Hallo- bei mir wird der Motor sehr heiss. Den Motor habe ich gebraucht gekauft und beim Einbau gleich die Steuerkette ausgetauscht. Der Vergaser ist ok, der Kühler geht auch.
Das Öl ist auf normalem stand und trotzdem wird der Motor so heiß - dass man sich nach ca. 15km die Hand am rahmen fast verbrennt - weis da einer was da los ist?

von welcher Temperatur redest du? was sagt die Kühlwasseranzeige? Wasserpumpe defekt?

Was bedeutet sehr heiß? Meine wird bei 35° und wohlmöglich noch im Stau, auch verdammt heiß.

so etwas soll vorkommen wenn Benzin verbrannt wird.

Zitat von gunnar im Beitrag #1

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Hallo- bei mir wird der Motor sehr heiss. Den Motor habe ich gebraucht gekauft und beim Einbau gleich die Steuerkette ausgetauscht. Der Vergaser ist ok, der Kühler geht auch.
Das Öl ist auf normalem stand und trotzdem wird der Motor so heiß - dass man sich nach ca. 15km die Hand am rahmen fast verbrennt - weis da einer was da los ist?

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Zitat von gunnar im Beitrag #5

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Zitat von gunnar im Beitrag #1

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Hallo- bei mir wird der Motor sehr heiss. Den Motor habe ich gebraucht gekauft und beim Einbau gleich die Steuerkette ausgetauscht. Der Vergaser ist ok, der Kühler geht auch.
Das Öl ist auf normalem stand und trotzdem wird der Motor so heiß - dass man sich nach ca. 15km die Hand am rahmen fast verbrennt - weis da einer was da los ist?

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Wie ich ja sagte - der Kühler geht ganz normal und ist ok. So leicht unter dem Waagrechten stand des Zeigers geht der Wentilator an und bleibt da auch. Habe den Eindruck als würde mit dem Öl was nicht stimmen obwohl mehr als genug drin ist. Die Gang- Schaltung ist auch ok - merke jedenfalls nicht´s . Was ein Getriebe Schaden für mich auch aus schließt?

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Es könnte höchstens sein,das die Vergaser zu mager eingestellt sind, und dadurch das gemisch heisser verbrennt.

und wenn an den Nockenwellen halter die Öl zuvor zu sind - währe sowas möglich ? oder die Lager von den Nockenwellen selbst? Wenn sie kalt ist hört die sich gut an und kann so biss 110 im 2 Gang hoch gehen und dann meint man es sei zuwenig Öl drin - weil sie lauter rauer wird - warm wird halt. Das mit dem Gemisch, kann ich ja mal versuchen und andere Kappen aufsetzen- mal sehn.

Auch wenn der Fred schon was älter ist,aber wenn ich lese "wenn sie kalt ist kann sie im 2. Gang schon bis 110 hoch gehen" dann frag ich mich warum sein Kopf mit der darin vorhanden Luft nicht überhitzt.
Mal im Ernst,hast du noch nie was vom Warm fahren gehört?

da kam nichtsmehr an Rückmeldung seit diesem Fred vor einem halben Jahr