hollo leute wuensche euch ein schoenes wochende .zu meinem Problem fahre ne zx9r bj 1998. hatte eine aeltere Batterie in ihr. musste oefter den starter druecken bis sie kam.noch zwei mal voll geladen und nach 2-3 tagen das selbe !! also neue Batterie . beim ersten starten war sie sofort da.3 tage spaeter ein DEJA VU genau das selbe wie bei der alten Batterie. hoere dann noch klackern vom starter raleis. alles durchgemessen 14.7 kommt an der Batterie an. hatte dann per lade Stadion ueberbrueckt mit 13.5 Volt wieder das selbe des klackerns des raleis . und dann der totale abstuerz .weder licht noch hupe geschweige anlasser gaben noch lebens zeichen von sich.hatte vor der neuen Batterie schon neues starter raleis eingebaut.was mich ein bisschen verwundert der totale elekr, absturz.ach hab vorsichtshalber auch einen neuen anlasser bestellt BRAUCH BITTE EURE HILFE GRUSS AUS MAINZ HEINZ

Sicherungen,ecu und Zündschloß diverse Stecker vom Kabelbaum hast kontrolliert?

Zitat von Taz Devil im Beitrag #2

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Heinz, bist Du zwischendurch damit gefahren oder stand sie nur in der Zwischenzeit?
Hast Du ein Ladegerät, welches für Gelbatterien geeignet ist?
Sonst kann es sein, daß sie bei dem Überbrücken mit der Ladestation kaputt ging.
Funktioniert das überhaupt; Überbrücken mit Ladestation???

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Etwas vorladen und starten , Ladegeräte laden nur sehr schwach und langsam,der Querschnitt der Leitungen ist auf Max Ladestrom je nach Ladegerät zb 3,5Ah oder 4Ah also wenig , kannst vom Auto Überbrücken oder Industriellen Ladegerät kaufen bist bei ca ab 500€ dabei

check halt mal deine Sicherungen....vllt. hats dir die 30 A Sicherung zerlegt.

allerdings was mir unklar ist woher 14,7 Volt kommen, wenn der Bock nicht anspringt

Er schreibt ja "und dann der totale Absturz ..."
Hört sich für mich so an das es VORHER geklackt hat, und nu nix mehr geht.

Hauptsicherung auf jeden Fall kontrollieren.

Taz...er schrieb was von totalen elektrischen Absturz.....das deutet meiner Meinung nach auf eine in die Knie gegangene Batterie, da es mit Überbrückung ja auch nicht ging, dann doch eher in Richtung Sicherung. Wenn der Anlasser nicht will, schau ich zuerst dessen Sicherung nach....

edit ....Bodo war schneller

Mess die Batteriespannung auch beim Starten, kann sein das die neue Batterie sich durch ein Wunder entladen hat , was hast du für Batterie jetzt drin?
Vielleicht die neu über doe Nacht Laden und nach paar Tagen nachmessen? Dann einbauen .Wenn es wieder mal DeJavu gibt vielleicht was an Mopped, Krichstrom

moin leute erstmal danke fuer eure tipps!!!!!!!! zu euren fragen, war natuerlich keine ladebatterie sondern eine spender Batterie, die voltzahl hatte ich nach einbau der neuenbatterie gemessen ( von lichtmaschiene kammen 14,7 Volt ) an.fahre eigentlich taeglich auch bei wind und wetter,zwar nur kurz strecken aber nichts zum trotz das schon fast 2 jahre die alte Batterie hat das mitgemacht. die neue Batterie ist eine gel,und die war beim erhalt voll geladen hab ich nachgemessen.hab da noch mal ne frage hat der anlasser / starer ueberhaupt eine eigene Sicherung ? kann ich mit der spender Batterie direkt an den plus und minus pol des Mopeds? da ich schon eine neue Batterie habe,und die nicht wieder runter juckeln will.erst mal danke HEINZ AUS MAINZ

Ladespannung okay, bzw. überprüft? steigt die beim Gasgeben und bleicbt die konstant, wenn du zb das licht anschaltest?