So, habe meine kleine am Montag mal zum KAWA Händler gebracht.
Das Rasseln und Tackern beim morgendlichen Kaltstart war mir dann mittlerweile doch etwas zu laut.
Durch verschiedene Posts in den Foren, habe ich mit dem direkten Austausch des Kettenspanners gerechnet ( knapp 30.000 KM hat sie nun runter ). Daher habe ich auch direkt eine Reparaturfreigabe erteilt.

Gestern kam der Anruf. Steuerkettenspanner ausgebaut, nachgestellt und wieder eingebaut. Erneuern war nicht nötig.
Knapp 160€ kostet mich der Spaß ( jedoch inkl. Montage meiner Sturzpads )
Wenn jetzt RUHE ist, finde ich den Preis sehr fair.

LG
Stefan

Hätt ich dir für 150€ gemacht

Aber mal ehrlich, den kettenspanner aus und wieder einbauen und mitgebrachte sturzpads zu montieren für 160€ ist schon fett

Der Werkstattmensch ist n Bandit.

Was kostet da Luftdruckprüfen. 80 Euro?

Zitat von half_pig im Beitrag #4

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Aber mal ehrlich, den kettenspanner aus und wieder einbauen und mitgebrachte sturzpads zu montieren für 160€ ist schon fett

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Inbusschlüsselabnutzungsgebühr!

Die führe ich bei mir jetzt beim Reifenwechsel auch ein.

Das mach ich mit dem Knabenstrich.

Mit der Inbusschlüsselabnutzungsgebühr finazier ich mir in Zukunft die Reifen.

Hm, hat alles zusammen knapp 2 Stunden gedauert. Stundensatz € 79,-

Leben und leben lassen. Mein Tagessatz ist höher...
Geld verdienen will doch schließlich jeder, oder?

Im Frühjahr ist das Kettenkit fällig....und die Zündkerzen. Wenn jemand Lust hat in den Ruhrpott zu kommen

Kettenkit plus Zündkerzen für die P... Lass dir ein Angebot machen, bring das Moped danach zu mir, geh ein Eis essen und ich mach die alles für die hälfte

...Moment...

...ich bin nun ein reifer alter Mann, der den Hype um die Feuerstühle fast von Anfang an mit gelebt hat. (ab 1979).
Die Motorradhändler heute verkaufen nebenbei Snickers und Waschpulver, um über die Runden zu kommen. An sich ist der Preis obere Oberklasse, zumal die Markenhändler Tabellen haben, was jede Arbeitsauftrag an Zeiteinheit gebrauchen wird, aber man kann es so und so sehen: Wer alles selber macht, obwohl er Kohle genug hat, hat den Kawahändler dann 200 km von zu Hause weg, weil die dann Reviere wie Wolfsrudel brauchen, um satt zu werden...
Meiner Meinung nach ist der Motorradmarkt mit Vertragshändlern kurz vor dem kollabieren...was dier Fläche angeht...

Aber die Katze beißt sich hier in den Schwanz. Ich werde nie die Kohle haben, mir eine neue zx10r zu kaufen. Also muss der Händler anders locken um mich als Kunden zu bekommen. Und mit 80€/h zwingt er mich dazu, selber zu schrauben. Macht er diese Preise nicht, geht er unter. Hin wie her, der Markt ist am kaputt gehen. Zum Glück bringt unsere lieblingsmartin im Dezember 5 Stück der 50.000€ H2 nach Deutschland. Das rettet den Markt

Zitat von Sepp. im Beitrag #10

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Das mach ich mit dem Knabenstrich.

Mit der Inbusschlüsselabnutzungsgebühr finazier ich mir in Zukunft die Reifen.

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Zitat von half_pig im Beitrag #16

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Aber die Katze beißt sich hier in den Schwanz. Ich werde nie die Kohle haben, mir eine neue zx10r zu kaufen. Also muss der Händler anders locken um mich als Kunden zu bekommen. Und mit 80€/h zwingt er mich dazu, selber zu schrauben. Macht er diese Preise nicht, geht er unter. Hin wie her, der Markt ist am kaputt gehen. Zum Glück bringt unsere lieblingsmartin im Dezember 5 Stück der 50.000€ H2 nach Deutschland. Das rettet den Markt

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Zitat von neos1993 im Beitrag #18

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Zitat von half_pig im Beitrag #16

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Aber die Katze beißt sich hier in den Schwanz. Ich werde nie die Kohle haben, mir eine neue zx10r zu kaufen. Also muss der Händler anders locken um mich als Kunden zu bekommen. Und mit 80€/h zwingt er mich dazu, selber zu schrauben. Macht er diese Preise nicht, geht er unter. Hin wie her, der Markt ist am kaputt gehen. Zum Glück bringt unsere lieblingsmartin im Dezember 5 Stück der 50.000€ H2 nach Deutschland. Das rettet den Markt

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Muss aus sagen, als Einsteiger in den Motorradmarkt mit 18-20 Jahren ist es beinah unmöglich alles aus eigener Tasche zu bezahlen und da fängt man an zu schrauben oder sucht sich wen, der schrauben kann. Ich denke aber es gibt keine Musterlösung, denn auch der Mitarbeiter in einer solchen Werkstatt will von irgendwas leben...

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So.... wir sind 4.000KM weiter und so langsam kommt die morgendliche Steuerkettenrasselei zurück.
Man oh man. Die war so schön ruhig