was für bremsbeläge fahrt ihr denn auf eurer 10er auf der Rennstrecke ?

ich hab die trw lucas sinter srq drauf.... finde sie nicht schlecht, aber nach 2 tagen Rennstrecke würde ich mal sagen, halten die nicht mehr sehr lange.....

gibt's es da alternativen die auch so beissen aber länger halten ?

Ich fahr im Moment die SBK5 von Carbon Loraine und bin auf der Renne und der Landstraße hochzufrieden.
Vom Verschleiß auch ok.

Hey, würde mich da mal gerne mit einbringen in das Thema und fragen was ihr von Mischbelägen haltet also Sinter mit Organisch. Habe bis jetzt immer noch entweder oder gefunden und das eine soll ja schlechter bei nässe sein und das andere schlechter im trocken.. sind die Mischebläge jetzt bei beiden schlechter als Pure Beläge für den Bereich aber gleichen die Schwachstellen aus? Oder sind die einfach Kacke und man sollte sich festelegen zu welchen bedingungen man die Optimale Bremswirkung haben will?

Naja, ich würd mal sagen, bei Regen brauchste nicht die volle Bremsleistung sonst liegst eh auf der Nase - also eher Beläge die im trockenen richtig beissen .
Mit Mischbelägen hab ich weder Erfahrung noch sonst was davon gehört.

Zitat von Tw0-F4ce im Beitrag #3

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Hey, würde mich da mal gerne mit einbringen in das Thema und fragen was ihr von Mischbelägen haltet also Sinter mit Organisch. Habe bis jetzt immer noch entweder oder gefunden und das eine soll ja schlechter bei nässe sein und das andere schlechter im trocken.. sind die Mischebläge jetzt bei beiden schlechter als Pure Beläge für den Bereich aber gleichen die Schwachstellen aus? Oder sind die einfach Kacke und man sollte sich festelegen zu welchen bedingungen man die Optimale Bremswirkung haben will?

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TRW CRQ
Vorher hatte ich die SRQ und ich habe mich derbe erschrocken, als ich die CRQ drauf gemacht hatte. Mittlerweile bremse ich mit einem Finger

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Hier die gemischten!

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Hat jemand erfahrung mit den Belägen von EBC?

@ Klausi


wie ist die Haltbarkeit der crq beläge ? länger wie die srq ?

Wie sind die CRQ im Regen?
Gruß

die crq sollte man nicht im regen fahren..... ziemlich ungeeignet so wie ich weiss

Gibt es dazu auch eine schlüssige Erklärung oder ist es nur Hörensagen?

ich bin crq, srq und auch sonstige beläge im regen, trockenen, strasse und renne gefahren. alle remsen, nur die Haltbarkeit und der biss ist unterschiedlich. im Moment fahre ich Lukas crq, hab aber noch srq-beläge da liegen

CRQ brauchen Temperatur also relativ ungeeignet im Regen. Ansonsten zerbröseln sie und werden stumpf nach etwas längere Regenfahrt. Meine Erfahrung sind aber schon etwas älter vielleicht hat sich ja was an der Mischung geändert.
SRQ kann man immer undüberall fahren, Rennstrecke, Regen, Landstarße nur halt nicht lange.
CRQ halten round about doppelt solange falls sie nicht nass werden. Kosten aber auch mehr.
Gruß

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Zitat von Tw0-F4ce im Beitrag #7

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Hat jemand erfahrung mit den Belägen von EBC?

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Also ich bin die CRQ im Regen und und bei trockenen Bedingungen gefahren.
Keine Auflösungserscheinungen. Wenn man mit Regenreifen unterwegs ist, kann man fast genauso bremsen wie auf trockener Strecke.

Ich bin die CRQ jetzt 2 Tage gefahren und die halten noch. Ich werde das mal beobachten.
Die SRQ haben 8 Renntage gehalten und waren am Ende. Bei den SRQ von TRW muss man aufpassen, dass man die nicht komplett runterbremst. Der Belag ist mit so Klammern an der "Trägerplatte" fest und die machen dir dann schöne Riefen in die Scheiben

Zitat von Klausi im Beitrag #15

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Also ich bin die CRQ im Regen und und bei trockenen Bedingungen gefahren.
Keine Auflösungserscheinungen. Wenn man mit Regenreifen unterwegs ist, kann man fast genauso bremsen wie auf trockener Strecke.

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Zitat von Klausi im Beitrag #15

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Bei den SRQ von TRW muss man aufpassen, dass man die nicht komplett runterbremst. Der Belag ist mit so Klammern an der "Trägerplatte" fest und die machen dir dann schöne Riefen in die Scheiben

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Ich könnte mir den in die Signatur packen