Hi,

ich hatte bei meiner ZX6R 2009 schon ein Rizoma Heck verbaut und die LED-Blinker verhalten sich etwas komisch: Wenn ich blinke, höre ich ein kurzes Klackern und die Blinkeranzeige leuchtet erst dunkel und dann hell, die Blinker selbst blinken noch nicht. Beim nächsten Blinkerintervall blinkt es dann, wie es sein soll. Gehört das so?

Gruß
Andy

Wie sind die denn verbaut? Mit einem lastunabhängigem Relais oder mit Widerständen?

Zitat von Ig3l im Beitrag #2

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Wie sind die denn verbaut? Mit einem lastunabhängigem Relais oder mit Widerständen?

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Aus der Produktbeschreibung:
Hochwertiger Blinker Avio 21 von Rizoma mit E-Zeichen. Dank intelligenter Elektronik und speziellen Widerständen sind keine zusätzlichen Leistungswiderstände nötig. Aufgrund eines am Arm montierten Gummipuffers werden Vibrationen gedämpft. Dies trägt zur längeren Lebensdauer der LED bei. Der Blinker funktioniert mit der vorhandenen Bordelektronik.

Dann scheints am Blinker selbst zu liegen.

Da der Kollege nicht beschreibt welche Blinker vorn verbaut sind (ich geh mal von den originalen aus) ... kann ich mir den Rest denken...
Relais / Widerstände sind zwar im Blinkergehäuse hinten vorgeschaltet dennoch bleibt im selben Stromkreis der Verbraucher vorderer (Blinker) über

Das Relais braucht einen bestimmten Mindeststrom / Erregerstrom (geschaltete Verbraucherleistung), damit es arbeitet.
Da vorher 2 x (vermutlich) 21 W verbaut waren, also 42 W insgesamt, jetzt aber 1-3 W, (LED BLinker hinten) und evtl 1 Blinker vorn (21 W) muss die restliche Leistung, also 20 (+-3) W in den Widerständen verbraten werden.
Diese werden einfach parallel zu den neuen Verbrauchern geschaltet. Gib mal den Widerstandscode von den "vorgeschalteten". (is n Farbcode) oder

http://www.elektronik-kompendium.de/sites/bau/1109051.htm

rechne selber ...


P.S. Hömma Spozzfreund ... ich seh gar keine Vorstellung von Dir ... in jeder Werkstatt wirste schliesslich auch schief ohne "Tach - ich hab mal ne Frage" angeschaut!

Ihr scheint euch ja jetzt echt einzuschießen auf "erst vorstellen dann fragen".... Erbärmlich

Zitat von Klausi im Beitrag #7

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Ihr scheint euch ja jetzt echt einzuschießen auf "erst vorstellen dann fragen".... Erbärmlich

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Grundsätzlich steht es jedem offen, hier einfach nur ne Frage zu Fragen und Antworten darauf zu bekommen. Hilft letztem Endes dem nächsten, der ein ähnliches Problem hat.
Ob er dann hier bleibt und sich hier wohlfühlt ist ne andere Sache, mal geht's mal nicht.

Wie gesagt bleibt jedem selbst überlassen.

Zitat von gettler im Beitrag #8

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nein - das gebietet einfach der Anstand... soferns nicht mit dem ICE durch die Kinderstube ging ... ist es schlichtweg eine reine Frage
der Höflichkeit ...

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Die Widerstände sollten im Blinker selbst verbaut sein, da wirst glaub ich nichts finden.

AAAALSO bei den Nachrüstsets bspw. Klarglas LED Blinker kannst du den Widerstandscode noch mit Lupe ablesen ansonsten mal ins Datenblatt schauen - was da sein "soll"

Zitat von gettler im Beitrag #12

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AAAALSO bei den Nachrüstsets bspw. Klarglas LED Blinker kannst du den Widerstandscode noch mit Lupe ablesen ansonsten mal ins Datenblatt schauen - was da sein "soll"

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Dieser Blinker verfügt über ein integriertes Bauteil zur Reduzierung der Blinkfrequenz für Fahrzeuge die Original 10 Watt oder 21 Watt Blinker verwenden.

das aus dem Datenblatt deines Blinkers...
da Widerstände i.d.R. billiger sind als Relais tipp ich bei dem "integrierten Bauteil" auf widerstand... brat noch n paar davor (parallel geschaltet) wenn du vorn
die Serienblinker behalten willst und dann sollte das eigentlich passen

http://www.desmoworld.com/shop/rizoma-le...er-avio-21.html

da ? siehste "inklusive Widerstandsset"