Hallo ,
ich habe recht spät meine Klasse A gemacht und kann nun günstig eine ZX9R bekommen genauer Typ noch unbekannt sie hat 141 ps und soll 2400 euro kosten ging durch die Werkstatt und Wartung und ist von unserem Motorad Händler
preis wurde bereits von 2900 runter gesetzt, er würde sie mir ohne schlechtes gewissen anbieten

ich frage mich nun ob es irgendwas gibt auf das ich beim Probefahren achten muss ? Kollegen von mir meinten älter kawas soll man die Finger von lassen die wären anfällig
ich persönlich denke jedes ältere kfz kann kaputt gehen an autos schraube ich schon lange
was kostet ein Kettensatz ich habe in der bucht bereits einen fü 39 euro gesehen das erscheint mir sehr billig zu sein und ist wohl auch nicht das beste Material

was muss man für Kettensatz und Bremsbeläge rechnen ?

Zitat von Neutrin0 im Beitrag #1

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Kollegen von mir meinten älter kawas soll man die Finger von lassen die wären anfällig

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Noch ein paar mehr Angeben wären hilfreich. Typ, laufleistung etc. wäre schon gut um abzuschätzen ob das ein "gutes" Angebot ist. Es gibt auch Händler die haben kein gewissen, von dem her würde ich mich nicht auf solche Floskeln verlassen.

39€ für einen Kettensatz erscheint mir etwas sehr billig. So 100- 150 würde ich mal grob kalkulieren.


Der für 39€ ist für die 900b, wenn es wirklich eine b werden soll muss sie für 2400€ schon in einem sehr gutem zustand mit geringer Laufleistung sein.

Ist es der? Der ist gebraucht.

Werbung: http://www.ebay.de/itm/Kawasaki-ZX9R-ZX9...=item5d3f8c976c

kettensatz bist mit ca 100 bis 150 dabei
bremsen ist die Scheibe das teuerste
die belege gobts vorne für 60-70
und hinten für 25-35

die 9er isn hübsches Modell. man findest im www auch Checklisten für den gebaucht kauf von bikes.
kann ich nur empfehlen.

danke erst mal für die antworten
ich bemühe mich mal um Vorstellung

stimmt es ist ein gebrauchter Kettensatz

am Samstag werde ich das Bike mal probe fahren und dann notiere ich mir die Einzelheiten

werde mir gleich mal sonne Checkliste suchen

Motorradfahren ist nun mal nicht das günstigste Hobby. Dessen sollte man sich halt immer bewusst sein. Wenn kein Geld für nen Kettensatz, Paar Reifen oder vernünftige Bremsbeläge, sollte man sich überlegen das Hobby zu wechseln. Aber erstmal hallo.......

Eine Vorstellung ist auch drin

Checkliste zum Mopikauf

bitteschön.

Zitat von StevieO im Beitrag #6

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Motorradfahren ist nun mal nicht das günstigste Hobby. Dessen sollte man sich halt immer bewusst sein. Wenn kein Geld für nen Kettensatz, Paar Reifen oder vernünftige Bremsbeläge, sollte man sich überlegen das Hobby zu wechseln. Aber erstmal hallo.......

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[quote Checkliste-zum-Mopikauf.html

bitteschön.[/quote]

Danke die ist ja sehr umfangreich

ZX9, Wenn es eine B ist, ist Vorsicht geboten. Die haben sehr oft defekte Zylinderkopfdichtungen.

ich weiss inzwischen es ist eine 03/99 mit 50 000 km 104 kw

Servus, dann ist es sehr wahrscheinlich das C Modell von 1998 oder die baugleiche C von 1999 (da ist nur nur die Verkleidung anders "beklebt".

Die C hat einen neuen Motor, da ist das Problem mit der Kopfdichtung nicht mehr so stark, wei bei der B. Dafür gibt es schon einige Meldungen (auch hier im Forum) von Getriebeproblemen, wenn sie meist zügig bewegt wird. Achte da mal auf das Schaltverhalten, wenn da ein Schaltvorgang schwer geht, der Gang rausfliegt oder ein starkes Krachen zu hören ist, dann kann da schon etwas sein. Meine 9er C hatte da noch keine Probleme.

Zum Preis kann ich nicht soviel sagen. Mein Tipp ist, nicht am Anfang der Saison kaufen. Lieber im Winter zuschlagen, da sind die Bikes günstiger. Der Vergleich lohnt sich fast immer.