Mahlzeit meine grünen Freunde. Wie immer im März habe ich auch auch dieses Jahr eine bitte und hoffe auf Rat ohne gleich alles neu kaufen zu müssen. Beim Bremsklotz wechsel stellte ich grad fest, dass einer der vier Kolben etwas klemmt. Was somit auch das leichte schlakkern im Herbst beim bremsen erklärt. Habe Ihn mit etwas WD40 und Bremsen Reiniger wieder in Gang bekommen.
Kann ich die neuen Klötze jetzt einfach verbauen oder sollte ich den kompletten Sattel wechseln? Will vermeiden das er sich wieder fest bremst und es dann wahrscheinlich wieder schlakkern wird. Was meint Ihr. Oder sollte er jetzt erstmal wieder einwandfrei bremsen?
Vielen Dank für eure Hilfe. Liebe Grüße aus Berlin. Und Allzeit gute fahrt. Chris

also WD-40 hat an den Bremskolben eigentlich nichts zu suchen......

kannst mal ein Bild einstellen, wo man den Kolben erkennen kann?
ohne kann man schwer eine Aussage treffen, ob der Kolben wegen Verschmutzung geklemmt haben könnte, oder ob das andere Ursachen hat

Schon mal an Bremssattel Reparatur Kits gedacht?
Es gibt Dichtringe,Kolbenringe die könnte man tauschen Sattel von innen reinigen.

Man könnte die alten benutzen aber wenn sie dann undicht werden dann muss Ersatz gekauft werden.

Die Gummis mit Bremszylinderpaste,Silikonpaste einschmieren , mit wd40 kann man putzen aber wenn man nichts anderes hat beim reinigen, in zerlegten Zustand ,ansonsten Bremsflüssigkeit und weichen Pinsel, nicht kratzen.

hab vor 2 Monaten 6 Sattel reviediert sind wie neu ,natürlich neue Gummis reingemacht, es geht um Bremse

kukstdu

http://www.motorradonline.de/schrauberti...olt-wird/309559

Zitat von half_pig im Beitrag #2

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Am besten ist, wenn du alle Kolben rausnimmst und die Gleitgummis erneuerst. Die Kolben penibel reinigen, dann wieder zusammenbauen. Das sollte man hin und wieder machen.

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