Nabend... kurz und knackig..
Kann -bzw. darf- man die vorderen Bremszangen auseinandrschrauben.. quasi in zwei Teile zerlegen oder gibt das Probleme mit der Dichtheit später beim Zusammenbau..? Wollte die Kolben rausholen, aber schön eng da...

Kurz und knackig zurück. Warum soll man das nicht dürfen? Ja, man darf. Schön sauber und vorsichtig arbeiten, dann passiert auch nichts.

Gute Gegenfrage... jemand hat das mal behauptet

Nein nein. Das geht schon. Die Bremse istbein sehr einfaches Bauteil. Man muss nur mit Sorgfalt arbeiten.

sehr gut :-D dachte schon fuc... mist wie soll ich die kolben da rausbekommen :-D
danke danke

Ich drücke sie auch manchmal mit Druckluft raus. Dabei stecke ich einen Holzblock rein, so, dass nicht alle Kolben rausfliegen

druckluft wie half schon sagte.....machste dir ein brett in stärke der bremsbeläge, und dann da wo normalerweise der bremsschlauch sitzt langsam und mit gefühl luft reinpressen, dann drücken die sich schön raus....aber nicht mit ner zange das letzte stück rausziehen

mit der druckluft wäre auch ne option.. leider fehlt mir diese und die strohhalme platzen immer ...

dann komm vorbei....krefeld ist ja nicht weit weg von duisburg, hab alles da was man dafür braucht

und pass gut auf, wenn du keinen rep-satz verbauen willst...!
beim auseinandernehmen der zangenhälften gehen die dichtungsgummis schnell verloren....!!!
die sind im durchmesser kleiner als ein cent-stück,also obacht...

Zitat von rubbeldiekatz im Beitrag #9

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dann komm vorbei....krefeld ist ja nicht weit weg von duisburg, hab alles da was man dafür braucht

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Wenn du sie eh auseinander nimmst mach gleich komplett neue Dichtungen rein
kostet nicht die Welt und auseinander hast es eh

Jep ... wenn du sie komplett zerlegst dann gleich alle Dichtungen und die Staubmanschetten erneuern ..... der Satz liegt so bei ca 80 EURO bei der 6 Kolbenzange.
Richtig gut wird es wenn alles in ein Ultraschallbad kommt .......
Sei vorsichtig mit den Kolben .... die kleinste Macke reicht um sie als Defekt zu benennen .....

Ganz schön viel Arbeit und Risiko mit dem Auseinanderbauen und wieder Zusammenbauen, finde ich. Und unnütz und somit Zeitverschwendung, wenn nichts defekt ist an den Zangen.

Baue die Zangen ab und reinige diese grob mit Wasser und Zahnbürste.
Nimm größere, durchsichtige Plastiktüten (oder du nimmst kleinere Kannister, die man oben herum abschneidet) und kippe zuerst Wasser und dann ordentlich Spüle rein und rühre gut um.
Dann die Zangen hinein und die Tüten fest an den Bremsschläuchen mit Klebeband umwickeln.
Ggfs. legst du irgend etwas unter die Tüten zum Enlasten des Gewichts.
Über Nacht oder eben länger einwirken lassen, abspülen und mit der Zahnbürste feinreinigen.

Die Bremszangen sind dann wieder blitzeblank und die Kolben schön leichtgängig.
Nichts wird dadurch beschädigt und dennoch ist alles sauber und es kostet nichts.

Viel Arbeit ?????? also ich zerlege die Bremssättel innerhalb von 15 min ... dann je Seite 20 min Ultraschall und der Zusammenbau dauert auch nur 30 min wenn du alle Dichtungen und Staubmanschetten erneuerst. (die Bremspumpe sollte man auch gleich mit machen denn auch die Dichtungen unterliegen dem Alterungsprozess)

Machst du das so ca alle 2 Jahre hast du immer eine tadellose und sau gut funktionierende Bremse. Alle 2 Jahre soll eh die Bremsflüssigkeit gewechselt werden und von daher ist das System dann immer Tip Top.

Bei jedem Wechsel der Bremsbeläge kann man grob mit Wasser und Zahnbürste arbeiten, stimmt ..... es aber NUR so zu machen ist nach meiner Meinung schon sehr bedenklich und auf Dauer gefährlich .....

In den Wintermonaten steht die Karre eh und was sind da 3 oder 4 Std Arbeit .... nix .... nur hast dann eine Bremsanlage die zu 100% Tip Top ist.

Wenn du das kannst, ist es gut. Die meisten können es aber nicht bzw. trauen es sich nicht zu, ich auch nicht und ich will davon auch nichts wissen. Alles, was mit Bremse zu tun hat, lasse ich machen. Ist mir egal, was es kostet, dafür macht es mir ein Meister pauschal, den ich gut kenne und dem ich vertraue. Der Reinigungsvorschlag ist eine gute Alternative für die Nichtkönner.

Die Einstellung ist ja richtig !!!!! wer es nicht selber machen kann sollte es machen lassen !

Nur so einen Tipp für Laien von einem Laien sind gefährlich denn es ist fachlich so nicht richtig auf dauer !!!!!!!

Also im Winter sollte es an Zeit nicht mangeln, Fernsehn oder ''chillen'' würde ich eher als Zeitverschendung sehn....
Hab ja ne abgeschlossene Ausbildung zum Kfz-Mech.. aber bei Mopeds gibbet hier und da nen kleinen Unterschied... also an Verständnis und ''Tatenmut'' sollte es nicht mangeln :-P

Zitat von rubbeldiekatz im Beitrag #9

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dann komm vorbei....krefeld ist ja nicht weit weg von duisburg, hab alles da was man dafür braucht

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Zitat von Lafyte im Beitrag #14

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Ganz schön viel Arbeit und Risiko mit dem Auseinanderbauen und wieder Zusammenbauen, finde ich. Und unnütz und somit Zeitverschwendung, wenn nichts defekt ist an den Zangen.

Baue die Zangen ab und reinige diese grob mit Wasser und Zahnbürste.
Nimm größere, durchsichtige Plastiktüten (oder du nimmst kleinere Kannister, die man oben herum abschneidet) und kippe zuerst Wasser und dann ordentlich Spüle rein und rühre gut um.
Dann die Zangen hinein und die Tüten fest an den Bremsschläuchen mit Klebeband umwickeln.
Ggfs. legst du irgend etwas unter die Tüten zum Enlasten des Gewichts.
Über Nacht oder eben länger einwirken lassen, abspülen und mit der Zahnbürste feinreinigen.

Die Bremszangen sind dann wieder blitzeblank und die Kolben schön leichtgängig.
Nichts wird dadurch beschädigt und dennoch ist alles sauber und es kostet nichts.

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mal-schaun:
Gut Reinigen kann auch ein "Laie". Wenn ich die Zangen aber komplett überholen möchte, gehe ich vor wie oben geschrieben. Meistens reicht ein ausgiebiges Reinigen, selbst bei einem "klemmenden "Kolben geht es nacher wieder.

half_pig:
Beim Reinigen kommt doch überhaupt kein Wasser oder Spüli an die Bremsflüssigkeit, denn die Zangen kommen abgeschraubt - so wie sie sind - in die Tüte. Ich finde, eine Überholung bzw. Erneuerung der Komponenten sollte ein Fachmann (Du z. B., weil du Ahnung hast oder eben ein gelernter Mechaniker) machen, der das schon x-mal getan hat.