Wenn ich dich richtig verstanden habe, geht es dir bei der Helmwahl auch um ein weites und hohes Gesichtsfeld. Dazu kann ich dir die neue PS empfehlen, da ist ein Test vieler neuer Helme drin, wo unter anderem auch auf das Gesichtsfeld eingegangen wird.

Vielleicht hilft dir das ja weiter ;)

da liegste falsch.... der Sport erhöht um 40mm ...... der Tour lässt eine Höhenverstellung von 40-70mm zu ...... der Rest ist gleich

höher als 40mm kannst bei der Mopete aber nicht gehen, dann wäre die Verkleidung im Weg
denke kann das beurteilen, da ich den Tour montiert habe...... Vorteile beim Tour in unterster Stellung (also ergo quasi Sport von der Einstellung her) nun ragt ein Teil der Höhenverstellung nach unten raus und man kann herrlich das Kabelgedöns dazwischen sauber verlegen

Ok, genau so habe ich das schon verstanden. Nur dass die Sportversion beim Höherstellen auch den Winkel des Stummels verändert, wenn ich ihn auf die max. 40mm einstelle. Ob das dann von der Hand-/Armstellung so sinnvoll ist, ist fraglich...

Wo ist das Problem? Die eigentliche Höherlegung erfolgt doch, egal bei welcher Ausführung, im Bereich der Gabelklemmung.
Durch die Kröpfung in den Stummeln entsteht doch lediglich eine weitere Einstellmöglichkeit. Und dadurch das auch die Klemmung an den Gabelholme frei drehbar ist, hast du doch praktisch jede Einstellmöglichkeit ...

Ok, das Thema hat sich jetzt etwas verselbständigt und nur noch in einigen Beiträgen mit Helm und Shoei zu tun.

Mache daher jetzt einen neuen Thread unter der Überschrift "ZX10R - Lenkerhöherlegung / AMB-Multiclip u. A." unter "Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte" auf.

Die bisherigen Beiträge zum Lenker kopiere ich per Zitat dorthin.