Hallo,

wie sollte ein gekürzter Seitenständer aussehen? Irgendwie dachte ich, dass man da nichts oder kaum etwas sieht. Jetzt habe ich stattdessen an der Naht nen fetten Knubbel. Muß das so sein?

Grüße
Andy

Foto wäre hilfreich.Normal siehst da nix in der Mitte ein stück rausgenommen oder im unterem Teil.Wieder zusammenbruzeln abschleifen Lack drauf Fertsch

Ich mach nachher noch ein Foto und stells hoch. Würde aber zum Rest passen, nur Gepfusche

Ja stell mal ein Foto ein.Ich vermute der originale wurde durchtrennt, geschweisst, und gelackt.Und die beule die nun hast is die nicht verschliffene Schweissnaht.Nur ne vermutung.Also Bild hochladen

Hier das versprochene Foto

das ist auf keinen Fall original

hehehe...der Optik wegen hätte dieser "schlosser" die beiden teile mal anfasen sollen vorm schweissen...dann wärs auch nicht son knubbel geworden;-)))
grüße
timmi

Genau wie ichs vermutet hatte.Abschleifen anfaßen zusammenbrutzeln abschleifen Lack drauf fertig

Also ich kenne mich mit Schweißen nicht sonderlich aus, aber diese Schweißnaht ist ja im Normalfall eine Stumpfnaht, bei der beide Kanten angephast werden und dann die V förmige Sicke mit der Naht wieder gefüllt wird um über die komplette Materialstärke eine Verbindung zu haben.
Bei besonders stark belasteten Verbindungen lann man dabei auch einen Buckel auf die Naht machen, damit diese noch stabiler ist, aber diese Naht sieht eindach nur beschissen aus.
Bei meinem Kofferträger habe ich auch solche dickeren Nähte machen lassen, aber die sehen alle sauber und ordentlich aus.

Zitat von Punti im Beitrag #10

---

Also ich kenne mich mit Schweißen nicht sonderlich aus, aber diese Schweißnaht ist ja im Normalfall eine Stumpfnaht, bei der beide Kanten angephast werden und dann die V förmige Sicke mit der Naht wieder gefüllt wird um über die komplette Materialstärke eine Verbindung zu haben.
Bei besonders stark belasteten Verbindungen lann man dabei auch einen Buckel auf die Naht machen, damit diese noch stabiler ist, aber diese Naht sieht eindach nur beschissen aus.
Bei meinem Kofferträger habe ich auch solche dickeren Nähte machen lassen, aber die sehen alle sauber und ordentlich aus.

---

Danke für euer Feedback Ich werde heute erneut hinfahren und das und andere Punkte mal besprechen. Ich habe übrigens das rausgeschweißte Stück mitbekommen, hat zwei glatte Nähte, falls das von Relevanz ist.

Grüße
Andy

Nein, spielt keine rolle. Man kann ja nur mit glätten schnitten abtrennen

Aber Andy, wie groß bist du?

Brauchst du wirklich diese Tieferlegung?

Wenn nicht, dann würde ich den ganzen Mist eh Rückgängig machen lassen.

Zitat von Punti im Beitrag #14

---

Aber Andy, wie groß bist du?

---

die Schweißnaht sieht echt sauber aus wahrscheinlich selbst gemacht und stolz darauf....jeder andere würde die Naht dorch "unsichtbar" abschleifen

Zitat von cowboy im Beitrag #16

---

die Schweißnaht sieht echt sauber aus wahrscheinlich selbst gemacht und stolz darauf....jeder andere würde die Naht dorch "unsichtbar" abschleifen

---

Kann man erklären, warum man da mittig ein Stück rausflext. Wäre es nicht einfacher unten 2cm weg und dann die Fuszplatte wieder anschweiszen, wo sowieso die Naht ist? (Bin im Urlaub, habe hier kein "sz")

Zitat von Otto im Beitrag #18

---

Kann man erklären, warum man da mittig ein Stück rausflext. Wäre es nicht einfacher unten 2cm weg und dann die Fuszplatte wieder anschweiszen, wo sowieso die Naht ist? (Bin im Urlaub, habe hier kein "sz")

---

Zitat von Stahlwade im Beitrag #19

---

Zitat von Otto im Beitrag #18

---

Kann man erklären, warum man da mittig ein Stück rausflext. Wäre es nicht einfacher unten 2cm weg und dann die Fuszplatte wieder anschweiszen, wo sowieso die Naht ist? (Bin im Urlaub, habe hier kein "sz")

---

man hätte halt 1 schnitt weniger mit der Flex.Denke ist völlig egal.Ich hätte aber auch an der Fussplatte gekürzt.

---