Guten Abend zusammen! :)

Stelle mich kurz vor:
Mein Name ist Marcel, bin 21 Jahre alt und fahre seit Mai eine Ninja zx6r vom Baujahr 2001!

Jetzt zu meiner Frage:
Beim Schrauben an meinem Moped habe ich festgestellt, dass lediglich 2 "Ansaugtrichter" auf den Vergasern bzw. im Luftfilter stecken. Da ich mich noch nicht so gut mit Motorrädern auskenne, wollte ich hier mal nachfragen, ob das so normal ist, oder ob auf den äußeren beiden Vergasern auch diese Trichter sein müssten.

Liebe Grüße! :)

[[File:20140919_153340.jpg|none|auto]]

Grüss dich und willkommen im forum der ninja freunde.
Also wenn ich mir dein bild so ansehe, würde ich sagen das es so original ist. Aber 100% sicher bin ich auch nicht.

da stecken auf allen vier Zylindern die originalen "Ansaugstutzen"

da die beiden mittleren Zylinder immer etwas heißer werden, bekommen die einfach eine andere Abstimmung ab Werk

Danke für eure Antworten! :)

Ich meine ja nicht die Ansaugstutzen sondern diese Art Trichter die oben an den beiden mittleren Vergasern in den Luftfilter ragen, wie auf dem Bild zu sehen :)

Wird dadurch die andere Abstimmung erreicht?

LG

Da ist alles original. Die mittleren Ansaugtrichter sind länger.

Wenn ich mich recht entsinne, wollten die Ingenieure damit die Luftgeschwindigkeit erhöhen, um eine bessere Zylinderfüllung zu erreichen.

Zitat von zx6rfreak im Beitrag #4

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Danke für eure Antworten! :)

Ich meine ja nicht die Ansaugstutzen sondern diese Art Trichter die oben an den beiden mittleren Vergasern in den Luftfilter ragen, wie auf dem Bild zu sehen :)

Wird dadurch die andere Abstimmung erreicht?

LG

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Dann kann ich ja jetzt wieder in Ruhe schlafen! :D

Danke euch! :)

LG

Länge der Trichter verändert messbar den Drehmomentverlauf vom Motor. Mit diesem Trick soll er wahrscheinlich Breitbandiger werden. Dieses war oft bei den Königswellen Ducatis zu sehen, dass sie unterschiedlich lange Trichter an den Delortos verbaut hatten.