Hi brauche ein neuen Luftfilter und wollte mal eure Erfahrungen mit Sportluftfilter hören,sind die sinnvoll oder doch ein normalen Filter???
Gruss Michael

willst du nen Hersteller reich machen.... nehm superpowerdingensda ( oder du stimmst das Ganze auf nem Leistungsprüfstand mit neuer Vergaserbedüsung ab um 0, PS mehr zu haben

ansonsten....

normaler Luftfilter zum günstigen Preis und glücklic sein

... meine Meinung

Ein zB. K&N Luftfiltereinsatz rechnet sich erst wenn du wirklich viele km im Jahr fährst ... damit meine ich jenseits von 15000 km. Der ist Auswaschbar und daher als Dauerfilter zu sehen.

Mehr Leistung bringt er alleine gesehen nicht .... dann muss mehr gemacht werden wie andere Auspuffanlage inkl. Krümmer und Vergaserdüsen.
Für dann ca 5 bis 7 PS Mehrleistung gute 1500 EURO und mehr aus zugeben rechnet sich bei einer alten Maschine wohl kaum .... zudem sie wahrscheinlich ordentlich km auf der Uhr hat .....

Hallo
So ein K&N oder so hat seine Vorteile, wenn man ihn gleich kauft!
Noch das Inspektionsset dazu und es war der letzte Filter den ich gekauft habe.
Einfach hochrechnen, ob sich der Kauf lohnt!

Warum er zuviel Luft durchlassen soll und dadurch eine Abstimmung benötigt--das entzieht sich meiner Kenntnis.

Der Originale muß doch schon mehr durchlassen als benötigt, sonst währe der Filter ja eine Bremse..

Ich denke, wir reden vom Filter-Austausch, nicht diese Teile, die die Airbox ersetzen sollen, die taugen nichts, nicht einmal für den Rasenmäher.

Grüßle der nur K&N oder BNC fährt.

Es geht nicht um mehr Leistung nur welcher halt jetzt sinnvoll wäre zu Kaufen.

Es ist einfach eine Kostenfrage was auf Dauer billiger wird ...... ab ca 10000 km Jahresleistung rechnet sich ein K&N Filter auf jeden Fall .......

Wenn man die Maschine entsprechend lange fährt / behält ...

aus Ökologischer / Umweltsicht rechnet sich der Filter schon , 1 mal Zahlen und bei Inspektionen auswaschen und einölen mit dem K&N Kit, auf der Packung stand mal was von 80 000 bis 1 600 000 km Lebensdauer/ Laufdauer, so lange hab sie nie gebraucht. Sind meistens bei 60 000km mit verkauft worden .

Mal ne andere Frage , muss man bei der ZX900 R C-D-E-F beim Austausch von Lufi auf K&N generell Vergaser abstimmen , wenn ja wie sollte es sein ? Oder Plug & Play?

Danke im Voraus

MfG

Peter

Zitat von Taz Devil im Beitrag #10

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Der originale Lufi aus Schaumstoff ist aber auch zum Auswaschen!
Wozu dann einen teureren kaufen?

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Um anzugeben, ne Spass bei Seite, hab die dünnen gesehen wie zu sie sind und dachte mir man sollte sie so wie sie ausehen tauschen, so jetzt habe ich ein KN auf Lager

Fehlt noch der fahrbare Untersatz

MfG

Peter

Ich fahre bei der Kawa auch nen K&N, aber einfach aus dem Grund, dass er mich beim EK nicht viel mehr gekostet hat, als nen originaler Filter. Was ich sagen muss ist, dass sich das Ansauggeräusch etwas verändert hat. In der Benelli ist auch nen anderer Filter drin (kein K&N, aber sowas in der Art...fragt mich jetzt nicht) und dort macht sich der Unterschied schon deutlicher bemerkbar. Der Bock läuft deutlich besser. Bei dem Eimer empfehlen aber auch (ordentliche) Händler (die wirklich Ahnung von der Materie haben, nicht nur irgendwelche "Pseudofachleute), dass man den Filter tauschen sollte und gleichzeitig noch so paar Klappen aus der Airbox entfernen sollte.

Der Wechsel von einem alten verschmutzten K&N auf einen neuen Serienfilter hat 2PS gebracht - bei der 7er. Der K&N war sehr dreckig, wir hatten nichts zum reinigen und nahmen daher den Serienfilter

Ich nutze jetzt einen Champion Filter da der wie der Pipercross aufgebaut ist aber viel günstiger ist.

Und hast du beim Filtertausch Vergaser eingestellt , wenn ja wie?

MfG

Peter

Da war ich auf einem Leistungsprüfstand und wir haben die Vergaser abgesimmt, weil andere Auspuffanlage. Du kannst auch nicht so eine Abstimmung von einer zB ZX7R zur anderen ZX7R übertragen. Wenn die Hardware gleich ist vielleicht aber richtig ist halt abstimmen auf das jeweilige Mopped.

HalloI
Ich lese so alles hier, muß aber zweifeln ob überhaupt welche sich je mit einem Motorrad befasst haben??

Schaumstoff zum Auswaschen--Welcher Luffi besteht aus Schaumstoff?

Denke, da passt etwas nicht oder ich bin blind.

Bei Rasenmäher---gibt es so einen Schutz--das ist aber nicht der Luffi.

Ich sage es nocheimal, jeder Luftfilter hat mehr Luftdurchsatz, als das es der Motor braucht....

Keine Abstimmung notwendig--wenn ja--bitte Erklärung.

Wundergruß von mir

Zitat von half_pig im Beitrag #14

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Bau dir die fehlenden Zylinder an, dann musst du nicht auf leistungsschwache mit irgendwelchen klappen gehen

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