Hallo leute
ich hab eine zx6r bj 98 sprich zx600g
meine frage ist jetzt.ich will se auf rennstrecke umbauen und wollte evtl teile von anderen/neueren ninjas nehmen die da drauf passen.
danke schonmal grus pidy

Und die frage ist wo??

ääääh ich glaube er sucht nun teile um seine originalen zu schonen die auf sein modell passen - glaub ich zumindest

Steht doch dran :)
ich suche zb fussrasten etc die von sagen wir einer zx9r auf die zx6r vin mir passen.da es relativ wenig rennstrecken zubehör für die gibt und wenn viel zu teuer sind.

Zitat von Pidy91 im Beitrag #1

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Hallo leute
ich hab eine zx6r bj 98 sprich zx600g
meine frage ist jetzt.ich will se auf rennstrecke umbauen und wollte evtl teile von anderen/neueren ninjas nehmen die da drauf passen.
danke schonmal grus pidy

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ja, hab das mit der neuner immer nicht richtig im kopf, 6er bis 2002, 9ner bis 2003

Also jetzt einfach nochmal von vorne.
Hab eine zx6r bj 98 zx600g die ich auf rennstrecke umbaue.
will jetzt teile haben wie rasingfussrastenanlage bremsen gabel federbein kupplungs- und bremshebel die von anderen modellen/bj darauf passen. evtl auch tuningteile.
weil es für die zx6r an sich nur total überteuerte sachen von gilles oder so gibt.
hoffe es kann mich jetzt jeder verstehen.

Und ?

Ne präzise Frage tut gar nicht weh -oder ??

Für die Rennstrecke kauf doch einfach Racingrasten. Haben zwar keine ABE, kosten dafür aber auch nur n Drittel.

Also meine läuft auch im Werksauslieferungszustand auf der Rennstrecke. Keine Ahnung warum da teueres Renntuning gedöns dran muss. An der Ansaug/Abgasanlage darf man aus Lärmschutzgründen eh nichts ändern, sonst darfs du die über die Rennstrecke schieben. Und ob da nen Bremshebel von ner 98ziger oder 2002er dran ist macht doch keinen Unterschied, ist doch der selbe Hebel. Ich weiß ja nicht was der Threadersteller für eine Raubsau auf der Rennstrecke ist, aber bei mir würde es auch keinen Unterschied machen, ob da nen 5g leichterer Renntuninghebel dran ist oder ne schweineteuere Akra-PlatinGold-1,5PSmehr-Komplettanlage - ich würde so oder so hinterherfahren. So ehrlich kann ich zu mir sein.

Meine Empfehlung wäre: Geld erstmal in Trainigs stecken , wenn man das öfter macht Geld in Support (Trailer, Zugfahrzeug, Campingausrüstung) investieren, Wenn dann die Zeiten und das eigene Können besser werden Kohle in Verschleißteile stecken (bessere Bremsen, mal nen Rennreifen probieren, Öl...) Wenn dann immer noch Geld, Lust und Zeit da ist und die Streckenzeiten besser werden, eventuell mal über Fahrwerkskomponenten nachdenken - allerdings würde ich mir das bei einem knapp 17 Jahre alten Moped überlegen. Wenn dann immer noch Ambitionen bestehen, in neueres Fahrzeug investieren.

So würde ich es machen - aber was weiß ich schon.

Gruß Otto

Andere frage mal weiß jemand ob ein 190/60 reifen hinten auf die felge passt?

Nein, passt nicht, orginal 170, 180 geht noch und gibt es mit Freigabe, 190 passt nicht - Schwinge zu schmal. Bringt imho auch nichts fürs Fahrverhalten.

Bin noch auf der suche nach felgen
passen die da nur von der zx600g oder gibt es noch andere?

...An was dachtest du da insbesondere?

Evtl 900ter

Passt von einer 9er bj 98 kawa das heck an ne 6er bj 98? Also nur die Verkleidung

Zitat von Pidy91 im Beitrag #19

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Passt von einer 9er bj 98 kawa das heck an ne 6er bj 98? Also nur die Verkleidung

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