Ich bin grad unterwegs, schreibe es später mal auf. Aber bei Kawa zu fragen ist pullo, bei meinen Zehnern wurde es offiziell gemacht, aber das tatsächliche Spiel war doppelt so groß wie das vorgegebene Maximum.

Lima messen:
Die aufwändigere aber bequemere Weise ist, vorher Öl und kühlerflüssigkeit abzulassen. Linken Motordeckel ab, motorgehäuseentlüftung ab, Tank, Airbox, Einspritzung runter. Kupplungsdeckel ab. Dann die Schrauben der Lima lösen, diese herausziehen. Dann hast du den Rotor mit der Welle in der Hand. Da zwischen den anlaufscheiben messen, wie viel Spiel der Rotor auf der Welle hat. Soll ist 0,6-0,9mm. Ist es zu groß, alle Scheiben von der Welle ziehen. Die silbernen anlaufscheiben dürfen keine Einkaufstüten haben. Wenn doch, diese erneuern und erneut messen. Ist das Spiel immernoch zu groß, kann das Spiel mit den distanzringen (dunkler und dünner) eingestellt werden. Diese gibt es in verschiedenen Stärken bei Kawa.
Beim Zusammenbau darauf achten, dass die mitnehmerverzahnung an der limawelle vorgespannt richtig auf der kupplungsscheibe greift. Den Rest in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen.

Ich könnte das ja mal bebildert für die bastelecke machen, wenn Interesse besteht. Hab noch eine Maschine, an der es aussteht...
Ich biete auch an, das für andere zu machen. Ich bin immer etwas billiger als die Werkstatt

Das sind fast 600km... Das wird nix. Und zusammen Schrauben geht leider nicht, da mit meine Arbeitsweise und Geduld nicht erlauben, rücksichtsvoll lehrend zu handeln

Zitat von Jense im Beitrag #12

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Zitat von half_pig im Beitrag #11

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zusammen Schrauben geht leider nicht, da mit meine Arbeitsweise und Geduld nicht erlauben, rücksichtsvoll lehrend zu handeln

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offtopic:
Matze ... Mit unerfahrenen Leuten zu schrauben, wäre die Gelegenheit für dich zum Üben! "Überschrift" - Wie sag ich´s meinem Kind?

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Ja, so hab ich das meiste ja auch gelernt. Aber wenn du Schrauben kannst, dann Trau dich ruhig. Sollte es Probleme geben, kannst du ja hier fragen.