So Leute, nach anschieben springt sie an. Sonst nicht. Haben von nem kollegen den anlasser eingebaut, weil wir darauf getippt haben, aber springt immernoch nicht an. Noch nen paar Sachen getauscht, cdi, zündspulen, sicherungskasten, aber hilft alles nix. Keeine ahnung.

Also wenn sie nach Anschieben anspringt und läuft (unterstelle ich jetzt mal), kann es ja eigentlich nur irgendwo was im Kupferwurm sein. Irgendein Kabel mit Bruch oder Masse-Kontakt.

Macht irgendwie keinen Sinn.
Schonmal nen Kolbenklemmer als Ursache ausgeschlossen ?
Keine schöne Sache aber ganz ohne Grund wird der Motor wohl nicht diese Zicken machen....

Ja kabelproblem vermuten wir jetzt. Kolbenfresser schließen wir aus, da kompression und dann würde sie ja nicht laufen. Als letztes wird noch der anlasser überbrückt, ansonsten vll. noch Kabel durchmessen. Mehr fällt uns auch nicht mehr ein. Danke für die antwortden. Vll. hat ja jmd noch ne idee

also für mich klingt das auch alles nach einem elektrischen Problem

- Massefehler
- irgendwo ein zu hoher Übergangswiderstand wegen Korossion

würd ich als Erstes denken.

Check auch mal, was beim Betätigen des Starterknopfes am anderen Ende ankommt

Könntest du recht haben. Haben heute aber echt alles durchgemessen. Alle relais, Kabel, anlasser, taktgeber, masse, was weiß ich nicht was. Son scheis ey. Mit anschieben wieder angesprungen, aber sonst nix. Also jetzt hörts zumindest bei mir echt auf.

Zitat von Ninja-Chris im Beitrag #23

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Macht irgendwie keinen Sinn.
Schonmal nen Kolbenklemmer als Ursache ausgeschlossen ?
Keine schöne Sache aber ganz ohne Grund wird der Motor wohl nicht diese Zicken machen....

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Wenn funke und Sprit da ist, dann sollte die auch anspringen.
Dreht der Anlasser und kommen auch Zündfunken?

aus der Ferne leider oft schwer zu beurteilen...... wohnst zu weit weg, von faher kann ich Dir da leider vor Ort nicht weiterhelfen

Zündfunke ist da. Anlasser dreht, trotzdem leider nicht.

Zitat von Henning-zx6r im Beitrag #31

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Zündfunke ist da. Anlasser dreht, trotzdem leider nicht.

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anlasser relay. falls der anlasser nicht dreht. weiß jetzt nicht wo das sitzt vermute unter dem sitz. einfach mal die zwei m6 bolzen mit einer kombizange brücken. vorher auf neutral stellen

Relais ist in Ordnung, haben wir gemessen. Das Anlasserrelais sitzt quasi direkt neben der Batterie. Masse kriegen auch alle teile überrings.

So neue Erkenntnisse. Angeschoben, stunde geprügelt ohne probleme. Danach sprang sie immer wieder an. Also wenn sie richtig warm ist, springt sie an. Kann jmd. daraus irgendwelche Schlüsse ziehen? :P

choke

Zitat von assi2assi im Beitrag #36

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choke

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funken tuts bei ihm ja ;-)

stimmt...tschuldigung, hab in zu vielen themen rumgesucht, und auch ne 750er gehabt, die nicht funken wollte. da dachte ich doch, dass ich bei dem moped wäre.

Batterie fertig oder zu wenig Kompression.
Ich würde es erstmal mit einer neuen Batterie probieren.
Springt sie kalt an wenn sie gleich mit einer Autobatterie gebrückt wird?
Gruß