Hallo,

ich wollte mal bei den alt eingesessenen Fragen:

Ich habe seit kurzem die ZX10R Baujahr 2015.

Nun ist mir leider aufgefallen das diese bei genau 3000 Umdrehungen, in jedem Gang ein rasseln hervorbringt.

Es hört sich exakt so an wie damals als Kinder Poker Karten in die Fahrradspeichen gesteckt haben.

Ein richtig leises klackern, wenn Sie kalt ist nichts, sowie Sie warm ist geht es los.

Unter 3000 nichts über 3000 auch nichts.

Aber exakt bei 3000 geht es los, das nervt...

Jemand eine Idee oder Erfahrung?

Danke für Hilfe.


Gruß

Andre

das kann viele Gründe haben..... eventuell Resonanzschwingungen eines Verkleidungsteils

bei dem Baujahr hast doch noch Garantie.... ergo ab zum Händler, lass den das rausfinden, zumal solch Fehlersuche real mit Möppi vor Augen ja auch immer am leichtesten ist....

Winter steht vor der tür also ab zum händler damit

....seh ich wie cowie schrieb. Wahrscheinlich hat der Bock nichts....lass den Händler im Zuge der Gewährleistung mal live drüber schauen bzw. horchen. wieviel Km haste runter?

Moin,

Dankeschön für die Antworten.

Bei Kawa war ich bereits, natürlich war genau in diesem Moment das Geräusch nicht hörbar.

Dies fing erst wieder an als ich 15 Minuten entfernt auf dem Heimweg war.

Wir haben uns dann drauf verständigt das bei der ersten 1000km Inspektion das ganze gründlich geprüft wird.

Sie hat jetzt 550 gelaufen, dauert also nicht mehr lange.

Ich hatte nur gedacht das es vieleicht ein bekanntes Problem sei wo man mit einem kleinen Handgriff eine Schraube kurz nach zieht und es ist weg..

Die Hoffnung stirbt ja zuletzt, haha.

Gruß

Andre

Entweder etwas locker geworden oder es liegt etwas herum im Motorbereich, oder Ventile sind falsch eingestellt,da sie nicht mal 1000 km eingefahren ist, würde sie noch schonend bewegen bis der erste Einlauf Draußen ist, solltest dir das nach 1000km Inspektionen machen und drauf hinweisen.

Der wird sich schon die Ventile anschauen,ansonsten in der Garantie bis 6000 etwas schonend fahren und sich kein Kopf machen.Eben Garantie.

Die erste Einfahrzeit ist entscheidend für die Lebensdauer des Motors.Egal welche Marke.
Bei 1000 km Service ziehen sie gewisse Schrauben nach vielleicht ist eine nicht richtig fest.

Alle Inspektionen bei Kawa machen bis Garantie vorbei ist dann weiter schauen.

Hallo,

danke dir, ja ich drehe Sie nicht über 4500.
Ich habe heute die 700km vollgemacht und werde dann erst mal abwarten was die erste Inspektion bei 1000 in kürze bringt.

Hallo,

dürfte ich erfahren was sich herausgestellt hat?
Ich habe nämlich genau das selbe Problem!

Bei mir rasselt es immer, ob warm oder kalt spielt keine Rolle. Hab die 2011er.

Gruß mit der linken.

Guten Morgen,
es hat sich bisher nichts getan. Ich konnte es selber nicht glauben.
Der Kawasaki Mechaniker hat das Geräusch nicht gehört. Trotz Probefahrt.. Er hat allerdings ein anderes Problem entdeckt gehabt, was aber mit meiner Sorge hier nix zu tun hat.

Ich soll nochmal hin und das Moped dann da lassen. Das Geräusch ist wohl nur zu vernehmen wenn man das Motorrad gut kennt, da es nur leise im Hintergrund aber auch nur bei bestimmtem Fahrverhalten gut zu hören ist.

Mittlerweile macht die Ninja das Geräusch aber auch im kalten Zustand zwischen 2000 und 4000.

Gruß

Ich meine das ich auch ein minimal wahrnehmbares Rasseln habe. Kann mir aber nicht vorstellen das es tragisch ist. Ist vermutlich Bauartbedingt?

Hallo,

ich bin mittlerweile auch der Meinung das es normal sein könnte.
Es nervt zwar ein wenig wenn man sich darauf konzentriert, aber nach einem wirklichen Problem was unbedingt behoben werden muss hört sich das Geräusch eigentlich nicht an.

Zumal nicht mal der Kawasaki Mechaniker es auf einer 10 Minütigen Probefahrt überhaupt wahrgenommen hat.

Aber ich werde da dennoch am Ball bleiben und das nochmal ausgiebig mit Kawasaki besprechen.
Denn das dieses Geräusch nun auch im kalten Zustand zu hören ist, also schlimmer geworden ist, beunruhigt dann doch irgendwie wieder.

Gruß

Wenn dieses Geräusch auftritt haltet mal die hand auf den zündschlüssl.

Ansonsten muss man sich vorstellen man setzt sich bei geöffneter Motorhaube auf seinen Motor im Auto und fährt. Beim Moped ist halt nicht viel mit Dämmung. Bisschen Geräusche wirds immer geben.