Heyho,

hab gestern endlich meine ZX6R 636 '03 zugelassen und bin gestern Abend auch schon ordentlich Einweihungsfahrt gefahren. Heute früh wollte ich damit zur Arbeit, kurz vorm Ziel plötzlich: Obwohl Gasgriff noch etwas gedreht (war mit ca. 60 km/h unterwegs) geht die Leistung komplett weg und ich werd langsamer, denk mir was ist das denn jetzt, dreh vielleicht bisschen stärker aber hat auch nichts gebracht dann war immer für so ruckelnde Sekundenbruchteile Leistung da wo es mich dann kurz nach vorne hüpfen hat lassen schlussendlich ist sie dann aber ausgegangen und lässt sich auch nicht mehr starten.

Batterie ist es nicht, habe ich vorgestern erst eine komplett neue eingesetzt, Sprit ist auch drin, Öl ist beim Gerade aufstellen im Seitenfenster auch genau in der Mitte zwischen Min. und Max. Außerdem ertönt auch nicht dieses typische Klackern beim Anlassen wie wenn die Batterie leer ist, beim Drücken auf den Start-Knopf passiert einfach..... gar nichts. Kein Ton, nichts, das Ding ist irgendwie Mausetot. Die Ölkontrollleuchte leuchtet, allerdings kann ich nicht sagen ob das was damit zu tun hat, weil die ja immer leuchtet wenn die Maschine aus ist. Betriebstemperatur war gerade mal 75°, war noch nicht so weit gefahren, max. 5km. Bin derzeit auf der Arbeit bin die restlichen Meter gelaufen (war ja zum Glück nicht mehr weit), glaube auch nicht dass es der Killschalter war (daran hab ich erst im Büro gedacht) denn dann wäre die Leistung ja zack weg gewesen aber sie ist ja langsam weggegangen.... habe ca. 50m gebraucht bis ich dann stillstand.

An was kann das liegen? :((


Grüße
CremeFr3sh

Wo sitzt denn der Benzinhahn genau? (Sry für die dumme Frage )

die 03er hat doch keinen benzinhahn mehr

Stimmt, nix Benzin hahn. Vielleicht ein Wackelkontakt am ständerschalter oder kill switsch

Mausetot? Kill Schalter? Wegfahrsperre? Seitenständerschalter?

Bin derzeit noch im Büro, an den Killschalter habe ich (leider zu spät) auch schon gedacht, glaube aber nicht dass es deswegen war denn die Maschine ist ja langsam ruckelnd ausgegangen und nicht auf einen Schlag - Drehzahl ist ja langsam gesunken....werd aber alle Punkte nachher in der Mittagspause nochmal überprüfen.

EDIT: Wo sitzt denn der Lima-Regler an der ZX6R '03?

Sprit im Tank?

Edit: Vergiss die Frage, habs grad gelesen...

Zitat von Maze im Beitrag #4

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die 03er hat doch keinen benzinhahn mehr

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Sorry, aber wenn das Ding noch nicht mal nen mucks macht beim drücken des starterknopfes, warum wird dann nach Benzinzufuhr gefragt? Das ist doch wohl offensichtlich das da ein Elektrik-problem vorliegt
Lest ihr denn nicht vor dem Posten?
Ich würde erstmal die üblichen verdächtigen überprüfen, seitenständerschalter,kupplungssschalter, killschalter...massekabel,Batterieanschlüsse etc.

das wäre die nächste logische Schlussfolgerung

Mir ging's darum zwei Fragen mit einer Klappe zu schlagen und ggfs. in den passenden Schaltplan zu schauen

Was ist mit den Sicherungen, sind die alle ok? Wenn der starter noch dreht würde ich mal sehen ob es noch einen zündfunken gibt, das kann man evtl auch kontrollieren, in dem man einen Gang ( 1 Oder 2 ) einlegt und die Karre anschiebt und einkuppelt ( das am besten nur zu. 2 )

Sorry für ausbleibende Antwort, war der Lima-Regler der wohl defekt war wie ihr vermutet habt :)

Kein Ding Man hat ja auch anderes um die Ohren...

schön, dass Du eine Rückmeldung gibst, das gleicht dann für die Tipgeber auch wieder etwas ab