Ist ja wieder eine wahnsinns Diskussion. Hat wohl jeder sein Hausmittelchen und Leibmarke von der er nicht abrückt. Ich für meinen Teil nehme immer das billigste aus'm Baumarkt. Schmiert auch, wenn man es zuende denkt, dann landet das Zeug sowieso auf der Straße. Warum dafür noch gutes Geld verschwenden? Hatte einmal bei Praktiker echtes Kettenfett (also nicht für Antriebsketten, sondern für Ketten von Flaschen- und Auf-Zügen) erwischt - war ich auch mit zufrieden. Da die Welt eh immer bekloppter wird, gibts bei uns auf Arbeit seit einigen Jahren Verfallsdaten für Fett, alles was bis dahin nicht verbraucht wird, fliegt weg, bzw. bei mir auf die Kette - geht auch. Ein Kumpel hat an seiner Enduro 'nen Tröpfenöler (Scotöler?) verbaut und benutzt dafür das Altöl von seinem PKW - landet ja eh nur auf der Straße bzw. im Gelände - schmiert auch.

Muss allerdings dazu sagen, dass meine Felge und die halbe Schwinge auch immer schwarz ist. Stört mich aber nicht weiter.

Zitat von obsidian im Beitrag #39

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Zitat von Leo1987 im Beitrag #37

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Also ich als putzmuffel habe Drylube genommen und einfach nach jeder 2. Tour die Kette abends nach dem abstellen neu gefettet ,

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meinst das Ding, was so besch..eiden abgeschnitten hat?

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Ich benutze seit jahren das bissigste von Polo in so großen dosen. Von INNEN auf die Kette gesprüht ist es eine Frage der Dosierung, ob es rumspritzt und das Motorrad einsaut. Und selbst wenn, der Heiligtum moped lässt sich sage und schreibe wirklich putzen. Die Kette hat immer lang gehalten.
Von außen aufgesprüht kann ich das teuerste und beste hightechzeugs draufrotzen, bei der nächsten fahrt schleudert es durch die zentrifugalkräfte ab und die Kette ist ungeschmiert.

Zitat

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Kumpel hat an seiner Enduro 'nen Tröpfenöler (Scotöler?) verbaut

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fährt der mit der auch wirklich offroad?würd mich ma interessieren ob des ding,die belastung überhaupt aushält.diese automatischen öldinger sollen ja generell oft probleme machen,ob des dann bei den ganzen vibrationen un "schlägen" nich noch viel schlimmer wird

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Hallo

hab alles ausprobiert und bin seit Jahren bei HKS

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alles andere habe ich in die Tonne geschmissen

Grüsse

bin heute zu louis um mal zu sehn was da neues gibt ... meine gr. dose Procycle ist leer ....
da stand doch jetzt neben dem alten Kettenspray das ich benutzt habe ein NEUES --- DRY LUBE mit PTFE acuh procycle um 9,99...

Hoffentlich hast du das nicht gekauft

hättet ihr was sagen sollen, hab 6 dosen neu entsorgt , Polo weisses ketten spray Procycle etc. Sperrgut gewesen

Grüsse

Ps.:tja ,nun ja, schade hätte gegen Porto verschenkt

Gott oh gott macht ihr da eine Wissenschaft draus. Wenn es Kettenfett für Motorräder ist, dann sind alle grundsätzlich für diesen Zweck bei richtiger Anwendung geeignet.
Der Rest ist eine Frage des Geldes, des Putzaufwandes und des eigenen Glaubens. Stellt euch nicht immer so an.
Beim PKW interessierts auch keinen was da für Bremsflüssigkeit, Kühlmittel oder Schmiermittel genommen wird. Aber beim Motorrad das hauptsächlich zu Hobbyzwecken genutzt wird
macht ihr euch ins Hemd?

Jetzt noch was zum Fred. Ich hatte weißes Kettenfett von castrol genutzt. Wenn es auf die warme Kette kommt und über Nacht drauf bleibt, es richtig dosiert ist, bleibts auch auf der Kette.
Kettenfett von Motul und Procycle hatte ich auch. Verhält sich ähnlich.
Da es aber nie ausgeschlossen werden kann, das sich Kettenfett von der Kette verabschiedet, bin ich wegen den weißen Felgen auf Dry Lube (Louis) umgestiegen. Neben der Felge soll auch die Kette, besonders bei farbigen Ketten wichtig, auch diese "sauber" bleiben. Klar das Zeug ist für Regenfahrten nicht unbedingt geeignet. Aber das versuche ich sowieso zu vermeiden.

Kleiner Tip von mir zur Nachteinwirkung



"HKS Extrem Kettenspray
Rein synthetisches Schmiermittel mit weißen Festschmierstoffen

für den extrem sparsamen, gezielten und effektiven Einsatz


HKS EXTREM ist ein dünn flüssiges Schmiermittel, dass beim Auftragen
in die kleinsten Hohlräume gelangt, so dass stets eine optimale Schmierung
sichergestellt ist. Nach 3-5 Minuten Abdunstungszeit bildet sich ein Schmierfilm
mit Langzeit-Wirkung. Der Schmierfilm ist 3-5 mal dicker als übliche Schmierfilme.


- erzeugt einen dauerhaften, dicken absolut wasserfesten Schmierfilm
- dringt bis zu den hochbelasteten Reibstellen vor
- versiegelt gegen Schmutz und Wasser
- garantiert abschleuderfest
- verringert wesentlich die Kettennachstellung
- sorgt für geschmeidigen Lauf, ohne Leistungsverlust (Prüfstand soll 2 Ps. Fressen )
- wirkt Geräusch- und Ruck dämpfend
- keine Kettenreinigung zum Nachschmieren
- absolut O/X/W-Ring verträglich
- 2500 km Ketten-Schmier-Intervalle
- Inhalt 300ml

Infos zur Anwendung und Kettenpflege findet Ihr auch auf der
Internetpräsenz von HKS-CZECH."

Nicht geeignet aufs Brot

Grüsse

Zitat von Robson im Beitrag #50

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hättet ihr was sagen sollen, hab 6 dosen neu entsorgt , Polo weisses ketten spray Procycle etc. Sperrgut gewesen

Grüsse

Ps.:tja ,nun ja, schade hätte gegen Porto verschenkt

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Zitat von half_pig im Beitrag #53

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Zitat von Robson im Beitrag #50

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hättet ihr was sagen sollen, hab 6 dosen neu entsorgt , Polo weisses ketten spray Procycle etc. Sperrgut gewesen

Grüsse

Ps.:tja ,nun ja, schade hätte gegen Porto verschenkt

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was sagen sollen? weil du jedem hier erzählt hast, dass du das zeug da hast? du bist manchmal komisch...

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Oh doch, ich bin sogar sehr lustig. Hast du eine Waschmaschinen-antirüttelmatte übrig? Die bräuchte ich ab nächste woche

Zitat von half_pig im Beitrag #55

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Oh doch, ich bin sogar sehr lustig. Hast du eine Waschmaschinen-antirüttelmatte übrig? Die bräuchte ich ab nächste woche

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ich merk schon, mein schenkel ist schon ganz wund
ich kauf mir halt dann eine matte im baumarkt für 15€, aber wehe, du kommst dann und sagst, du hattest 10stück und musstest sie wegwerfen

Zitat von howard im Beitrag #51

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Ich hatte weißes Kettenfett von castrol genutzt. Wenn es auf die warme Kette kommt und über Nacht drauf bleibt, es richtig dosiert ist, bleibts auch auf der Kette.
Kettenfett von Motul und Procycle hatte ich auch. Verhält sich ähnlich.

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