in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte
11.01.2015 09:24
von
streetmonkey
• Windel-Wetzer | 23 Beiträge | 23 Punkte
Mein Leute bin zum ersten mal in so ne Forum
Vollegendes Problem. .......
hab ne kawasaki zx7r bj98 vergaser sind synchron und gereinigt nur läuft sie scheise beim anfahren und im stand vergaser am 3ten Zylinder spuckt kein Plan was das sein könnte hab die Anfang 2014 bekommen beim vorbesitzer stand sie lange und die Zündkerze am 3ten Zylinder War verrostet alles letztes jahr getauscht hmmmm
zuletzt bearbeitet 11.01.2015 09:25 |
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in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte
11.01.2015 09:32
von
ruhrPOTTSAU
• Fellpfleger | 3.702 Beiträge | 3844 Punkte
Mion und herzlich willkommen. Wie wurde den der vergaser gereinigt? Wurde beim reinigen die Düsen ausgebaut oder kamen die im eingebauten zustand ins US-bad. Hört sich danach an als wäre deine leerlauf düse nicht ganz sauber oder defekt. P.S. geiles Moped
zuletzt bearbeitet 11.01.2015 09:33 |
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in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte
11.01.2015 09:44
von
ruhrPOTTSAU
• Fellpfleger | 3.702 Beiträge | 3844 Punkte
Könnte auch noch sein das die Membran in deinem vergaser platt ist. Oder die nadel abgenutzt. Aber insgesamt wirste wohl nicht drum rum kommen deinen vergaser noch mal zu zerlegen und alles penibel durch zu gucken.
in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte
11.01.2015 09:49
von
streetmonkey
• Windel-Wetzer | 23 Beiträge | 23 Punkte
Dann muss ich das nachher nochmal machen hab mir auch ne synchrontester gekauft gestern laufen alle gleich was mir dabei aufgefallen ist das die Dichtungen vom Ansaugstutzen zu groß sind.
in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte
11.01.2015 09:53
von
ruhrPOTTSAU
• Fellpfleger | 3.702 Beiträge | 3844 Punkte
Das schlecht. Die Ansaugstutzen müssen 100% dicht sein, sonst zieht sie falsch Luft. Ob dadurch so ein spucken der vergaser entsteht kann ich allerdings nicht sagen.
in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte
11.01.2015 09:59
von
streetmonkey
• Windel-Wetzer | 23 Beiträge | 23 Punkte
Naja um zu synchronisieren muss ich den Ansaugstutzen runternehmen und da spuckt sie ja auch ..... is nur halt auch komisch das die Zündkerze qm 3 Zylinder verrostet war alle anderen nicht. Ich hab das Gefühl das sie am 3 Zylinder falsch zündet. Aber wenn ich am han drehe beim fahren kommt auch was also kein leistungsverlust
in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte
11.01.2015 09:59
von
streetmonkey
• Windel-Wetzer | 23 Beiträge | 23 Punkte
Zitat von streetmonkey im Beitrag #7Naja um zu synchronisieren muss ich den Ansaugstutzen runternehmen und da spuckt sie ja auch ..... is nur halt auch komisch das die Zündkerze am 3 Zylinder verrostet war alle anderen nicht. Ich hab das Gefühl das sie am 3 Zylinder falsch zündet. Aber wenn ich am han drehe beim fahren kommt auch was also kein leistungsverlust
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11.01.2015 10:27
von
Stahlwade
• Übernachtet im Forum! | 2.714 Beiträge | 2714 Punkte
Das sie so schlecht im Standgas tuckert oder beim Hochdrehen könnte gut von den nich ganz dichten stutzen kommen.Das hatte ich auch mal an meiner 750er zxrr.Lief zwar aber kake.Wie sehe deine Zündkabel aus ??
in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte
11.01.2015 12:14
von
Stahlwade
• Übernachtet im Forum! | 2.714 Beiträge | 2714 Punkte
Keine Ahnung obs Richtig ist.Ich bei mir würde alle 4 Kerzen ersetzen.Besteht das problem weiterhin 4 neue Zündkabel,und auf jedenfall die Ansaugdichtungen neu.Und Zündbild einstellen hab ich auch kein Plan entweder durchs Forum fragen.selbst kucken,oder Werstatt
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11.01.2015 12:49
von
streetmonkey
• Windel-Wetzer | 23 Beiträge | 23 Punkte
Die spuckt ja auch ohne Ansaugstutzen musste den ja zum synchronisieren abmachen... wenn ich vollgas fahre kommt ja wa ws! Achja wenn der lüfter anspringt läuft sie rund
Da der Speicher für Bilder nur 100MB beträgt und Eure Fotos ja immer min. 25x
Megapixel haben müssen, bitte ich euch die Bilder hier extern hochzuladen.
Dazu bitte das Bild auswählen, hochladen und entsprechenden Link ins
Forum einfügen.