabei. Dann hast du zumindest eine Bewertung vom Fachmann.

Oliver

Ganz ehrlich, da würde ich lieber zum Schrauber von nebenan fahren. KAWA Dealer sind keine.................... Meine ganz persönliche Meinung.

Zitat von 10ergreen im Beitrag #13

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Ganz ehrlich, da würde ich lieber zum Schrauber von nebenan fahren. KAWA Dealer sind keine.................... Meine ganz persönliche Meinung.

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Zitat von oliverzx6 im Beitrag #12

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fahr mal zum Kawa-Händler u. frag den, was er für eine "kleine Bewertung"/Check-Up für das Motorrad nimmt. Ich denke mit ca. 50,00 € bist du locker dabei. Dann hast du zumindest eine Bewertung vom Fachmann.

Oliver

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