Hab da ein Problem.Habe eine 636c,Erstzulassung 2005.Meine Kawa dreht nur noch bis 9500 und stottert dann.Und das in jedem Gang.Was kann das Problem sein?Bin verzweifelt!

Benzinschlauch abgeknickt?

Scheiss Benzin

Ein wenig mehr Informationen sollten schon sein ...

Hast du gerade erst was dran geschraubt? Wenn ja, was? Wie ist der Wartungszustand? Alles im Rahmen der Inspektionintervalle im grünen Bereich?
Kam das Problem plötzlich? usw...

Ansonsten sind Tipps nur Ratespiel ...

Alle Durchsichten sind gemacht.Die 18000er erst vor einem Monat.Der Fehler war schon länger mal aufgetreten aber hat sich immer wieder von selbst erledigt.Es wurde auch bei der letzten Durchsicht nichts gefunden.Ich selbst habe nur die Batterie ein und ausgebaut.

Könnte mal wieder das allseits beliebte Problem mit dem Steuergerät bei der 636 C sein ...

Dem wird in der Nähe vom Auspuff zu warm.

Aber das Problem besteht auch schon kurz nach dem losfahren.

Gut möglich.
Würde in dem Fall auch das Problem im Bereich Elektrik/ Zündung/ Sensoren vermuten.

Zitat von greenracer77 im Beitrag #7

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Aber das Problem besteht auch schon kurz nach dem losfahren.

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Läuft sie so auf allen Töpfen?
Sensorik,Elektronik,Stecker Problem.
Oder in Richtung Kraftstoff, Benzin Filter ,Schlauch oder verunreinigtes Benzin,Kerzen?

Wenn das alles i o ist dann ist es Steuerung,Zündung
Würde ich auch behaupten

Dann werde ich mich mal am Wochenende mit der Spritzufuhr beschäftigen.

Alle Zylinder arbeiten.Sie springt auch super an

hm

kurz nach dem losfahren..................

bin selbst ich nicht einmal bereit 9500 Umdrehungen zu machen......

Kurz nach dem losfahren bedeutet nicht das ich sie hochdreh wenn sie kalt ist

vermute da eine Zündspule, die aussetzt, wenn es ihr ein wenig warm wird.... da wird dich nur geduldiges Messen weiter bringen.... solch Fehler liebt glaub ich kaum einer

Ich würde auch sagen das es an der Zündspule liegt.
Kann es eventuell sein das sie falsch Luft zieht z.B. über die Kraftstoff zufuhr oder am Ansaugtrakt?

Zitat von greenracer77 im Beitrag #7

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Aber das Problem besteht auch schon kurz nach dem losfahren.

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das wird mein 3 Post sein

Also ist es kein typischer 636c Fehler.Dann werde ich mich zuerst mit der Spritzufuhr und der Luft beschäftigen

Würde Kerzen anschauen oder sogar tauschen, Benzin schwenkend ablassen und gucken ob sich was am Boden ablagert ,wenn ja juhu und nur das oben rein den Rest hinfort,Benzinfilter?ist der Dunkel dann tauschen,1/ 2oder ganzes von https://www.louis.de/artikel/profi-fuel-...number=10004088 und oder frischen Benzin ausfahren und schauen.